A Stellantis és kínai partnere, a Leapmotor lemondtak egy második elektromos járműmodell lengyelországi gyártásának terveiről. A döntés hátterében az Európai Unió és Kína közötti fokozódó kereskedelmi feszültségek állhatnak.
Az ügyet ismerő források szerint a Stellantis-Leapmotor közös vállalat lemondott arról a tervről, hogy a lengyelországi Tychy üzemében gyártsa a B10 nevű elektromos crossover modellt.
Alternatív helyszínként azonban már felmerült a németországi eisenachi Opel-gyár és a szlovákiai trnavai üzem is.
A gyártási tervek módosítása állítólag annak következménye, hogy a kínai kormány arra kérte az autógyártókat, állítsák le nagyobb beruházásaikat azokban az európai országokban, amelyek támogatták a kínai gyártású elektromos autókra kivetendő extra vámokat.
Lengyelország azon 10 EU-tagállam egyike, amely támogatta az Unió döntését a kínai elektromos autók importjára kivetendő vámokkal kapcsolatban. Ezzel szemben öt uniós ország, köztük Németország, Szlovákia és Magyarország ellenezte a vámokat, míg 12 ország tartózkodott a szavazáson.
A Stellantis és a Leapmotor október 14-én, a Párizsi Autószalonon mutatta be a készülő B10 elektromos járművet, amelyet mindkét vállalat a partnerségük mérföldkövének tekint. Jelenleg a Stellantis lengyelországi Tychy üzemében a T03 kompakt elektromos jármű összeszerelése zajlik, kínai alkatrészekből.
Egyelőre nem világos, hogy a T03 lengyelországi gyártását is felülvizsgálják-e, illetve hogy ezek a tervek milyen hatással lesznek a lengyelországi munkahelyekre.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
