München csak most érte utol Debrecent: elindult a BMW i3 sorozatgyártása
Négy évig épült rá a müncheni gyár az elektromos jövőre — most végre beindult a BMW i3 gyártása.
8500-an rendeltek vakon egy autót, amit nem láttak — megkezdődött a Škoda Peaq gyártása
A Škoda Peaq bebizonyította, hogy a bizalom megelőzheti a látványt.
97,6 százalékon áll Norvégia villanyautó-aránya – közben átrendeződött a márkák sorrendje
Norvégiában júliusban új csúcsra ért a villanyautók aránya, de a szám mögött igazi dráma zajlott.
Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo EX30 Performance teszt
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.
25 százalékkal sűrűbb energiát rejt az európai szilárdtest-akkumulátor
Kiállta a legszigorúbb kínai biztonsági tesztet is.
Dánia utolérte Norvégiát: már náluk is szinte csak elektromos autót vesznek az emberek
A dánok szinte beérték Norvégiát a zöld átállásban.
150 milliárd eurót bukhat Európa, ha nem szabadul a kínai akkumulátoroktól
Miközben Kína és a CATL tovább erősödik, az európai autóipar tehetetlenül nézi, ahogy a saját akkumulátorgyártása lemarad.
2,4 millió eurós programba kezdtek a németek, hogy lekörözzék a kínai LFP-gyártókat
Mielőtt legyártanák, a mesterséges intelligencia már tudja, meddig bír majd az új akkumulátor.
Kína szigorú határt szabott: legfeljebb 5% lehet a hiba az elektromos autók akkumulátor-kijelzőjén
Kína első ízben szab pontos határt az elektromos autók akkumulátor-kijelzőinek.
A Leapmotor átlépte a 100 ezres álomhatárt, és lekörözte a Changant
A Leapmotor olyan magaslatba lépett Kínában, ahol eddig csak a legnagyobbak jártak.
9 perc töltés, 450 kilométer hatótáv – ezzel indulhat harcba a Xpeng új szabadidő-autója...
A Xpeng új szabadidő-autója pontosan azt ígéri, amit egy kínai villanyautótól ma elvárnánk.
4000 állomás, 108 másodperc: itt a Nio új csererekordja
Amíg nálunk a töltőoszlopoknál araszolunk, Kínában már a másfél perces akkumulátorcsere a hétköznapi rutin.
Az Audi letarolta saját rekordjait — készül minden idők leghatékonyabb villanyautója
Nem egyetlen nagy dobásról van szó, hanem száz apró finomhangolásról.
124%-kal nőtt a BYD exportja — ez lehet az ok, amiért Szegeden épül a...
Nyolc hónapos visszaesés után a BYD zsinórban harmadszor tör rekordot.
21 ezer előrendelés 20 óra alatt: a kínaiak megrohanták az MG új villanyautóját
A 07-es szedán kétszer annyi vevőt vonzott, mint a márka eddigi kedvence.
A Volkswagen bedobta azt a lapot Kínában, amivel a helyi EV-gyártókat akarja megelőzni
A FAW-Volkswagen elindította az ID. Aura T6 előrendelését Kínában.
A kínaiak leállítják, amit két éve minden EV-gyártó imádott
Két éve minden fontos kínai márka versengett a legjobb kék önvezetés-jelzésért.
5 perc, és már 70 százalékon jár: a kínaiak eddig nem látott sebességgel töltik...
A BYD új Qin Max EV-je újraírja a töltési sebesség fogalmát.
18 hüvelykes óriáskijelzővel bukkant fel a Hyundai IONIQ 5 titkos tesztautója
Egy gomb nélküli, óriáskijelzős IONIQ 5 bukkant fel a dél-koreai utakon.
Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo...
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.
Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800...
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.
Tesla Model Y Standard RWD teszt: olcsóbb belépő, vagy elhibázott kompromisszum?
A Tesla legolcsóbb SUV-ja 16,99 millió forintért.
Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.
BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.
Opel Frontera GS Electric teszt – praktikus elektromos SUV új köntösben
Megnéztük az Opel Frontera GS Electricet.
Lekörözte az atomenergiát: a napenergia lett Európa legnagyobb áramforrása
2026 nyarán a napenergia történelmet írt Európában.
Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.
Csúcsidőn kívül 80 Ft/kWh, csúcsidőben 200 Ft/kWh: így alakul át a Tesla töltési árazása...
Mutatjuk a pontos árakat.
440 hektáros lett a kecskeméti gyár, és mostantól csak Magyarországon készül a kompakt G-osztály
Egymilliárd euró, két új csarnok, és egy bejelentés, amire sokan vártak.
Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.
Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.
A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.
