Lebukott Kínában az Xpeng új SUV-ja – még a bemutató előtt

Még be sem mutatták hivatalosan, a kínai utakon már lencsevégre kapták az Xpeng új SUV-ját.

Áttörték a 600 Wh/kg-os határt a kínai akkumulátor-kutatók

A 600 Wh/kg fölötti energiasűrűség a drónok és a repülő taxik világát írhatja át — ha egyszer kikerül a laborból.

A Geely bemutatta mesterséges intelligenciával támogatott terepjáró-technológiáját

A Geely három technológiai elemet vetett be egyszerre a legújabb modelljébe.

Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo EX30 Performance teszt

0
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.

20 ezer dollár alá ment a Volkswagen új kínai villanyautójának ára

0
A Volkswagen olyat tett Kínában, amire tíz éve senki nem fogadott volna.

Váratlan akadályba ütközött a BYD sikersztorija, pedig fél év alatt 792 ezer autót exportált

0
Visszaesett a nyeresége, de rekordexportot ért el a BYD 2026 első felében.

Kiszivárgott: ID. Up néven jöhet a VW 20 ezres villanyautója

0
Egy szakszervezeti közlemény árulta el, amit a Volkswagen hivatalosan még nem jelentett be.

34 százalékkal olcsóbbá tehető az akkumulátor-újrahasznosítás Európában

0
Egy uniós kutatás szerint az akkumulátor-újrahasznosítás ma kilogrammonként 1,90 eurós veszteséget termel Európában.

Évekig lehetetlennek mondta a Volkswagen, mégis bemutatta első elektromos lakóautóját

0
A Volkswagen csendben letette az asztalra az első teljesen elektromos Californiát.

Debrecenben gyártott BMW-ért állnak sorba a kínaiak, mielőtt egyáltalán látták volna

0
Debrecenben készül, mégis Kínában söpri be a rendeléseket az új BMW iX3.

Csak leparkolták a napon, és az Aptera túllépte a saját 64 kilométeres célját

0
Íme egy leparkolt villanyautó, ami a semmiből termeli meg a napi hatótávot.

Öt hónap alatt tízezer 1500 kW-os töltőt épített ki a BYD – és ez...

0
A BYD Kínában havonta ezrével adja át 1500 kW-os villámtöltőit – és a következő megálló Európa lehet.

Kínai ritkaföldfémek nélkül épít gigantikus villanymotort egy brit startup

0
Egy alig ismert brit cég olyan motort épít, amihez nem kell sem ritkaföldfém, sem réz.

A kínaiak ismét léptek – jön a BYD új zászlóshajója, akár 900 kilométeres hatótávval

0
Szeptember 2-án debütál a BYD Sealion 08, a márka eddigi legnagyobb hatótávú SUV-ja.

30 ezer km, 350 villámtöltés, 36 fok – és alig kopott a BYD akksija

0
Nyolc nap alatt száguldott át 30 ezer kilométeren a BYD luxusszedánja.

Xiaomi: megszületett Kína első 3 nanométeres vezetési chipje

0
A Xiaomi belépett abba a klubba, amit eddig csak a BYD, a Nio, az Xpeng és a Li Auto ismert.

8 perc 42 másodperc alatt tölt már egy Geely – és most jön az...

0
A Geely 1000 voltos rendszerrel próbálja beérni a BYD-t a töltési versenyben.

43 százalékban hulladékból készült ez a gumiabroncs – és mégis a legjobb minősítést kapta

0
Egy gumiabroncs, amiben PET-palack, elhasznált gumi és visszanyert korom lapul.

965 kilométeres hatótávval robban be a Hyundai első EREV modellje

0
A Hyundai 100 új modellt jelentett be 2030-ig, és ezzel alaposan átrendezheti az erőviszonyokat.

Hogy fér el ennyi erő egy ekkora kis autóban? – Volvo...

0
Picike kívül, méregzsák belül, íme a Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra tesztje.

Volvo ES90 Ultra teszt: a letisztult, nagy elektromos limuzin, amelyik 800...

0
Volvo ES90 Ultra teszt: nagy elektromos limuzin volvós letisztultsággal és 800 voltos technikai fölénnyel. 1369 km alatt 18 kWh/100 km, valós 450 km hatótáv.

Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?

0
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.

BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...

0
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.

Lekörözte az atomenergiát: a napenergia lett Európa legnagyobb áramforrása

0
2026 nyarán a napenergia történelmet írt Európában.

Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...

0
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.

440 hektáros lett a kecskeméti gyár, és mostantól csak Magyarországon készül a kompakt G-osztály

0
Egymilliárd euró, két új csarnok, és egy bejelentés, amire sokan vártak.

Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja

0
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.

Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit

0
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.

A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót

0
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.

Legolvasottabb cikkek