Amikor egy akkora volumennel dolgozó autómárka, mint a Volkswagen is elkezdte reklámozni az elektromos meghajtást és maga is felépíteni egy termékvonalat az elektromos mobilitás köré, az mindenképpen becsülendő. Most biztosan sok olvasó mondja magában, hogy de hát a VW is csak alibizik, meg mindig majd „két év múlva”. Személyes véleményem továbbra is az, hogy ők legalább tesznek is valamit annak érdekében, hogy a jövő autói jobbak és tisztábbak legyenek az elektromos meghajtás révén. Hatalmas jelentősége van annak, hogy létezik az ID. termékcsalád, bár vannak megúszósra vett dolgaik is, mint például a „véletlenül” gyorsan elfogyó új e-Up! És Citigo e iV modellek, amikből mostanában nem is lesz több.
Elon Musk azért is egy kiváló elme, mert nem versenyezni és kisajátítani akarja a technológiát, hanem éppen fordítva. Célja az, hogy minél több klasszikus autómárka álljon át az elektromos mobilitás frontjára. Ennek volt tavaly kiváló példája az, amikor személyesen gratulált a Fordnak a Mustang elektromos verziójáért!
Ennek fényében biztosan nem véletlen, hogy a napokban, miután végzett a berlini Gigafactory körüli teendőivel, találkozott Herbert Diessel, aki a Volkswagen vezérigazgatója. Előtte azonban egy sajtótájékoztatóban még volt ideje méltatni a VW törekvéseit, szerinte a német autógyártó sokat tesz az elektrifikációért.
Az említett találkozóra a Braunschweig repülőtéren került sor, ahol Diess úr meghívására Musk még az ID.3-t is kipróbálta egy kör erejéig:
Jó látni és a korábbi hírek alapján tudni, hogy a két autómárka vezetője között nincs rossz viszony, sőt, inkább nevezhetjük kötetlennek és barátinak azt. Mindketten megerősítették, hogy rendszeresen beszélnek telefonon is, ezért olyan találgatások is napvilágot láttak már, miszerint esetleg üzleti érdek is húzódhat a barátkozás mögött. A dolog nem lenne meglepő, hiszen a Tesla kötött már hasonló megállapodást a Toyotával, vagy éppen a Daimlerrel is.
Az ID.3-at vezetős videó után Diess reagált a találgatásokra, tisztázva a helyzetet:
„Hogy világos legyen: csak vezettük az ID.3-at és beszélgettünk – nincs megállapodás, vagy együttműködés a háttérben.”
