Európa felé veszi az irányt a Tesla Semi – az IAA-n jönnek a részletek
Két évvel a néma hannoveri bemutató után a Tesla most először beszél konkrétan arról, mikor gördülhet európai utakra a Semi.
A kínaiak megépítették a világ egyik legnagyobb elektromos bányadömperét
Két 800 kW-os motor, 1,6 megawatt összteljesítmény, 1400 kWh-s akkumulátor.
A Geely lekörözte a CATL-t és a BYD-t: 2027-re jöhet az 1000 kilométeres szilárdtest-akkumulátor
500 Wh/kg: ez az akkumulátor felforgathatja a villanyautók hatótávversenyét.
Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo EX30 Performance teszt
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.
26 500 dollártól jött a Buick új villanyautója, ami alaposan felforgathatja a kínai árversenyt
26 500 dollár, 702 kilométer, 10 perc alatt +450 km töltés.
Mit keres egy gyárban egyszerre a Tesla és a Toyota akkumulátora? Az LG megtalálta...
A GM otthagyta a gyárat, az LG viszont befejezte — és ma innen kap akkumulátort a Tesla is, meg a Toyota is.
1,9 millió elektromos autót adtak el tavaly Európában – ekkora ugrás még sosem volt
A dízel és a benzin lassan kifullad, a plug-in hibridek berobbannak.
9,99 millió forinttól hazavihető a Volkswagen új kis villanyautója, az ID. Cross
De a cseh testvér, a Skoda Epiq lekörözte árban.
500 Tesla Semi rendelés: a svédek megdöntötték a WattEV rekordját
Az eddigi legnagyobb Tesla Semi-üzletet jelentette be az Einride.
Engedélyt kapott a Tesla Nevadában, de alaposan megnyirbálták a robotaxi-terveit
Csendben fékezték le a Tesla robotaxi-álmait Las Vegasban.
A kínaiak a Volvo európai gyáraiba viszik luxusautóik gyártását
2028-tól indulhat a gyártás
A kínaiak megunták a BYD Dolphin Surf-t — most jön a nagy visszavágás
Új középkonzol, eltűnő műszerfal, erősebb motor és nagyobb karosszéria — a BYD alaposan átdolgozta legnépszerűbb kisautóját.
Tizedére eshet az akkujavítás ára Kínában — ez alapjaiban rengetheti meg az EV-szervizpiacot
Eddig egy apró horpadás is totálkárossá tehetett egy elektromos autót.
1003 kilométert bír egyetlen töltéssel: lekörözte önmagát a BYD legújabb villanyautója
Amire eddig plug-in hibridként 1030 kilométer és benzin is kellett, azt a BYD új villanyautója tisztán elektromosan hozza.
Szétvágták a Xiaomi akksiját: a BYD cellája 6,3 százalékkal veri a CATL-ét
200 grammal nehezebb, mégis gyengébb: kínos részletek derültek ki a CATL akkucellájáról.
637 lóerő, 740 kilométer és egy 360 fokos bukfenc egy alagútban — itt a...
A Voyah kimondta: a videó nem trükk, a Passion S tényleg megfordult a levegőben.
A Ferrari saját rekordja: 40 millió dollárért kelt el az első elektromos Luce
A pénz jótékony célra megy.
A kínaiak megint megcsinálták: fele annyiba kerül a Tesla riválisa
A BYD megint beledöfött a Tesla árazásába.
Európa tombol, Amerika padlót fog: kettészakadt a globális villanyautó-piac
97 százalékkal ugrott meg a villanyautó-eladás ott, ahol senki nem számított rá.
Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo...
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.
Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800...
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.
Tesla Model Y Standard RWD teszt: olcsóbb belépő, vagy elhibázott kompromisszum?
A Tesla legolcsóbb SUV-ja 16,99 millió forintért.
Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.
BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.
Opel Frontera GS Electric teszt – praktikus elektromos SUV új köntösben
Megnéztük az Opel Frontera GS Electricet.
Lekörözte az atomenergiát: a napenergia lett Európa legnagyobb áramforrása
2026 nyarán a napenergia történelmet írt Európában.
Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.
Csúcsidőn kívül 80 Ft/kWh, csúcsidőben 200 Ft/kWh: így alakul át a Tesla töltési árazása...
Mutatjuk a pontos árakat.
440 hektáros lett a kecskeméti gyár, és mostantól csak Magyarországon készül a kompakt G-osztály
Egymilliárd euró, két új csarnok, és egy bejelentés, amire sokan vártak.
Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.
Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.
A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.
