Címke: Európa
1,8 millió töltőpont van Európában – csak épp nem tudni, melyik...
1,8 millió töltőpont, ötszörös növekedés öt év alatt.
Elképesztő tempóban hódít Európában: már minden ötödik új autó elektromos
Elképesztő tempóban erősödik a villanyautók piaca Európában.
Visszafelé sült el az uniós vám: a kínaiak minden eddiginél gyorsabban...
A vám elméletileg a kínai villanyautókat lett volna hivatott visszaszorítani.
Kína nyeri a zöldgyár-versenyt – könyörög az európai ipar
Nyílt levélben szólította fel az ipar Brüsszelt, hogy egyszerűsítse a zöld gyárak támogatási szabályait.
Lehagyta a dízelt a villany: már minden ötödik új autó elektromos...
A belső égésű motorok piaci tere hónapról hónapra szűkül.
Mindenki temette a Teslát Európában — erre 108 százalékkal nőtt egyetlen...
Egy éve a Tesla európai jövőjére kevesen fogadtak volna.
Megtalálták a kiskaput a kínaiak — de az EU most sietve...
Egy szabályozási rés, amin a kínai gyártók tömegével áramoltatták be a hibridjeiket Európába.
Kínai mini villanyautókkal indul rohamra Európában a Bontu
Apró méret, 222 kilométeres hatótáv és egy meglepő korhatár, íme Bontu.
Hét országot ígért, egyet teljesített — megint csúszik a Lucid európai...
Hét új európai piacot ígért idénre az amerikai prémiumgyártó — eddig egyetlenegy valósult meg.
Mindenki a kínai EV-rohamtól tartott, erre a Nio csendben hátrálni kezd...
A kínaiak elözönlik Európát. A Nio most az ellenkezőjét teszi: behúzza a féket.
Európában húzza fel első villanyautó-gyárát az MG — és ezzel kicselezik...
Európa vámokkal akarta távol tartani a kínai villanyautókat. A SAIC válasza egyszerű.
Közel 20 százalékos részesedéssel írják át az európai autópiacot a villanyautók
Európa autópiaca átbillen: villanyautók közel 20%-on, a benzines-dízel páros együtt már csak 30%-ot tart.
Csendben átírnák a szabályt, ami miatt tele vannak az utak céges...
2028-tól csak az Európában gyártott villanyautó kaphatna kedvezményt, a dízel kiesne a sorból.
Öt új villanyautóval vág vissza a Ford Európában — francia segítséggel
A korábbi EV-stratégiája megbukott, most mindent újrakezd: a Ford öt vadonatúj modellt ígér Európának 2029-ig.































