Hét új európai országot ígért idénre a Lucid — aztán a hét piacból mostanáig pontosan egy nyílt meg. Az amerikai prémiumgyártó most két újabb célpontját, Ausztriát és Spanyolországot is hátrébb sorolja: a korábban 2026-ra ígért rajt ezekben az országokban a legfrissebb értesülések szerint már csak 2027-ben jöhet el. A vállalat lendülete láthatóan megtört, miközben egyszerre kell birkóznia a gyártási, ellátási és pénzügyi nehézségekkel — és egyre inkább úgy tűnik, hogy a nagyívű európai növekedési ütemtervet egyszerűen nem tudja tartani.
Hét piacból eddig egy — itt tart a nagy európai terv
A Lucid jelenléte a kontinensen egyelőre szűkre szabott. A prémium kategóriás Lucid Air elektromos limuzint és a Lucid Gravity SUV-t gyártó cég jelenleg mindössze négy országban — Németországban, Hollandiában, Norvégiában és Svájcban — kínálja a modelljeit. A 2025-ös pénzügyi eredmények bemutatásakor azonban egy befektetői prezentációban azt jelezte, hogy további hét piacra lép be: Belgiumba, Dániába, Franciaországba, Olaszországba, Ausztriába, Svédországba és Spanyolországba. Ebből a hetes listából eddig azonban csupán egyetlen tétel valósult meg, miután a vállalat a múlt héten megnyitotta brüsszeli tesztvezetési központját. Más szóval az idénre kitűzött új belépésekből nagyjából 14 százalék teljesült eddig (hozzáadott elemzés: hét bejelentett piacból egy ténylegesen elindult) — ez önmagában is jól mutatja, mekkora szakadék tátong a tervek és a megvalósulás között.
Ausztria és Spanyolország egy teljes évet csúszik
Az EV online magazin értesülései szerint Ausztriában és Spanyolországban a tervezett indulást egy évvel elhalasztják, így a Lucid ezeken a piacokon legkorábban 2027-ben jelenhet meg. A lap meg nem nevezett belső forrásokra hivatkozik, és arra is rámutat, hogy a gyártó európai terjeszkedését korábban is többször elnapolták. A mostani csúszás tehát nem egyszeri botlás, hanem egy ismétlődő mintázat újabb állomása — a vállalat rendre kitűz egy dátumot, majd hátrébb tolja.
A brit piac álma egyre távolabb
Ezt a tendenciát erősíti meg Lawrence Hamilton, a Lucid európai vezetőjének közelmúltbeli nyilatkozata is. A vezető elismerte, hogy bár az Egyesült Királyság kulcsfontosságú piac a vállalat számára, a brit piacra lépés legkorábban 2028 elején várható. A Lucid eredetileg még 2026-ra tervezte a brit indulást, ezt később 2027-re módosította, most pedig már 2028 szerepel a naptárban. Ez egyetlen piacon két teljes év csúszást jelent, és pontosan rávilágít arra, hogy a cég mennyire nem képes tartani a saját maga által felállított menetrendet.
Miért lassul a Lucid európai terjeszkedése? Új értékesítési modell jön
A halasztások mögött részben egy mélyebb stratégiai átalakulás húzódik. A Lucid az európai és közel-keleti növekedés felgyorsítása érdekében a kizárólag közvetlen értékesítésre épülő modelljét egy hibrid rendszerre cseréli. A saját bemutatótermek és a vállalati weboldal továbbra is fontos szerepet játszanak majd, ugyanakkor a cég mostantól független márkakereskedőket is bevon az értékesítésbe. Németországban például a Wackenhut autókereskedő-csoport lesz a Lucid hivatalos partnere Stuttgartban és Baden-Badenben. A váltás logikus lépés egy olyan gyártótól, amely gyorsabban szeretne terjeszkedni, ugyanakkor azt is jelzi, hogy a saját erőből épített, közvetlen modell egyelőre nem hozta a remélt lendületet.
Veszteségek és beszállítói gondok a háttérben
A terjeszkedés azonban csak az egyik front, ahol a Lucidnak helyt kell állnia. A vállalat továbbra is jelentős veszteségeket termel, ráadásul nemrég kénytelen volt ideiglenesen leállítani a Lucid Gravity elektromos SUV kiszállításait is, miután beszállítói problémák merültek fel. Ezek a nehézségek együttesen rajzolják ki a képet egy olyan gyártóról, amelynek a piaci ambíciói messze előtte járnak a pénzügyi és gyártási realitásnak. Mindez arra utal, hogy a prémium elektromosautó-gyártó európai jelenléte a következő években jóval lassabban épülhet ki a korábban beígértnél — és hogy a Lucidnak előbb a saját házatáján belül kell rendet tennie, mielőtt komolyan felveheti a versenyt a kontinens prémium szegmensében.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
