Brutális terhelés éri a kínai utakat a háromtonnás villanyautók miatt – jöhet a pótdíj
Kína kilométeralapú útdíjat vezetne be a nehéz elektromos autókra.
8 forintot kell fizetni kilométerenként: ez vár a brit villanyautósokra 2028-tól
Kilométeradót vezet be Nagy-Britannia a villanyautókra 2028-tól.
Globális tesztelésbe kezdett a Smart #2, októberben debütál Párizsban
Alig fogy Kínában, mégis nagyot villanhat Párizsban: erre készül a Smart legkisebb villanyautója.
Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800 volttal lép a...
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.
480 ezer eladott Tesla — a negyedév végén derül ki, hogy ez elég volt-e
Minden idők legerősebb Tesla-negyedéve jön a számok szerint.
2029-re jöhet a tisztán elektromos Amarok — de van egy komoly bökkenő
Hét évvel az első bejelentés után a Volkswagen végre nevén nevezi a dolgot.
250 töltőállomástól válik meg a BP Ausztriában – és ez még csak a kezdet
Az egyik legnagyobb olajvállalat ismét kivonul egy nemzeti töltőpiacról.
A magyar Tesla-tulajdonosok is megkapják a Grok mesterséges intelligenciát
A Tesla ma este a magyar tulajdonosoknak is elküldte a Grok mesterséges intelligenciát.
Ennyiért adja az Audi a 649 kilométeres hatótávú A2 e-tront
Ezzel alaposan zavarba hozhatja a konkurenciát az elektromos A2.
18 százalékkal olcsóbb lett a villanyautózás Németországban
Eközben a dízelek tovább drágultak.
A kínaiak havonta 30 vadonatúj modellt dobnak piacra – ez padlót fogathat a nyugati...
Fél év alatt 650 új vagy frissített autó jelent meg Kínában.
526 kilométert tud, és örökre garantálja az akkumulátorát — ez a Kia új adu...
Az indiaiak kaptak egy villanyautót, amelynek élete végéig jár a garancia az akkumulátorára.
A vietnamiak nem bírnak betelni a VinFasttal: 116 ezer villanyautót vettek fél év alatt
Fél év, 116 ezer eladott villanyautó, 21 hónapja veretlen piacvezető szerep.
Milliókat termelt, most brutális bővítésbe kezd a Tesla németországi gyára
Kevesebb autó gördült le a szalagról, mégis dőlt a pénz Grünheidében.
Lekörözte az atomenergiát: a napenergia lett Európa legnagyobb áramforrása
2026 nyarán a napenergia történelmet írt Európában.
A BYD letarolta a luxuslimuzin-szegmenst — 920 kilométeres hatótávval érkezik az új Denza
Kínából jön a következő luxus-villanyautó, ami 920 kilométert tud.
Németországban most először győzte le a villanyautó a benzinest — 140 év után
Németországban most dőlt el, mi jöhet a benzin után.
16 alkatrészt gyúrt eggyé a Geely — megszületett minden idők leghatékonyabb hajtásrendszere
A Geely mérnökei nem trükköztek, hanem egyszerűen jól megépítettek valamit.
Kína megadóztatja a lítium-akkumulátorokat, a szilárdtest-akkuk viszont mentesülnek
Kína lezárja a lítium-akkumulátorok tizenegy éves aranykorát.
Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800...
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.
Tesla Model Y Standard RWD teszt: olcsóbb belépő, vagy elhibázott kompromisszum?
A Tesla legolcsóbb SUV-ja 16,99 millió forintért.
Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.
BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.
Opel Frontera GS Electric teszt – praktikus elektromos SUV új köntösben
Megnéztük az Opel Frontera GS Electricet.
Tesla Model Y Juniper Performance teszt – A brutalista
A Tesla ismét megmutatta, hogy a világ legnépszerűbb elektromos SUV-jából, még mindig ki lehet hozni valami újat.
Lekörözte az atomenergiát: a napenergia lett Európa legnagyobb áramforrása
2026 nyarán a napenergia történelmet írt Európában.
Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.
440 hektáros lett a kecskeméti gyár, és mostantól csak Magyarországon készül a kompakt G-osztály
Egymilliárd euró, két új csarnok, és egy bejelentés, amire sokan vártak.
Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.
Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.
A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.
Kilőttek a használt elektromos autók Magyarországon
Korszakváltást hozhat az olajválság Magyarországon is.
