Így építi fel a BMW a körforgásos autóipart Európában

A kezdeményezés nem kizárólag az akkumulátoros elektromos járművekre fókuszál.

A Stellantis beismerte, elnézte az elektromos átállást

Új stratégia jön: több hibrid, kevesebb BEV.

12 perc alatt tölthető és 1,8 millió kilométert bírhat – itt a CATL új akkumulátora

A CATL bemutatta legújabb 5C-s ultragyors töltésre képes akkumulátorát.

BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a technológia egy irányba...

0
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.

Betiltották a BYD reklámját Olaszországban – a Stellantis panasza miatt

0
Kisebb, de annál látványosabb reklámháború robbant ki Olaszországban a kínai BYD és a Stellantis között.

Megérkezett az első nátriumion-akkumulátoros villanyautó

0
A Changan bemutatta az első sorozatgyártású nátriumion-akkumulátoros villanyautót.

Ennyibe kerül Magyarországon a tisztán elektromos Toyota C-HR+

0
Megérkezett a Toyota C-HR teljesen elektromos változata.

Ennyit romlott a Xiaomi SU7 akkumulátora 265 ezer kilométer és másfél év alatt

0
265 ezer kilométer másfél év alatt – megdöbbentő adatokat produkált a Xiaomi SU7 akkumulátora.

Durva számok szivárogtak ki: a BYD 1,5 megawattos villámtöltőt hozhat

0
Kiszivárgott adatok szerint a BYD második generációs megawattos villámtöltője akár 1 500 kW-os teljesítményt is kínálhat.

Reagált a Xiaomi a látványos SU7-tűzesetre – nem az akkumulátor volt a hibás

0
A lángokat tűzijátékszerű hanghatások kísérték.

Mutatjuk, ki uralja az elektromosautó-akkumulátorok piacát

0
Átlépte az 1 000 GWh-t a globális akkumulátorgyártás.

Megkezdődött a BMW i3 előszériás példányainak gyártása Münchenben

0
Próbaüzembe lépnek a Neue Klasse gyártósorai.

A Tesla európai zuhanása tovább gyorsul: drámai januári számok érkeztek

0
Megérkeztek az első 2026 januári európai regisztrációs adatok.

Ez lehet az Audi legolcsóbb villanyautója – és már most nagyot szól

0
Az Audi egy teljesen új, belépő szintű luxus elektromos modell bemutatására készül.

Soha nem gyártottak még ennyi elektromos autót Németországban

0
Soha nem készült még ennyi elektromos autó Németországban.

A Hyundai már félig elektromosra vált Csehországban – itt a szám

0
A Hyundai nosovicei üzeme idén 265 ezer autót gyárt, közel fele már villamosított.

Megérkeztek a japán elektromos kei-furgonok – drágák és ritkák lesznek

0
Megérkeztek a Toyota, Daihatsu és Suzuki elektromos kei-furgonjai.

A Ford európai üzemeiben gyárthatja a Geely az elektromos autóit

0
A Ford európai üzemeiben gyárthat elektromos autókat a kínai Geely számára.

Megérkezett az Xpeng P7+ Európába – 12 perces töltés, 530 km hatótáv

0
Megkezdődtek az Xpeng P7+ nemzetközi kiszállításai – Németországban már rendelhető.

BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...

0
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.

Tesla Model Y Juniper Performance teszt – A brutalista

0
A Tesla ismét megmutatta, hogy a világ legnépszerűbb elektromos SUV-jából, még mindig ki lehet hozni valami újat.

Volkswagen ID.3 Start Prime teszt – Megéri 2025-ben? 

0
Felnőtté vált a Volkswagen ID.3.

Hatótávteszt – Tesla Model Y Standard Range vs Long Range RWD

0
Megnéztük, hogy melyik hátsókerék-hajtású Model Y fogyaszt kevesebbet.

Renault Scenic E-Tech teszt – a franciák meglepetése

0
Nem panaszkodhatunk az elektromos Scenic-re.

Megkezdődött a próbagyártás a BYD szegedi üzemében

0
Fontos mérföldkőhöz érkezett a BYD magyarországi beruházása.

Már százezernél is több elektromos autó fut Magyarországon

0
Százezres mérföldkőnél a hazai elektromobilitás.

Megugrott az érdeklődés: tarolnak a használt elektromos autók Magyarországon

0
Látványosan élénkült a hazai használtautó-piac 2025-ben.

Mindjárt megvan a 100 ezredik tisztán elektromos autó Magyarországon

0
Történelmi határ közelében a magyar elektromos autópiac.

Legolvasottabb cikkek