436 kilométeres hatótávval robban be a Volkswagen új, olcsó elektromos SUV-ja

A Volkswagen csendben nagyobb autót adott az ID. Crossnak, mint amit a T-Crosstól megszoktunk.

Csődhírek rázták meg a Lucidot, a vállalat szerint minden szó hazugság

Egy „exkluzív" cikk nyomán percek alatt omlott össze a Lucid árfolyama.

Egymilliárd dollárért gázturbinás céget vásárolt Elon Musk – sutba dobta a napenergiás jövőképét

A tiszta energia egyik legismertebb szószólója most saját fosszilis erőművet birtokol.

Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800 volttal lép a...

0
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.

6257 euróért kínálja új villanyautóját a VinFast — olcsóbb, mint a saját céges modellje

0
210 kilométeres hatótávval és 34 perces gyorstöltéssel száll ringbe a VinFast új mini-villanyautója.

Leáll a belső égésű Porsche Macan gyártása, az elektromos utód veszi át a stafétát

0
35 315 eladott Macan után is feladja a Porsche a benzinmotort.

Hónapokig tartó hatalmi harc robbant ki a Volkswagennél — 100 ezer munkahely a tét

0
Oliver Blume nem kapta meg a többségi támogatást saját megszorítási tervéhez.

Ausztriában utolérték a benzineseket a villanyautók — és még nincs vége

0
Minden eddiginél több villanyautót vettek az osztrákok júniusban.

440 hektáros lett a kecskeméti gyár, és mostantól csak Magyarországon készül a kompakt G-osztály

0
Egymilliárd euró, két új csarnok, és egy bejelentés, amire sokan vártak.

Visszafelé sült el az uniós vám: a kínaiak minden eddiginél gyorsabban törnek előre Európában

0
A vám elméletileg a kínai villanyautókat lett volna hivatott visszaszorítani.

2027-től jön az MG PHEV-generációja — de valamiről mélyen hallgatnak

0
Az MG Londonban rántotta le a leplet a jövőjéről: fél-szilárdtest akku, új plug-in hibrid hajtás.

Miután 41 százalékot bukott Kínában, ezzel az új SUV-val vág vissza a Volkswagen

0
Az ID. Aura T6 nem csak egy új modell, hanem egy vallomás is.

496 lóerővel csap le a Volkswagen legerősebb Unyx-modellje – de csak a kínaiak vezethetik

0
Egy Volkswagen, ami belülről már félig kínai: az ID. Unyx 09.

3,8 másodperc alatt száguld százig a Geely új szedánja, a GalaXY TT Ultra

0
Nyolcszáz voltos technika, kétmotoros összkerékhajtás és egy titkos boost gomb.

75 százalékos lítiumfüggőség elleni hadjáratot indított Kína

0
Egy kínai akkumulátor-legenda szerint eljött a nátriumion ideje.

Piaci bukás ellenére újratervezték a GWM elektromos Bogár-klónját

0
GWM nem adta fel a bukott Ora Ballet Catet.

Kiszivárgott a Volkswagen titkos fegyvere Kínában: 145 kW-os villanyautó 15 ezer dollárért

0
A Volkswagen kínai Jetta márkája hatósági papírokból bukott le.

1582 lóerő, 1,96 másodperc: a BYD szupersportkocsija letarolja a hipercar-mezőnyt Goodwoodban

0
A Goodwood Festival of Speedon mutatkozott be a BYD legvadabb terve.

Minden idők legszigorúbb Euro NCAP-tesztjén is ötcsillagos maradt a Zeekr 7 GT

0
A kínaiak letették a garast: ötcsillagos lett a Zeekr kombi.

Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800...

0
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.

Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?

0
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.

BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...

0
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.

Tesla Model Y Juniper Performance teszt – A brutalista

0
A Tesla ismét megmutatta, hogy a világ legnépszerűbb elektromos SUV-jából, még mindig ki lehet hozni valami újat.

Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...

0
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.

440 hektáros lett a kecskeméti gyár, és mostantól csak Magyarországon készül a kompakt G-osztály

0
Egymilliárd euró, két új csarnok, és egy bejelentés, amire sokan vártak.

Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja

0
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.

Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit

0
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.

A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót

0
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.

Kilőttek a használt elektromos autók Magyarországon

0
Korszakváltást hozhat az olajválság Magyarországon is.

Legolvasottabb cikkek