Címke: Elektromobilitás

Vajon miért csúszott ennyit az ünnepség – és mit árul el ez a valós gyártási tempóról?

A CATL saját online boltjában, 63 dollár/kWh-tól árulja LFP-celláit.

A Denza Z9S nem szokványos utat járt be a piacra kerülésig.

A következő Corsa kizárólag elektromos lesz, és jóval olcsóbban startolhat, mint a jelenlegi modell

A Suzuki eddig kizárólag Japánnak tartogatta a kei car modelljeit – most viszont változtat.

Debrecen katódanyaggyára kulcsszereplővé válik Európa akku-versenyében.

Kínában már a LiDAR-ral felszerelt, fejlettebb utódváltozat is megjelent.

A Xiaomi villanyautói berobbantak Kínában, fél év alatt félmillió SU7 kelt el.

Kína pénteken elindította autótörténetének legnagyobb visszahívási hullámát.

Kína lett a terepe annak, amit Európában még csak várunk.

Két évvel a néma hannoveri bemutató után a Tesla most először beszél konkrétan arról, mikor gördülhet európai utakra a Semi.

Két 800 kW-os motor, 1,6 megawatt összteljesítmény, 1400 kWh-s akkumulátor.

500 Wh/kg: ez az akkumulátor felforgathatja a villanyautók hatótávversenyét.

26 500 dollár, 702 kilométer, 10 perc alatt +450 km töltés.

A GM otthagyta a gyárat, az LG viszont befejezte — és ma innen kap akkumulátort a Tesla is, meg a Toyota is.