Papíron amerikai, a gyakorlatban kínai — így gyárt még idén saját akkumulátort a Ford
Az amerikai autógyártó még 2026 vége előtt legyárthatja az első saját akkumulátorcelláit.
A világ legnagyobb gyártója lehűtötte a szilárdtest-lázat — 2030 előtt ne várj csodát
Évek óta a szilárdtest-akkumulátorok jelentik a nagy ígéretet.
A BYD 33 évig bíró akkumulátorra tesz — és nem is autóba szánja
Miközben a Changan és a CATL most állt rá a nátriumalapú személyautókra, a BYD pont az ellenkező irányba fordult.
Fél éven belül beérheti a lítiumot a nátrium — és 15 000 töltést is...
Olcsóbb villanyautók jöhetnek?
A kínaiak lekörözték a Toyotát: jön az 1000 km-es akkumulátor
2026 őszén legördülhet a futószalagról a cella, amivel egy töltéssel 1000 kilométer is összejöhet.
Egyetlen gyenge cella visszahúzza az egész akkumulátort — most ennek akarnak véget vetni
Egyetlen gyenge cella nem foghatja vissza az egészet — itt jön a cellaszintű vezérlés.
Mínusz 20 fokon sem adja fel, 6,4 perc alatt feltölt az új szilárdtest-akku
6,4 perces töltés, mínusz 20 fokos hideg, ipari mennyiség. Vajon ezúttal tényleg megérkezik?
1,5 milliárd euróval próbálja Brüsszel elkerülni a következő Northvolt-csődöt
A Northvolt bukása után az Európai Bizottság új fegyvert vetett be.
Lítium nélkül, 600 kilométerrel — érkezik az akkumulátor, amire 50 éve várunk
Ötven éve kutatják, mégis mindig a lítium árnyékában maradt.
Zsákutcának hitték — most a Nissan szerint ez lehet az akkumulátorok jövője
A technológiát évtizedekig megvalósíthatatlannak tartották.
A Volkswagen csendben Magyarországra hozhatja akkumulátor-stratégiájának egyik kulcsát
Volkswagen egységes cella készülhet Gödön.
Renault-háttérrel jött a cella, ami felforgathatja az európai akkumulátorgyártást
Renault-szövetségessel a háta mögött egy baszkföldi fejlesztő olyan cellát dobott piacra, amiről évek óta csak beszéltünk.
A Ganfeng átlépte azt a határt, amitől megduplázódhat a villanyautók hatótávja
A mai villanyautó-akkumulátorok energiasűrűségének dupláját érte el a kínai Ganfeng — és nem laborban, hanem már a gyártósoron.
Szeptemberben jönnek az SVOLT félszilárdtest-akkumulátorai
. A kínai gyártó épp megelőzhet mindenkit — és a Mini is sorban állhat érte.
A Xiaomi csendben kihúzza a dugót a CATL és a BYD alól — saját...
Eddig másoktól vette az akkumulátort. Most a Xiaomi maga gyártja.
