Lítium nélkül, 600 kilométerrel — érkezik az akkumulátor, amire 50 éve várunk
Ötven éve kutatják, mégis mindig a lítium árnyékában maradt.
Még be sem mutatták, máris lefotózták Kínában a BYD 1000 lóerős elektromos kabrióját
Több mint 1000 lóerő, nyitható tető, és egy márka, amely épp most keresi a nagy visszatérést.
Kína leporolt egy 200 éves ötletet, és feleakkora villanymotort épített belőle
Feleakkora, mégis erősebb hajtás — és nem csak villanyautókban, hanem robotokban és repülő járművekben is.
Robot egy villanyautó áráért — a kínai autógyártók megnyitották a következő nagy versenyt
A világ legnagyobb villanyautó-gyártója bejelentette: emberformájú robotokon dolgozik.
Kilenc év, 50 ezer dolláros előleg, nulla legyártott autó: ismét csúszik a Tesla Roadster
Repülő autót ígértek, rakétahajtóművel. És megint csúszik.
A hollandok jövőre átlépik azt a határt, amit a világon még senki — 440 bolt, nulla dízel
A holland Lidl jövőre lekapcsolja a dízelt mind a 440 boltjánál.
Az iPhone-ok gyártója kilépett az árnyékból — és rögtön a Tesla Model Y-t vette célba
578 kilométer, 3,8 másodperc: itt a Foxconn első saját Tesla-riválisa.
Zsákutcának hitték — most a Nissan szerint ez lehet az akkumulátorok jövője
A technológiát évtizedekig megvalósíthatatlannak tartották.
A Volkswagen csendben Magyarországra hozhatja akkumulátor-stratégiájának egyik kulcsát
Volkswagen egységes cella készülhet Gödön.
Már minden negyedik új autó elektromos a briteknél
Az iparág mégis vészharangot kongat.
A Forma–1 csendben átlépett egy határt: a Mercedes 15 000 kilométert tesz meg elektromos kamionnal
A Mercedes F1-csapata három hónapon át, kilenc futamon, tisztán elektromos kamionnal logisztikázik.
A kínaiak csendben kicselezik az uniós vámokat: jön a negyedik XPeng Grazból
Az EU vámokkal próbálta lassítani a kínai elektromos autók beáramlását, de a gyártók megtalálták a kiskaput.
Csendben már német utakon gurul a kínai elektromos kamion, amitől a nyugati gyártók tartanak
A Sany e263 mögött 50 ezer kínai kamion tapasztalata és egy német cég, a Putzmeister áll.
Fél év sem kellett, és 50 ezren megrendelték a Debrecenben gyártott BMW-t
Új üzem, új platform, új akkumulátor — és máris 50 000 megrendelés.
Miskolc lett a kínai villanybuszok második legnagyobb magyar bázisa
A cél: 2030-ra egyetlen dízel se maradjon az utcákon.
Legutolsó postok
