200 százalékkal nőtt a Zeekr Európában, a vámok sem állítják meg
„Mindannyian egy csónakban ülünk“ – mondja a Zeekr európai vezetője.
Gyári Waymo-robotaxit épít a Toyota, ezzel a Tesla Cybercabot szorongatja
Ugyanazon a soron gurul le a hagyományos és a sofőr nélküli Toyota bZ.
1,2 millió forint felárért itthon is kapható a kormányoszlop nélküli Mercedes EQS
Nincs mechanikus kapcsolat a kormány és a kerekek között, végállástól végállásig 170 fok az út.
64 villámtöltő cserél gazdát Olaszországban, a magyar nyaralóút is érintett
Az osztrák Smatrics kivonul Olaszországból, és az E.ON vette meg a négy észak-olasz telephelyét.
Visszaadható a villanyautó, ha tűzveszélyes az akku – a németeknél kezdődhet
Egy visszahívott Cupra Born tulajdonosa azt kéri, hogy a gyártó vegye vissza az autóját.
129 kWh-s akkumulátort kapott Amerika legkelendőbb villanyfurgonja
A Rivian furgonja nagyobb akkumulátort és egy 710 lóerős összkerekes változatot is kapott.
691 lóerőt és 850 km hatótávot ígér az új BYD Tang EV
A BYD egyik legrégebbi villanyautós neve teljesen új alapokra került.
69 százalékkal drágult az utcai töltés a briteknél, most az állam fékezne
Aki otthon tölt, filléreket fizet. Aki az utcán, az sokszor a duplájánál is többet.
Akár 12 ezer eurót áll a portugál állam egy 15 ezer eurós villanyautóból
Eddig 4000 euró volt a plafon, most akár háromszor ennyi jöhet.
28%-kal nőtt a BYD profitja, de 60%-kal duzzadt a készlete
A BYD egyetlen negyedév alatt több autót vitt külföldre, mint amennyit a Tesla világszerte eladott.
Leállította az elektromos Golf fejlesztését a VW, mert nem engedheti meg magának
A Golf ötven éve a Volkswagen legfontosabb modellje, a villanyos változatára mégsincs most pénz.
Megérkezett végre az elektromos EX60, amire mindenki várt?
Ha van modell, amelyik a Volvót évek óta a hátán viszi, az az XC60.
A kínaiak 65 országba viszik az Xpeng új, 21 ezer dolláros családi SUV-ját
Közel 5 méteres családi SUV, akár 635 km villanyként és 1310 km hatótávnövelővel.
A Renault-nál már minden negyedik eladott autó villany, miközben a Dacia zuhan
Egy év alatt majdnem megduplázódott a Renault-csoport villanyautó-eladása.
Először adtak el Európában több villanyautót, mint benzinest és dízelt együtt
Egy negyedév alatt több tisztán elektromos autó fogyott Európában, mint benzines és dízel együtt.
Legutolsó postok
