A kínaiak bezsebelték a globális akkumulátorpiac több mint felét
A CATL egymaga közelíti az akkumulátorgyártás 40 százalékát.
Porsche új vezére: jön az elektromos 718, és marad a Taycan is
Jön az elektromos 718, a Taycan pedig egyelőre biztosan marad.
Amíg Európa áramhiánytól tart, Texas bevetett egy 500 MWh-s Tesla energiatárolót
A Tesla globális energiatárolási üzletága folyamatosan bővül.
A Volkswagen csendben kínai technológiára építi az elektromos jövőjét
Kiszivárgott a Volkswagen új elektromos SUV-ja, mielőtt a márka bemutathatta volna.
A BYD hat szabadalommal készül a 2027-es szilárdtest-akkumulátor-áttörésre
Hat új szabadalommal nyomul a BYD, miközben a CATL feje évekre teszi a szilárdtest-akkukat.
Hivatalos papírokban bukkant fel a Smart #2 – kiderült az ár és a végsebesség is
Egy kínai homologizációs adatbázisban bukkant fel az új Smart #2 végleges arca.
Tesla: visszatért a régi árazás a magyar Supercharger-hálózaton
Egy hét után visszaállt a Tesla csúcsidős töltési ára Magyarországon.
30 000 dollár alá szorult a Ford elektromos pickupjának ára, és nevet is kapott a modell
A Ford végre nevet adott az Universal EV Platform első modelljének.
9000 elektromos furgonnál tart a Royal Mail — és brutális tempóban bővül a flotta
A britek kevesebb mint egy év alatt ezer új elektromos postai furgont állítottak forgalomba.
München csak most érte utol Debrecent: elindult a BMW i3 sorozatgyártása
Négy évig épült rá a müncheni gyár az elektromos jövőre — most végre beindult a BMW i3 gyártása.
8500-an rendeltek vakon egy autót, amit nem láttak — megkezdődött a Škoda Peaq gyártása
A Škoda Peaq bebizonyította, hogy a bizalom megelőzheti a látványt.
97,6 százalékon áll Norvégia villanyautó-aránya – közben átrendeződött a márkák sorrendje
Norvégiában júliusban új csúcsra ért a villanyautók aránya, de a szám mögött igazi dráma zajlott.
25 százalékkal sűrűbb energiát rejt az európai szilárdtest-akkumulátor
Kiállta a legszigorúbb kínai biztonsági tesztet is.
Dánia utolérte Norvégiát: már náluk is szinte csak elektromos autót vesznek az emberek
A dánok szinte beérték Norvégiát a zöld átállásban.
150 milliárd eurót bukhat Európa, ha nem szabadul a kínai akkumulátoroktól
Miközben Kína és a CATL tovább erősödik, az európai autóipar tehetetlenül nézi, ahogy a saját akkumulátorgyártása lemarad.
Legutolsó postok
