Prága újabb fontos lépést tesz az elektromobilitás fejlesztése felé, és ez a mostani döntés hosszabb távon sokkal nagyobb jelentőségű lehet, mint amilyennek elsőre tűnik. A cseh főváros ugyanis nem egyszerűen új töltőket akar kihelyezni, hanem már most úgy alakítja át a közvilágítási infrastruktúrát, hogy arra a későbbiekben gyorsabban, olcsóbban és kevesebb műszaki beavatkozással lehessen elektromosautó-töltőket telepíteni.
A projekt lényege az úgynevezett EV-ready közvilágítási oszlopok kialakítása, vagyis olyan lámpaoszlopok telepítése és korszerűsítése, amelyek már eleve fel vannak készítve arra, hogy később töltési infrastruktúra kapcsolódjon hozzájuk. Ez a megközelítés azért különösen előnyös, mert a város így nem utólag, különálló beruházásokkal próbálja majd követni a villanyautók terjedését, hanem már most megalapozza a következő évek fejlesztéseit.
A város a jövő igényeire készül
Prága elektromobilitási tervei egyáltalán nem szerények. A városvezetés számításai szerint 2030-ra akár 180 ezer elektromos autó is közlekedhet a cseh főváros útjain, ami óriási nyomást helyez majd a töltőhálózatra. A becslések szerint ehhez mintegy 4500 töltőpontra lehet szükség, vagyis világos, hogy a jelenlegi infrastruktúra csak egy hosszabb, tudatos fejlesztési folyamat részeként lehet elegendő.
Éppen ezért fontos ez a mostani program: az EV-ready oszlopok nem feltétlenül jelentenek azonnal működő töltőpontokat, viszont jelentősen leegyszerűsítik a későbbi telepítést. A város ezzel valójában időt, pénzt és adminisztratív terhet spórolhat meg, miközben a hálózatbővítés is sokkal rugalmasabban valósulhat meg.
Nem külön töltőhálózatot építenek, hanem okosan használják a meglévő rendszert
A projekt egyik legérdekesebb eleme, hogy Prága a már meglévő közvilágítási hálózatot használja fel a töltőinfrastruktúra kiépítésének előkészítésére. Ez a szemlélet különösen költséghatékony, hiszen a közterületi elektromos ellátás bizonyos részei már rendelkezésre állnak, így nem minden esetben kell teljesen nulláról elindítani a munkát.
A hivatalos THMP-közlés szerint a fejlesztés a Technologie hlavního města Prahy (THMP) koordinációjában zajlik, a PREdistribuce közreműködésével. A két szereplő összehangoltan dolgozik azon, hogy a közvilágítási hálózat és az áramszolgáltatói infrastruktúra fejlesztése együtt történjen, mert ezzel lehet a legtöbb költséget megtakarítani, és így lehet elérni, hogy a későbbi töltőtelepítések technikailag is egyszerűbbek legyenek.
Már most is komoly számok látszanak
A hivatalos adatok alapján a THMP 2021 óta dolgozik azon a programon, amelynek célja a közvilágítási hálózat fejlesztése az elektromobilitás igényeihez igazítva. A társaság közlése szerint 2023 végére 232 EV-ready oszlop készült el, és ezt követően évente több mint 200 darab ilyen oszloppal számolnak. Emellett a THMP és a PREdistribuce közös projektje 2026-ig akár 300 kilométernyi kábelhálózat megújításával és 1000 előkészített oszlop létrehozásával számol.
Ez azért különösen figyelemre méltó, mert azt mutatja, hogy Prága nem egy elszigetelt pilotprojektben gondolkodik, hanem egy fokozatosan skálázható, városi szintű rendszerben. A cél nem pusztán néhány új töltőpont létesítése, hanem egy olyan infrastruktúra kiépítése, amely később gyors tempóban bővíthető.
A lakóövezetek lehetnek a legnagyobb nyertesek
A városi töltőhálózat fejlesztése elsősorban azok számára lehet kulcsfontosságú, akik nem tudnak otthon, saját garázsban vagy beállón tölteni. A THMP hivatalos közlése alapján a fejlesztések egyik hangsúlyos célja éppen az, hogy a töltési lehetőségek a lakóövezetekben, paneles és sűrűn beépített városrészekben is könnyebben hozzáférhetővé váljanak. A városi töltők többsége ráadásul várhatóan két töltőponttal működik majd, ami tovább javíthatja a kihasználhatóságot.
Ez az irány azért is fontos, mert az elektromos autók terjedésének egyik legnagyobb akadálya sok európai nagyvárosban nem maguknak az autóknak az ára vagy a technológia érettsége, hanem az, hogy a sűrűn lakott városi környezetben egyszerűen nincs elegendő, kényelmesen elérhető töltési lehetőség. Prága most erre a problémára próbál előre reagálni.
Nemcsak követi, hanem formálja is az elektromobilitás jövőjét
A mostani fejlesztés jól mutatja, hogy a cseh főváros nem pusztán reagál a villanyautók térnyerésére, hanem tudatosan próbálja alakítani annak feltételeit is. Az EV-ready lámpaoszlopok koncepciója azért lehet különösen sikeres, mert a városfejlesztés és az energiahálózati korszerűsítés találkozik benne. Ez a fajta előrelátó infrastruktúra-fejlesztés hosszabb távon sokkal többet érhet, mint néhány gyorsan telepített, de nehezen bővíthető töltőállomás.
Ha Prága valóban képes lesz a mostani előkészítést következetesen továbbvinni, akkor a következő években olyan töltőhálózati előnyre tehet szert a régióban, amelyet más városoknak is érdemes lehet lemásolniuk. A lényeg most nem az, hogy hány töltő működik azonnal, hanem az, hogy a város milyen okosan készül fel arra, ami néhány éven belül elkerülhetetlenné válik.
