Európa tombol, Amerika padlót fog: kettészakadt a globális villanyautó-piac
97 százalékkal ugrott meg a villanyautó-eladás ott, ahol senki nem számított rá.
A Kia EV2 letarolta a piacot: 8567 eladás három hónap alatt
Egy apró SUV, ami villámgyorsan telibe találta a piacot.
Legördült a gyártósorról a Hyundai új kompakt villanyautója, az IONIQ 3
elindult a sorozatgyártás Törökországban.
Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo EX30 Performance teszt
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.
7 499 000 forint: így lett a Geely E2 a B-szegmens legolcsóbb új villanyautója...
Két csomagtartó, 8 év garancia, és egy ár, amit eddig ebben a szegmensben nem nagyon lehetett látni.
4500 töltőállomás kellene Prágának 2030-ra – a lámpaoszlopok jelentik a megoldást
Prága a meglévő lámpaoszlopokat alakítja át jövőbeli EV-töltőponttá.
Kína elhúzott: már 120 millió akkumulátorcserénél jár a Nio
Négy mérföldkő egy hét alatt: 4000. állomás, 120 milliomodik csere.
Csendben megérkezett Kínából az a kompakt villanyautó, ami felboríthatja a Geely E2 terveit
Egy újabb kínai gyártó dobja be a törülközőt a Geely E2 mögé.
337 eurótól 5500 euróig – így fizet Franciaország azoknak, akik idén villanyautóra váltanak
Van, aki 337 eurót kap, van, aki tizenhatszor ennyit.
78 eurót fizetnek az íreknek, akik csak bedugják a töltőkábelt
Van olyan ország, ahol már fizetnek azért, hogy hazaérve bedugd a villanyautód.
A kínaiak elérték: már minden második új autó elektromos
Kína autópiacán csendben lezajlott egy fordulat, amit évekig csak jósoltak.
1100 új töltőt kapnak azok a britek, akiknek nincs saját parkolójuk
Három város, egy közös probléma: nincs otthoni töltés. A BCP-régió most 16,5 millió fontból oldja meg ezt.
30 százalékkal zuhant a Porsche villanyautós eladása, mégis fizet a kínai Xpengnek
Miközben a Porsche villanyautó-eladásai zuhannak, a márka mégis szövetségre lép a kínai Xpenggel.
92 százalékban jobb lecserélni a benzinest villanyautóra – bizonyította egy amerikai kutatás
Tényleg jobb kivárni, amíg elkopik a benzines autónk?
Sepsiszentgyörgy 22 új elektromos busszal bővíti a Solaris-flottáját
Miközben sok városban még csak tervezik a villanybuszos átállást, Sepsiszentgyörgy már a következő lépést teszi.
A Honda állítólag a Tata Technologies céget bízta meg új autóplatform fejlesztésével
A Honda állítólag olyan lépésre szánta el magát, amit japán gyártó ritkán tesz.
809 kilométeres hatótávval robban be a leggyengébb elektromos Mercedes-AMG Magyarországra
A leggyengébb elektromos AMG a legkitartóbb.
Váratlan lépés Afrikából: Nigéria teljesen vámmentessé tette a villanyautókat
Amíg mindenki a kínai EV-import elleni vámokról beszél, Nigéria pont az ellenkezőjét teszi.
30 eActros 600 állt munkába a Pflaumnál – 600 kWh-s akkuval és 550 kilométeres...
Azzal a nyílt céllal, hogy 2030-ra a flotta háromnegyede kibocsátásmentes legyen.
Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo...
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.
Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800...
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.
Tesla Model Y Standard RWD teszt: olcsóbb belépő, vagy elhibázott kompromisszum?
A Tesla legolcsóbb SUV-ja 16,99 millió forintért.
Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.
BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.
Opel Frontera GS Electric teszt – praktikus elektromos SUV új köntösben
Megnéztük az Opel Frontera GS Electricet.
Lekörözte az atomenergiát: a napenergia lett Európa legnagyobb áramforrása
2026 nyarán a napenergia történelmet írt Európában.
Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.
Csúcsidőn kívül 80 Ft/kWh, csúcsidőben 200 Ft/kWh: így alakul át a Tesla töltési árazása...
Mutatjuk a pontos árakat.
440 hektáros lett a kecskeméti gyár, és mostantól csak Magyarországon készül a kompakt G-osztály
Egymilliárd euró, két új csarnok, és egy bejelentés, amire sokan vártak.
Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.
Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.
A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.
