Október elején a BYD alaposan meghúzta a magyarországi árlistáját, és ezzel a hazai villanyautópiac legolcsóbb szegmensében is új helyzet állt elő. Hat modell lett olcsóbb, a belépő Dolphin Surftől a csúcskategóriás Sealion 7-ig. A legfeltűnőbb az árháború alsó végén történt: a városi villanyautó 7 490 000 forintért kapható, ami a kínai márkát egyik napról a másikra a legolcsóbb új autók közé emelte Magyarországon.
Dolphin Surf: már a Geely E2-nél is olcsóbb
A Dolphin Surf Active felszereltséggel mostantól 7 490 000 forintba kerül, pontosan 9 000 forinttal kevesebbe, mint a Geely E2. A különbség jelképes, de az üzenete világos: a BYD nem hagyja, hogy egy másik kínai gyártó vegye el tőle a legolcsóbb villanyautó címét. Ugyanennyiért adják a Leapmotor T03-at is, igaz, a Leapmotor jelenlegi készletakciójával az 6 800 000 forintra csökken, így ott továbbra is van egy olcsóbb ajánlat. A kereskedői listák szerint a Dolphin Surf eddig 8 090 000 forintról indult, vagyis a belépő ár nagyjából 600 000 forinttal, mintegy 7 százalékkal csökkent. A modell a márka európai kínálatában a kínai Seagull megfelelője. Kínában éppen most nyitották meg az előrendelést a nagyobb, ötüléses második generációra, így a mostani árcsökkentés a régi generáció kifutását is segítheti.
Atto 2: konnektoros hibridként és villanyautóként is olcsóbb
Az Atto 2 két hajtáslánccal is olcsóbb lett. A konnektoros hibrid Atto 2 DM-i ára 9 290 000 forint, a tisztán elektromos Atto 2 pedig 11 490 000 forinttól rendelhető. A kereskedői árlisták korábbi „-tól” árai alapján ez a DM-i-nél körülbelül 700 000, a villanyautónál mintegy 900 000 forintos engedményt jelent. Ennek nyomán a konnektoros hibrid változat a 10 millió forintos lélektani határ alá került, ami a kompakt SUV-k között komoly versenyelőny lehet.
Sealion 5 DM-i és Seal U: a hibridek is mozognak
A Sealion 5 DM-i alapfelszereltségű, Comfort változata most 10 490 000 forintról indul, így a konnektoros hibrid SUV is közel került a 10 millió forintos határhoz. A Seal U villanyautó-változatának alapára 16 490 000 forint. Ugyanakkor a Seal U konnektoros hibrid kivitele nem lett olcsóbb, az továbbra is 13 590 000 forintba kerül. A BYD tehát nem egyforma mértékben csökkentett: inkább a tisztán elektromos és a frissebb hibrid modelleknél lépett, a régebben piacon lévő változatoknál kevésbé.
Seal és Sealion 7: milliók tűntek el a nagyobb villanyautók árából
A felső kategóriában még nagyobb összegekről van szó. Az elektromos BYD Seal szedán Comfort felszereltséggel 14 990 000 forintról indul, míg a kereskedői listákon korábban nagyjából 16 990 000 forintos belépő ár szerepelt. Ez körülbelül 2 millió forintos, közel 12 százalékos engedmény. A nagyméretű Sealion 7 SUV belépő változata 18 490 000 forint, a korábbi, nagyjából 20 millió forintos kezdőárhoz képest ez mintegy 1,5 millió forinttal kevesebb. Ezzel a Sealion 7 már a Tesla Model Y ellen is versenyképesebb ajánlat.
Mit jelent a BYD árcsökkentés a magyar vásárlóknak?
A BYD lépése egybeesik azzal, hogy a márka szegedi gyára az év végére tervezi a termelés elindítását, és a kínai gyártók között egyre élesebb árverseny folyik az európai piacon. A Geely, a Leapmotor és a BYD már nem csak a nyugati márkákkal versenyez, hanem egymás ellen is, mégpedig a legérzékenyebb, belépő szegmensben. A vásárlónak ez rövid távon kifejezetten jó hír, mert a 7-8 millió forintos sávban ma már több valódi villanyautó-alternatíva van, mint egy évvel ezelőtt. Érdemes ugyanakkor figyelni a részletekre: a meghirdetett árak a regisztrációs adót és a forgalomba helyezés költségeit általában nem tartalmazzák, a kereskedések pedig ezek mellé gyakran saját akciókat is adnak, például téli gumit vagy fali töltőt.
A BYD új magyarországi kezdőárai:
- Dolphin Surf (Active): 7 490 000 Ft
- Atto 2 DM-i: 9 290 000 Ft
- Sealion 5 DM-i (Comfort): 10 490 000 Ft-tól
- Atto 2 (elektromos): 11 490 000 Ft-tól
- Seal (Comfort): 14 990 000 Ft-tól
- Seal U (elektromos): 16 490 000 Ft
- Sealion 7: 18 490 000 Ft-tól
- Seal U DM-i (változatlan): 13 590 000 Ft
