Európa tombol, Amerika padlót fog: kettészakadt a globális villanyautó-piac

97 százalékkal ugrott meg a villanyautó-eladás ott, ahol senki nem számított rá.

A Kia EV2 letarolta a piacot: 8567 eladás három hónap alatt

Egy apró SUV, ami villámgyorsan telibe találta a piacot.

7 499 000 forint: így lett a Geely E2 a B-szegmens legolcsóbb új villanyautója Magyarországon

Két csomagtartó, 8 év garancia, és egy ár, amit eddig ebben a szegmensben nem nagyon lehetett látni.

4500 töltőállomás kellene Prágának 2030-ra – a lámpaoszlopok jelentik a megoldást

Prága a meglévő lámpaoszlopokat alakítja át jövőbeli EV-töltőponttá.

Kína elhúzott: már 120 millió akkumulátorcserénél jár a Nio

Négy mérföldkő egy hét alatt: 4000. állomás, 120 milliomodik csere.

Csendben megérkezett Kínából az a kompakt villanyautó, ami felboríthatja a Geely E2 terveit

Egy újabb kínai gyártó dobja be a törülközőt a Geely E2 mögé.

78 eurót fizetnek az íreknek, akik csak bedugják a töltőkábelt

Van olyan ország, ahol már fizetnek azért, hogy hazaérve bedugd a villanyautód.

A kínaiak elérték: már minden második új autó elektromos

Kína autópiacán csendben lezajlott egy fordulat, amit évekig csak jósoltak.

1100 új töltőt kapnak azok a britek, akiknek nincs saját parkolójuk

Három város, egy közös probléma: nincs otthoni töltés. A BCP-régió most 16,5 millió fontból oldja meg ezt.

30 százalékkal zuhant a Porsche villanyautós eladása, mégis fizet a kínai Xpengnek

Miközben a Porsche villanyautó-eladásai zuhannak, a márka mégis szövetségre lép a kínai Xpenggel.

Sepsiszentgyörgy 22 új elektromos busszal bővíti a Solaris-flottáját

Miközben sok városban még csak tervezik a villanybuszos átállást, Sepsiszentgyörgy már a következő lépést teszi.

A Honda állítólag a Tata Technologies céget bízta meg új autóplatform fejlesztésével

A Honda állítólag olyan lépésre szánta el magát, amit japán gyártó ritkán tesz.

Legutolsó postok