Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.
Csendben bekerült Magyarország a Hyundai elektromos terveibe
Így ér össze İzmit és a magyar akkumulátor-ipar.
Feltámad a halottnak hitt lengyel villanyautó-álom — de már nem Kína áll mögötte
2024-ben gyakorlatilag eltemették Lengyelország saját villanyautó-álmát. Most feltámadt.
BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a technológia egy irányba...
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.
A Ferrari első villanyautója 550 ezer euró — és még ennyi pénz sem elég,...
Meghívó a márka legvágyottabb modelljeihez, amit pénzért nem lehet megvenni.
Papíron amerikai, a gyakorlatban kínai — így gyárt még idén saját akkumulátort a Ford
Az amerikai autógyártó még 2026 vége előtt legyárthatja az első saját akkumulátorcelláit.
A Porsche 1000 euróért adja el azt, amitől a villanyautósok eddig menekültek
Nyolc szimulált fokozat, valódi kapcsolási rángások és egy szándékosan visszacsempészett benzines élmény.
Minden idők legnagyobb akkumulátorát építi a BMW az új iX5-be
A BMW új elektromos SUV-ja megdönti a saját rekordját, ekkorát még sosem épített a márka.
29,99 milliótól itt a kínaiak hétszemélyes zászlóshajója, az Xpeng X9
Magyarország bekerült abba a hét európai piacba, ahol elsőként megvehető az Xpeng zászlóshajója.
Kiderült, mekkora akkumulátort kap a Tesla Cybercab – és miért lesz meglepően könnyű
A pehelysúly és a parányi akku mögött kőkemény hatékonyság-számítás húzódik.
Kínai mini villanyautókkal indul rohamra Európában a Bontu
Apró méret, 222 kilométeres hatótáv és egy meglepő korhatár, íme Bontu.
A világ legnagyobb gyártója lehűtötte a szilárdtest-lázat — 2030 előtt ne várj csodát
Évek óta a szilárdtest-akkumulátorok jelentik a nagy ígéretet.
Sivatagi hőségtől −40 fokig: így gyötörték a Škoda eddigi legnagyobb villanyautóját
Egy hét sem maradt a június 23-i premierig, de a Škoda már most elárulta, min ment keresztül új zászlóshajója.
Kína 36-szor annyi elektromos kamiont gurított az utakra, mint Európa
2030-ra még rátesz egy lapáttal.
Átlépte az 1000 kilométeres álomhatárt a BYD új elektromos óriáslimuzinja
A kínai óriás új zászlóshajója nyíltan a német luxusszedánokra pályázik.
A BYD 33 évig bíró akkumulátorra tesz — és nem is autóba szánja
Miközben a Changan és a CATL most állt rá a nátriumalapú személyautókra, a BYD pont az ellenkező irányba fordult.
A Nissan beismerte, hogy a kínaiaktól kell tanulnia
Évtizedekig Kína tanult Japántól. Most fordult a kocka.
Xiaomi: jöhet a robotkar, ami helyetted tölti fel a villanyautót
Beparkolsz, kiszállsz, elsétálsz — a többit egy robotkar intézi.
Fél éven belül beérheti a lítiumot a nátrium — és 15 000 töltést is...
Olcsóbb villanyautók jöhetnek?
Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.
BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.
Opel Frontera GS Electric teszt – praktikus elektromos SUV új köntösben
Megnéztük az Opel Frontera GS Electricet.
Tesla Model Y Juniper Performance teszt – A brutalista
A Tesla ismét megmutatta, hogy a világ legnépszerűbb elektromos SUV-jából, még mindig ki lehet hozni valami újat.
Volkswagen ID.3 Start Prime teszt – Megéri 2025-ben?
Felnőtté vált a Volkswagen ID.3.
Hatótávteszt – Tesla Model Y Standard Range vs Long Range RWD
Megnéztük, hogy melyik hátsókerék-hajtású Model Y fogyaszt kevesebbet.
Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.
2,5 milliót ad az állam energiatárolóra – megmutatjuk, ki kaphatja meg
Milliárdos új program indul a lakosságnak.
Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.
Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.
A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.
Kilőttek a használt elektromos autók Magyarországon
Korszakváltást hozhat az olajválság Magyarországon is.
Rekordot döntött a zöld rendszámos autók száma Magyarországon
Rekordhónapot hozott március a zöld rendszámos autók piacán.
