Nyolc hónap után először nőtt a BYD értékesítése

0
Nyolc hónapnyi mínusz után végre plusz — csakhogy a növekedés alig mérhető.

Mindenki a kínai EV-rohamtól tartott, erre a Nio csendben hátrálni kezd Európából

A kínaiak elözönlik Európát. A Nio most az ellenkezőjét teszi: behúzza a féket.

Tízmillió alatt nyit a Skoda új villanyautója, de a legolcsóbb verziót még nem viheted haza

Egy ötszemélyes, 475 literes csomagtartós elektromos Skoda tízmillió forint alatt? Az Epiq épp ezt ígéri.

Fordult a kocka: kétszer annyian keresnek használt Teslát, mint hibrid Corollát

A magyar használtpiacon csendben átrendeződnek az erőviszonyok — és a dízel húzza a rövidebbet.

Betartotta ígéretét a Volkswagen: 9 millió alatt az új elektromos ID. Polo

Igen, Magyarországon! De az igazi kérdés, hogy ezzel utoléri-e a magyar piacon a kínai rohamot.

Európában húzza fel első villanyautó-gyárát az MG — és ezzel kicselezik a vámokat

Európa vámokkal akarta távol tartani a kínai villanyautókat. A SAIC válasza egyszerű.

A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót

Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.

Visszatérhet a Model S és a Model X — de a Tesla feltételhez kötötte

A Tesla búcsúzik két ikonjától, azonban a Model S és a Model X visszatérhet.

Egymilliárd euró a francia gyáraknak — a kínai villanyautóknak viszont egyetlen eurót sem szán Macron

Franciaország kimondta, mennyit hajlandó fizetni azért, hogy ne maradjon le az elektromos versenyben.

Közel 20 százalékos részesedéssel írják át az európai autópiacot a villanyautók

Európa autópiaca átbillen: villanyautók közel 20%-on, a benzines-dízel páros együtt már csak 30%-ot tart.

400 millió eurós mínusz, mégis közel félmilliós eladás, íme a Xiaomi EV-paradoxona

Két egymást követő nyereséges negyedév után a Xiaomi EV-részlege ismét mínuszba csúszott.

Musk 1 millió Robotaxiról álmodott — most 20 autóval üzemelnek

Elon Musk milliós flottáról beszélt. A valóság: 20 aktív, felügyelet nélküli Tesla Robotaxi három városban.

A BYD bedobta az 5 perces töltést a legolcsóbb villanyautójába is

0
Eddig az 5 perces villámtöltés a BYD prémium modelljeinek kiváltsága volt.

Vége a benzines korszaknak: a BMW kivégzi az M3-at, de a helyére érkező villanyautó 900 lóerőt ígér

0
A G80 generáció 2027 februárjában búcsúzik, a benzines G84 csak 2028 nyarán jön — közte másfél évnyi M3-mentes csend.

Legutolsó postok