A kínaiak ismét léptek – jön a BYD új zászlóshajója, akár 900 kilométeres hatótávval

Szeptember 2-án debütál a BYD Sealion 08, a márka eddigi legnagyobb hatótávú SUV-ja.

30 ezer km, 350 villámtöltés, 36 fok – és alig kopott a BYD akksija

Nyolc nap alatt száguldott át 30 ezer kilométeren a BYD luxusszedánja.

Xiaomi: megszületett Kína első 3 nanométeres vezetési chipje

A Xiaomi belépett abba a klubba, amit eddig csak a BYD, a Nio, az Xpeng és a Li Auto ismert.

Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo EX30 Performance teszt

0
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.

8 perc 42 másodperc alatt tölt már egy Geely – és most jön az...

0
A Geely 1000 voltos rendszerrel próbálja beérni a BYD-t a töltési versenyben.

43 százalékban hulladékból készült ez a gumiabroncs – és mégis a legjobb minősítést kapta

0
Egy gumiabroncs, amiben PET-palack, elhasznált gumi és visszanyert korom lapul.

965 kilométeres hatótávval robban be a Hyundai első EREV modellje

0
A Hyundai 100 új modellt jelentett be 2030-ig, és ezzel alaposan átrendezheti az erőviszonyokat.

Egy 0,4 milliméteres szenzor hozhat plusz hatótávot a jövő elektromos autóknak

0
Ez lehet a villanyautók következő nagy ugrása?

Lefújta a Dreame a rakétahajtású elektromos hiperautóját

0
Alig egy éve még Rolls-Royce-szintű SUV-ról és rakétahajtású hiperautóról álmodott a Dreame.

Dubaj megnyitotta a világ első, kizárólag légitaxiknak épített repterét

0
A repülő taxi évek óta ígéret volt, most viszont hatósági tanúsítvánnyal a kezében landolt Dubajban.

A Mercedes vezére bevallotta: a hamis V8-hang jobban tetszik neki, mint az igazi

0
Egy vallomás, amit nem várnál el egy vezérigazgatótól.

A svédek 1250 méter mélyen dolgoztatják a világ legnagyobb elektromos teherautóit

0
Ott, ahová a napfény sosem ér le, két 120 tonnás elektromos szörnyeteg araszol a vasércért.

1600 állomás: a CATL bekebelezte Kína legnagyobb teherautós akkucsere-hálózatát

0
330 millió euróért vásárolta be magát a CATL Kína teherautós akkucsere-piacának élére.

35 600 euróért jön az Xpeng új villanyautója – alaposan felforgathatja az európai piacot

0
Az Xpeng új SUV-kupéja meglepően kedvező áron indul Európában.

430 kilométeres hatótávval és olcsóbb LFP-akkuval jön az új Renault 5 

0
LFP-akkumulátor, 430 kilométeres hatótáv és mesterséges intelligencia költözik a Renault 5-be.

Visszatérnek a gombok, eltűnik az ID.4 név – itt a Volkswagen új SUV-ja

0
A Volkswagen komoly irányváltásra készül: elbúcsúzik az ID.4 névtől.

20–30 Tesla robotaxi fut Austinban – mégis exkluzív bulit szerveznek a Cybercabnak

0
A Tesla szeptember 3-án mutatja be nagy dobással a Cybercabot Austinban.

A Tesla kilenc hónapja gyártja azt a teherautót, amit csak szeptemberben avat fel

0
Vajon miért csúszott ennyit az ünnepség – és mit árul el ez a valós gyártási tempóról?

A kínaiak megunták a közvetítőket: a CATL saját boltjában árulja az akkumulátorcelláit

0
A CATL saját online boltjában, 63 dollár/kWh-tól árulja LFP-celláit.

Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo...

0
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.

Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800...

0
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.

Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?

0
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.

BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...

0
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.

Lekörözte az atomenergiát: a napenergia lett Európa legnagyobb áramforrása

0
2026 nyarán a napenergia történelmet írt Európában.

Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...

0
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.

440 hektáros lett a kecskeméti gyár, és mostantól csak Magyarországon készül a kompakt G-osztály

0
Egymilliárd euró, két új csarnok, és egy bejelentés, amire sokan vártak.

Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja

0
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.

Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit

0
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.

A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót

0
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.

Legolvasottabb cikkek