Portugália olyan villanyautó-támogatást tervez, amilyen eddig sehol nem volt Európában: az alacsony jövedelmű háztartásoknak a vételár akár 80 százalékát is kifizetné az állam. A programmal körülbelül 20 ezer elektromos autó vásárlását támogatnák. Egy 15 ezer eurós (áfa nélküli) autónál ez akár 12 ezer euró állami pénzt jelenthet, ami nagyságrendileg túlmutat a megszokott európai ösztönzőkön.
Ki jelentette be, és mit tudunk eddig?
A tervet Maria da Graça Carvalho környezetvédelmi és energiaügyi miniszter jelentette be a 2027-es állami költségvetés parlamenti vitájában. Ez lenne Portugália első, kifejezetten alacsony jövedelmű háztartásoknak szóló villanyautó-programja, és egyben az első alkalom, hogy az ország fix összeg helyett a vételár százalékában határozza meg a támogatást. A portugál környezetvédelmi minisztérium szerint a támogatható vételár felső határa 15 ezer euró áfa nélkül. Ha a vásárló ezzel egy időben egy belső égésű autót is leselejtez, a plafon 1000 euróval, 16 ezer euróra nő, emellett legfeljebb 1000 euró jár egy otthoni töltőpont kiépítésére.
A 80 százalékos arány ezeken az ársávokon belül értendő. (A maximális támogatás így 12 ezer euró, roncsautó leadásával 12 800 euró, a töltőpont-támogatással együtt pedig akár 13 800 euró.) Egyelőre nem tudni, pontosan mekkora jövedelem alatt lehet igényelni a támogatást, és azt sem, mikor indul a program.
A villanyautó-támogatás eddig jóval szerényebb volt
A váltás mértékét az mutatja meg, ha a korábbi portugál programokkal vetjük össze. 2026 elején egy 17,6 millió eurós keret nyílt villanyautókra, elektromos kétkerekűekre és töltőkre, amelyből a magánvásárlók legfeljebb 4000 eurót kaphattak egy elektromos autóra. A feltétel egy legalább tízéves belső égésű autó leselejtezése volt, a támogatható ár felső határa pedig 38 500 euró, illetve ötnél több ülésű autóknál 55 ezer euró. Júniusban egy újabb, 10 millió eurós kör nyílt a Portugál Környezetvédelmi Alapon keresztül, amelyre a 2025 eleje óta vásárolt autókkal lehetett pályázni, ha korábban még nem kaptak támogatást.
(Az új program maximális összege a korábbi 4000 eurós plafon háromszorosa. A célzás is megfordul: eddig a drágább, akár 55 ezer eurós autók is beleférhettek, mostantól viszont a 15–16 ezer eurós kategóriára koncentrálnak.)
A hagyományos támogatás is marad
Az új, szociális alapú programmal párhuzamosan az általános lakossági villanyautó-támogatás is folytatódik. Erre 2027-ben körülbelül 50 millió euró áll rendelkezésre, a miniszter szerint lényegében a korábbi programokhoz hasonló feltételekkel. A költségvetés további elemekkel is számol: legfeljebb 9000 elektromos autó beszerzését támogatnák mikrovállalkozásoknak, emellett ösztönzőt kapnának az alacsonyabb kibocsátású nehéz haszongépjárművek és azok töltőinfrastruktúrája, a ritkán lakott régiókban pedig elektromos buszok beszerzését finanszíroznák társfinanszírozással.
Még nem végleges
A program egyelőre terv. A 2027-es költségvetést a portugál parlament október 28-án első olvasatban elfogadta, a zárószavazás november 24-én lesz. Az új támogatás részletes szabályai, köztük a jövedelemhatárok és az igénylés módja, még nem készültek el, így a végleges feltételek eltérhetnek a most ismertektől.
Mit jelent ez a magyar villanyautósoknak?
A portugál kezdeményezés azért figyelemre méltó, mert a villanyautózás egyik legnagyobb akadályát, a magas belépési árat célozza, és pont azokat a vásárlókat, akik eddig a piacon kívül rekedtek. Európában az új autók negyede már villanyautó, Magyarország viszont 9,6 százalékos részarányával a sereghajtók között van. Ennek egyik oka éppen az, hogy a hazai vásárlók jelentős része számára még mindig túl drága egy új elektromos autó. A 15 ezer euró körüli kategória, amelyre Portugália most célzott támogatást ad, pont az a sáv, ahol a következő években egyre több olcsó modell jelenik meg.
Ha a portugál modell beválik, könnyen hivatkozási ponttá válhat a többi európai ország támogatási vitáiban is. Ezzel a kérdés is megváltozik: már nem az a fő szempont, hogy mennyi támogatás jár egy villanyautóra, hanem az, hogy kik jutnak hozzá.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
