Ahol tilos töltőt építeni, oda a németek egy hatkerekű robotot küldenek

Hat éve a VW egy R2-D2-szerű robottal ígérte meg, hogy a töltő ezentúl az autóhoz jön, nem fordítva.

A németek rájöttek: kevés lecserélni a dízelgépeket — az egész építkezést újra kell tervezni

Müncheni kutatók most kimondták, nem a gép a probléma, hanem az egész építkezés logikája.

Negyven év, tízmillió benzines autó — most legördült az első villanyautó a spanyol gyárból

Legördült az első villanyautó a futószalagról — egy cseh márka belépőszintű elektromos SUV-ja

23 méteres magasból hozza le az embert, és közben néma marad — ilyen tűzoltóautó eddig nem létezett

A Rosenbauer és a MAN szerint ez a világ legkönnyebb elektromos létrás tűzoltójárműve.

Hét ország állt szembe Németországgal: nem engedik felpuhítani a 2035-ös tilalmat

Miközben Németország és szövetségesei lazítanának a 2035-ös határidőn, hét ország kiállt az elektromos átállás mellett.

Lítium nélkül, 600 kilométerrel — érkezik az akkumulátor, amire 50 éve várunk

0
Ötven éve kutatják, mégis mindig a lítium árnyékában maradt.

Még be sem mutatták, máris lefotózták Kínában a BYD 1000 lóerős elektromos kabrióját

0
Több mint 1000 lóerő, nyitható tető, és egy márka, amely épp most keresi a nagy visszatérést.

Kína leporolt egy 200 éves ötletet, és feleakkora villanymotort épített belőle

Feleakkora, mégis erősebb hajtás — és nem csak villanyautókban, hanem robotokban és repülő járművekben is.

Robot egy villanyautó áráért — a kínai autógyártók megnyitották a következő nagy versenyt

0
A világ legnagyobb villanyautó-gyártója bejelentette: emberformájú robotokon dolgozik.

Kilenc év, 50 ezer dolláros előleg, nulla legyártott autó: ismét csúszik a Tesla Roadster

Repülő autót ígértek, rakétahajtóművel. És megint csúszik.

Az iPhone-ok gyártója kilépett az árnyékból — és rögtön a Tesla Model Y-t vette célba

578 kilométer, 3,8 másodperc: itt a Foxconn első saját Tesla-riválisa.

Legutolsó postok