14 nap alatt elfogyott mind a 999 Smart #2, pedig csak 2027-ben érkezik

0
Állítsd be, hogy az e-cars.hu az elsők között legyen a Google-találatokban! ›

A Smart évekig egyre nagyobb, nehezebb elektromos SUV-kat épített, ezzel jócskán eltávolodott attól, amiért egykor szerették. Most visszatér a gyökereihez, és a vásárlók láthatóan erre vártak. A Smart #2 999 darabra korlátozott Couture Edition szériája az október 13-i rendelésindítás után 14 nap alatt minden európai piacon elfogyott. Az első vevők ráadásul csak 2027 második negyedévében kapják meg az autóikat.

A Fortwo szellemi utódja

A Smart #2 a Geely és a Mercedes-Benz közös márkájának kétüléses városi villanyautója, a legendás Fortwo modern utódja. Az autót októberben a párizsi autószalonon mutatták be. Mérete igazi városi: 2,75 méter hosszú, 1,76 méter széles, 1,56 méter magas, a tengelytávja 1,88 méter. Mindössze 6,95 méteres fordulókörével a legszűkebb belvárosi utcákban is könnyen manőverezik. Saját súlya 1 140 kilogramm, a maximális terhelhetősége 205 kilogramm, a csomagtartója pedig 305 literes, ami egy kétülésesnél kifejezetten tisztességes.

290 km hatótáv, 20 perc alatti gyorstöltés

Az autó a Smart saját fejlesztésű Electric Compact Architecture (ECA) platformjára épül. A hátsó tengelyen ülő villanymotor 60 kW-os (82 lóerős), 130 Nm nyomatékot ad le, a végsebesség 140 km/h. Az energiát egy 35,7 kWh-s CATL LFP akkumulátor tárolja, amellyel a WLTP szerinti hatótáv legfeljebb 290 km. Váltóáramról a Pure változat 7,4 kW-tal, a magasabb felszereltségek 11 kW-tal tölthetők. DC gyorstöltéssel legfeljebb 65 kW a teljesítmény, így 10-ről 80 százalékra 20 percen belül feltölthető. Városi autóként ez bőven elég a heti ingázáshoz egyetlen töltéssel is.

Mit kapnak a Couture-vásárlók?

A Couture Edition a Premium felszereltségre épül, és 25 690 eurótól indult. Az alapár helyett ezért cserébe panorámás üvegtetőt, Sennheiser hangrendszert, fűthető üléseket és kormányt, vezeték nélküli telefontöltőt és navigációt kap a vevő. Kívül selyemmatt fehér fényezés, aranyszínű díszítésű tető és arany betétes, 16 colos Lyra alufelnik teszik egyedivé. A sorozatgyártású változatok Pure, Pure+ és Premium felszereltséggel 19 990 eurótól érhetők el. A Couture Edition 5 700 euróval drágább az alapváltozatnál, a 999 darab pedig összesen mintegy 25,7 millió euró értékű rendelést jelent két hét alatt.

„Érzelmi húrokat penget”

Florian Nemitz, a Smart Deutschland vezérigazgatója szerint a Couture Edition iránti kereslet azt mutatja, hogy a Smart #2 érzelmi húrokat penget meg a vásárlókban. Hozzátette, hogy a csapat azon dolgozik, hogy az autó 2027-ben a lehető leghamarabb az utakra kerüljön. A gyors elkelés azért is figyelemre méltó, mert a vevők úgy fizettek elő egy autóra, hogy azt élőben szinte senki nem látta még, és fél évnél is többet kell várniuk rá.

Van még piaca a kis városi villanyautóknak

A Smart #2 sikere arra utal, hogy a 20 ezer euró körüli, kompakt városi villanyautók iránt Európában komoly a kereslet, pedig a gyártók évekig a nagyobb, jövedelmezőbb SUV-kra koncentráltak. Az, hogy a Smart #2 mikor és mennyiért érkezik Magyarországra, egyelőre nem ismert. A budapesti parkolási viszonyok mellett egy 2,75 méteres, 290 km hatótávú kétüléses viszont itthon is komoly érdeklődésre számíthat.

Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
Kovács Kata
Szeretem az elektromos autókat és a modern technológiát!