Címke: Elektromobilitás

Közel fél méterrel nőtt a BYD legolcsóbb villanyautója – Kínában már...

0
A BYD a legolcsóbb modelljét gyakorlatilag egy kategóriával feljebb tolta.

Németország elvette a Tesla FSD nevét – Musk még meg is...

0
A Tesla Európában letette a Full Self-Driving nevet, Elon Musk pedig egy „Danke schoen”-nel nyugtázta a veszteséget.

Európa bezárja a kiskaput, felére eshet a kínai hibridek importja

0
A kínai gyártók évekig kihasználták, hogy a konnektoros hibridekre nem vonatkozik a villanyautós büntetővám.

Már közel minden második sanghaji Tesla külföldre megy

0
95 366 autó, idei rekord, kilencedik hónapja tartó növekedés: elsőre ünnepelhetne a Tesla Kínában.

Ömlik a kínai villanyautó: ami otthon nem kel el, az exportba...

0
Többek között Európába érkezik a legtöbb kínai elektromos autó.

Megvan a 600 km-es villany-Tiguan ára, ami nyugdíjba küldi az ID.4-et

0
Több mint 950 ezer ID.4 és ID.5 után a Volkswagen a legismertebb nevét adja a villanyautójának.

Egy hónap alatt 70 ezer rendelés: 9 százalékot ugrott a Xiaomi...

0
A Xiaomi részvénye idén 35%-ot esett, aztán egyetlen szám megfordította a hangulatot.

Kétlábú humanoid robotot szabadalmaztatott a BYD

0
A BYD augusztusra ígérte első humanoid robotja bemutatását, de az esemény elmaradt.

Rekordszámú, 20 kínai márka rohanja le a Párizsi Autószalont

0
Két évvel ezelőtt tíz kínai márka volt ott Párizsban, most húsz.

Hat modellje árát csökkentette Magyarországon a BYD – ezek lettek olcsóbbak

0
Októberre alaposan átrendezte magyar árlistáját a BYD.

Közel 500 km-es hatótávval kezdte árulni itthon az Ioniq 3-at a...

0
Mutatjuk a Hyundai Ioniq 3 magyarországi árait.

Importkvótát készít elő az EU a kínai hibrid autókra

0
A BYD és az MG a villanyautós büntetővámok elől a hibridekbe menekült.

35 colos kijelzőt kapott a BYD új SUV-ja – és mellé...

0
A műszerfal szinte teljes szélességét két képernyő uralja, hátul több mint egy méter a lábtér.

1,5 MW-os kamiontöltőt nyitott a Vinci Franciaországban – 2028-ig még 49...

0
Négy töltőpont, egyenként 1,5 megawatt, és 30–45 perc.

Budapestre tart 14 NIO villanyautó – 20 ezer kilométert tesznek meg...

0
Kína szívéből indulnak, és Budapesten érnek célba.

Legolvasottabb cikkek

Legutolsó cikkek