A BYD 1 500 kW-os töltője már a hivatalos bemutató előtt kiszivárgott, és ha a számok igazak, az elektromos autózás egyik legnagyobb áttörése jöhet. A kínai gyártó március 5-én tart sajtótájékoztatót, ahol új akkumulátorokat, frissített vezetéstámogató rendszert és egy elképesztő teljesítményű villámtöltőt is bemutat. A fotókat az Autohome közölte.
1 500 kW – új korszak a villámtöltésben?
A képeken látható töltőoszlop különleges kialakítást kapott. A kábelek egy T-alakú felső tartószerkezetről lógnak le, amely lehetővé teszi, hogy nagyobb távolságot hidaljanak át, így különböző méretű járművekhez is könnyebben csatlakoztathatók legyenek, miközben nem esnek a földre és nem sérülnek.
Ami azonban igazán döbbenetes, az a teljesítményadat. A címke szerint az egység 1 000 voltos feszültséget és 1 500 amperes áramerősséget képes leadni. Ez 1 500 kW-os maximális teljesítményt jelent, ami jelenleg szinte példátlan a személyautók világában, és inkább a nehézgépjárművek szintjén megszokott nagyságrend.
A BYD korábban már bemutatott egy 1 000 kW-os töltőt, így ez további 50 százalékos növekedést jelentene. Sőt, egy korábbi szivárgás szerint már egy 2 100 kW-os rendszer is fejlesztés alatt áll.
5 perc alatt 400 km hatótáv?
A CarNewsChina által idézett technikai jelentések 1 360 kW-os csúcsteljesítményt említenek, amely mellett akár másodpercenként 2 kilométerrel nőhetne a hatótáv. Ez leegyszerűsítve azt jelentené, hogy körülbelül 400 kilométeres hatótáv is elérhető lenne 5 perc alatt, figyelembe véve a töltési görbe természetes lassulását magasabb töltöttségi szinten.
Ugyanakkor még kérdés, hogy az állomás egyetlen csatlakozóra biztosítja-e a teljes 1 500 vagy akár 2 100 kW-ot, vagy a névleges teljesítmény több kimenet között oszlik meg. Az is kulcskérdés, hogy az autók képesek-e ilyen extrém teljesítményt fogadni, hiszen a töltési sebességet mindig a rendszer leggyengébb eleme határozza meg.
Jön a Blade akkumulátor 2. generációja
A március 5-i eseményen a BYD bemutatja a Blade akkumulátor második generációját is. Az új akkucsomag nagyobb energiasűrűséget és jobb töltési-kisütési teljesítményt ígér.
Az egyik változat körülbelül 210 Wh/kg energiasűrűséget és akár 3C töltési rátát kínál, míg a másik 160 Wh/kg sűrűséggel, viszont akár 8C-s töltési képességgel érkezik, ami rendkívül gyors energiapótlást tesz lehetővé. Mindkét verzió nagyobb energiasűrűséget kínál az első generációhoz képest, és akár 3 000 töltési ciklus élettartam is elérhető lehet.
Frissül a God’s Eye rendszer is
A vállalat frissíti a „God’s Eye” névre keresztelt vezetéstámogató rendszerét is, amely a BYD saját ADAS-megoldása. A hardveres és szoftveres fejlesztések azt mutatják, hogy a gyártó nemcsak az akkumulátortechnológiában, hanem a töltési infrastruktúra és az intelligens vezetéstámogatás területén is komoly tempót diktál.
Ha a bemutatón elhangzó adatok megerősítik a kiszivárgott információkat, a BYD 1 500 kW-os töltője alapjaiban rajzolhatja át az elektromos autók töltési szokásait, különösen a nagyvárosi környezetben, ahol sokan a nyilvános infrastruktúrára támaszkodnak.
