Címke: Audi
Több milliárd forintból fejlesztik a győri Audi gyárát
Az e-átalakítás szellemében a meglévő tesztpadokat előkészítik a hibrid és a jövőbeli elektromos hajtások tesztelésére is.
A müncheni IAA Mobility-n mutatják be a csúcs-elektromos Audit
Sokan csak Tesla Killernek hívják az Artemis projekt újdonságát
3 Tesla és nyolc másik elektromos autó hatótávját és töltési idejét...
Érdemes kattintani és megnézni a közel 7 perces videót.
2024-re az e-autók ugyanolyan jövedelmezőek lesznek, mint a belsőégésűek
Markus Duesmann, az Audi vezérigazgatója nyilakozott.
E-Legend EL1 a klasszikus formába bújtatott elektromos erőgép
Erősen limitált szériában érkezik az új E-Legend EL1
2026-tól megszűnik a belsőégésű motor az Audinál
A TFSI és a TDI nevek eltűnnek az Audi kínálatából.
Jön a tisztán elektromos Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron néven élhet tovább a mostani e-tron SUV 2026-tól.
Ilyen lesz az Audi jövő elektromos töltőállomása
Komoly koncepcióképeket mutatott be az Audi a jövő elektromos töltőállomásairól.
Az Audinál is szépen fogytak az elektromos modellek
Jelentős mértékben növelte forgalmát és nyereségét az első negyedévben az Audi, a Volkswagen konszern prémium márkája
Szépen vitték a Volkswagen Csoport elektromos autóit
Meglepően jól fogytak a Volkswagen CSoport elektromos modelljei az első negyedévben.
A Tesla Model 3 a világ legkeresettebb prémium-szedánja
Nem meglepő, hogy a Tesla Model 3 végzett az első helyen.
Itt az Audi A6 e-tron, 700 kilométer hatótávval
Az A6 e-tron egy bámulatos elektromos szedán lesz, érkezése 2022-re várható. A padlólemez a PPE lesz, 800V-os feszültséggel.
Bemutatkozott az Audi Q4 e-tron, magyarországi árakkal
A 2019-es tanulmányautó után az Audi bemutatta a tisztán elektromos Q4 e-tron SUV végleges verzióját, melyből Sportback verzió is érkezik.
Elkezdődött az Audi Q4 e-tron gyártása Zwickauban
A Q4 e-tron az első tisztán elektromos SUV, ami Németországban készül. Egészen pontosan Zwickauban indult be ma a gyártás.
Az Audi is felhagy a belsőégésű motorok fejlesztésével
Az Audi is belátta, hogy az Euro 7 szabályozás gyakorlatilag megölte a belsőégésű motorokat, nincs értelme azokat tovább fejleszteni.