Európában készül az új Dacia Spring — vége a kínai korszaknak
A Dacia bejelentette, hogy a második generációs Spring már Európában készül.
A GM lecseréli a platformot, amire az egész villanyautó-kínálatát építette
Az első BEV-N modell 2028 végén gördülhet le, és nem akármi lesz.
Csendben elindult a rendszer, amely 2027-től minden akkumulátor teljes múltját feltérképezi
Az EU 2027-től kötelezővé teszi a digitális akkumulátor-útlevelet — itt a felkészülés első lépése.
BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a technológia egy irányba...
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.
A Hyundai nem áll le: még inkább benzinesnek érződik majd az elektromos N
Csendes villanyautó? A Hyundai épp az ellenkezőjén dolgozik.
Lehagyta a dízelt a villany: már minden ötödik új autó elektromos Európában
A belső égésű motorok piaci tere hónapról hónapra szűkül.
Mindenki temette a Teslát Európában — erre 108 százalékkal nőtt egyetlen hónap alatt
Egy éve a Tesla európai jövőjére kevesen fogadtak volna.
Ledőlt a 15 éves trón: a kínaiak már a Teslát is lekörözik Európában
Itt vannak a májusi számok.
1 GWh — a CATL tárolója 30 évre felforgathatja a hálózatot
A megújulók terjedése azon múlik, mennyibe kerül és meddig bírja a tárolás.
5 óra alatt 10 ezer rendelés: így robbant be a Huawei 900 kilométeres villanyautója
Egy telefonokból ismert óriás beszállt a prémium villanyautók versenyébe.
650 kilométeres kupé-SUV jön a Xpengtől, és Európát is célba veszi
Júliusban jön a leleplezés.
A kínaiak végre megoldhatták az elektromos sportautók legnagyobb tervezési átkát
Csendben forgathatja fel a CATL új akkumulátora, hogyan néznek ki a jövő sportautói.
A Geely idén autóba ülteti azt az akkumulátort, amire egész Európa vár
A Geely még 2026-ban autóba szereli az első komplett szilárdtest-csomagot.
A japánok feladták, jöhetnek a kínaiak: nem lesz elektromos a Nissan bestsellere
Európa egyik legnépszerűbb SUV-ja, a Qashqai egyelőre nem lesz elektromos.
Eddigi legnagyobb villanyautóját mutatta be a Škoda — 935 literes csomagtérrel és 640 km...
Nagyobb, mint a Kodiaq, és bő 600 kilométert tud egy töltéssel — a Škoda új zászlóshajója, a Peaq.
Vezető nélkül ment le egy teljes kört a Nürburgringen a kínaiak villanyautója — ilyet...
Üres vezetőülés, 210 km/óra az egyenesekben, és egy köridő, ami lassabb egy Ford Transit furgonnál.
Öt és fél hétre leáll a BMW lipcsei gyára — és titok, mi gördül...
A futószalagok elnémulnak öt és fél hétre, de nincs baj Lipcsében.
Öt perc alatt cserélik az 500 kWh-s akkut — gyorsabban, mint ahogy egy dízelt...
A villámtöltésnél is van gyorsabb megoldás: az Octopus Energy és a CATL olyan hálózata.
7 millió forint, 300 kilométer, 20 perc töltés — a Smart visszahozza a város...
Visszatér a Fortwo szelleme.
Tesla Model 3 Premium AWD teszt: evolúció vagy forradalom?
Górcső alá vettük a teljesen megújult Tesla Model 3 Premium AWD modellt.
BYD Sealion 7 Excellence AWD teszt – amikor a számok és a...
Megnéztük, hogy kinek való a BYD Sealion 7 tisztán elektromos autó.
Opel Frontera GS Electric teszt – praktikus elektromos SUV új köntösben
Megnéztük az Opel Frontera GS Electricet.
Tesla Model Y Juniper Performance teszt – A brutalista
A Tesla ismét megmutatta, hogy a világ legnépszerűbb elektromos SUV-jából, még mindig ki lehet hozni valami újat.
Volkswagen ID.3 Start Prime teszt – Megéri 2025-ben?
Felnőtté vált a Volkswagen ID.3.
Hatótávteszt – Tesla Model Y Standard Range vs Long Range RWD
Megnéztük, hogy melyik hátsókerék-hajtású Model Y fogyaszt kevesebbet.
Pénzt kereshetne az e-autód, miközben a garázsban áll — de sok...
A villanyautód nemcsak fogyaszthatná az áramot, hanem vissza is adhatná — pénzért. A technológia kész, az autók itt vannak.
2,5 milliót ad az állam energiatárolóra – megmutatjuk, ki kaphatja meg
Milliárdos új program indul a lakosságnak.
Győrből jön a motor, amely a Volkswagen új villanyautóinak egész nemzedékét hajtja
Eddig hagyományos motorokat gyártottak Győrben — most a Volkswagen teljes új villanyauto-nemzedékének szívét adják.
Törökország kiesett, Magyarország nyert: a BYD átírta az európai terveit
A kínai óriás most kimondta: Magyarország az első számú európai bázisa.
A magyarok lassan elengedik a dízelt — és ez a villanyautóknak nyit ajtót
Egy korszak nem zárul be hirtelen — de a magyar piac most kezd átbillenni.
Kilőttek a használt elektromos autók Magyarországon
Korszakváltást hozhat az olajválság Magyarországon is.
Rekordot döntött a zöld rendszámos autók száma Magyarországon
Rekordhónapot hozott március a zöld rendszámos autók piacán.
