A Peugeot 2026-ban vezeti be az új STLA Small platformot, amely elsőként a második generációs Peugeot e-208 alapját adja. Ez az architektúra nem csupán egy technikai frissítés, hanem egy teljesen új korszak kezdete a márka számára. Az új platform nagyobb akkumulátorkapacitást, hosszabb hatótávot és tágasabb, futurisztikus utasteret ígér.
A jelenlegi, 2019 óta gyártott 208-as modell már elérhető elektromos változatban is, az e-208 formájában. A brit Autocar információi szerint azonban a harmadik generáció már teljesen elektromos lesz, és 2026 végén indulhat a gyártása. A Stellantis ugyanakkor átmenetileg megtartja a belső égésű motoros 208-asokat, hiszen egyes piacokon még mindig óvatosak a vásárlók az elektromos átállással kapcsolatban.
A Corsa is követi a példát
Az új Peugeot e-208 nem marad sokáig egyedül: néhány hónappal később érkezik az Opel Corsa Electric és a Vauxhall Corsa Electric is, ugyanezen STLA Small műszaki alapokra építve. A gyártás várhatóan továbbra is a spanyolországi Zaragoza üzemében történik majd.
Nagyobb akkumulátor, látványos hatótáv-növekedés
Az új STLA Small platform hatalmas előrelépést hoz a hatótáv terén. A korábbi e-CMP platform maximum 52 kWh-s akkumulátorral készült, amely 432 km WLTP-hatótávot biztosított. Az új architektúra azonban akár 82 kWh-s akkumulátort is képes fogadni, amivel az új e-208 átlépheti az 500 km-es határt. Ez a kategóriában komoly áttörésnek számít. A belépőszintű változatok várhatóan 37 kWh körüli csomaggal indulnak, ami széles választékot biztosít majd a vásárlók számára.
Gyorsabb töltés és erősebb motor várható
Egyelőre nem tudni, mekkora lesz az új e-208 töltési teljesítménye, de a Stellantis célja, hogy az eddigi 100 kW körüli értékeknél gyorsabb töltést kínáljon. A jelenlegi e-208 115 kW-os villanymotort használ, és bár az utód hasonló teljesítményt nyújthat, a Peugeot már előkészítette a terepet a 206 kW-os (280 lóerős) GTi változat számára is. Így nem kizárt, hogy a jövőben sportos csúcsváltozat is megjelenik a kínálatban.
Ár és pozicionálás
A jelenlegi Peugeot e-208 alapára 24 130 euró, és az utód várhatóan hasonló árszinten indul. Az új STLA Small platform azonban lehetővé teszi a szélesebb akkumulátorválasztékot és rugalmasabb árképzést, így a Peugeot könnyebben tudja majd elérni a különböző vevői igényeket – a városi sofőröktől a hosszabb távra tervezőkig.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
