A GM lecseréli a platformot, amire az egész villanyautó-kínálatát építette

Az első BEV-N modell 2028 végén gördülhet le, és nem akármi lesz.

Csendben elindult a rendszer, amely 2027-től minden akkumulátor teljes múltját feltérképezi

0
Az EU 2027-től kötelezővé teszi a digitális akkumulátor-útlevelet — itt a felkészülés első lépése.

A Hyundai nem áll le: még inkább benzinesnek érződik majd az elektromos N

Csendes villanyautó? A Hyundai épp az ellenkezőjén dolgozik.

Lehagyta a dízelt a villany: már minden ötödik új autó elektromos Európában

A belső égésű motorok piaci tere hónapról hónapra szűkül.

1 GWh — a CATL tárolója 30 évre felforgathatja a hálózatot

0
A megújulók terjedése azon múlik, mennyibe kerül és meddig bírja a tárolás.

5 óra alatt 10 ezer rendelés: így robbant be a Huawei 900 kilométeres villanyautója

Egy telefonokból ismert óriás beszállt a prémium villanyautók versenyébe.

A kínaiak végre megoldhatták az elektromos sportautók legnagyobb tervezési átkát

0
Csendben forgathatja fel a CATL új akkumulátora, hogyan néznek ki a jövő sportautói.

A Geely idén autóba ülteti azt az akkumulátort, amire egész Európa vár

0
A Geely még 2026-ban autóba szereli az első komplett szilárdtest-csomagot.

A japánok feladták, jöhetnek a kínaiak: nem lesz elektromos a Nissan bestsellere

Európa egyik legnépszerűbb SUV-ja, a Qashqai egyelőre nem lesz elektromos.

Eddigi legnagyobb villanyautóját mutatta be a Škoda — 935 literes csomagtérrel és 640 km hatótávval

Nagyobb, mint a Kodiaq, és bő 600 kilométert tud egy töltéssel — a Škoda új zászlóshajója, a Peaq.

Vezető nélkül ment le egy teljes kört a Nürburgringen a kínaiak villanyautója — ilyet még senki nem csinált

Üres vezetőülés, 210 km/óra az egyenesekben, és egy köridő, ami lassabb egy Ford Transit furgonnál.

Öt és fél hétre leáll a BMW lipcsei gyára — és titok, mi gördül le utána

0
A futószalagok elnémulnak öt és fél hétre, de nincs baj Lipcsében.

Legutolsó postok