Kilenc országra bővült a Hyundai töltési kedvezménye – és a magyar tulajdonosoknak is jár az ingyen hónap

0
Állítsd be, hogy az e-cars.hu az elsők között legyen a Google-találatokban!

Kilenc új európai országban tette elérhetővé a Hyundai a Charge myHyundai szolgáltatás Preferred Partner Network programját, amivel a márka töltési kedvezmény-hálózata immár tizenhárom piacot fed le. A bővítéssel párhuzamosan egy másik, sokkal szélesebb kört érintő újdonság is életbe lép: a vadonatúj Ionity Pro csomagot mind a tizennyolc Charge myHyundai-piacon bevezetik, és az első regisztráló ügyfelek egy teljes hónapig ingyen használhatják — ebbe pedig Magyarország is beletartozik, jóllehet a friss, kilenc országos Preferred Partner bővítés listájában hazánk egyelőre nem szerepel.

Kik kapják meg az új kedvezményt

A Preferred Partner Network mostantól Ausztriában, Svájcban, Csehországban, Dániában, Spanyolországban, Franciaországban, Olaszországban, Lengyelországban és Szlovákiában is elérhető. Ezek az országok csatlakoznak azokhoz a piacokhoz — Németország, Norvégia, Svédország és az Egyesült Királyság —, ahol a Hyundai már 2025 nyarán elindította a programot. A rendszer lényege, hogy a kiválasztott töltőhálózat-üzemeltetők állomásai kiemelt, azaz „preferált” státuszt kapnak a Charge myHyundai ökoszisztémán belül, ami közvetlen árelőnnyel jár az ügyfeleknek.

Hogyan működik a Smart Tariff és a 30 százalékos kedvezmény

A kedvezmény kulcsa a Smart Tariff nevű díjcsomag. Az ezt választó ügyfelek a Preferred Partner töltőállomásokon 30 százalékos kedvezményt kapnak a Flex Tariff árához képest, míg minden más, nem preferált töltőponton 10 százalékos kedvezmény jár. Ez a kettős szintezés egyszerű, kiszámítható árazási modellt hoz létre, ami különösen a sokat és rendszeresen töltő, hosszú távolságokat megtevő elektromosautó-tulajdonosoknak kedvez. A programban részt vevő töltőhálózatok üzemeltetői országonként eltérnek, hiszen a Hyundai a helyi piaci viszonyokhoz igazítja a partnerkört.

Németország jó példa arra, hogyan néz ki mindez a gyakorlatban, hiszen ott már egy éve fut a rendszer. A Charge myHyundai német Preferred Partner hálózatában jelenleg az Ionity, az Aral, a Shell, a Mer, az Electra, a Pfalzwerke, az Allego és a Fastned szerepel. A Smart Tariff havi díja Németországban 9,99 euró, ezért cserébe az előfizetők megkapják a Preferred Partner kedvezményeket, az app pedig minden töltés megkezdése előtt pontosan megmutatja az árat. Aki inkább a Flex Tariffot választja, egyszeri 7,49 eurós aktiválási díjat fizet havidíj nélkül, viszont kedvezmény sem jár neki — a jelenlegi árlista szerint mind az AC-, mind a DC-töltés 0,59 euró/kWh-ba kerül ezen a csomagon.

Németországban emellett továbbra is elérhetők az Aralhoz kötődő opcionális csomagok is: az Aral Light Package havi 4,99 euróért 0,49 euró/kWh-ra csökkenti a nagy teljesítményű (HPC) töltés árát, a Premium Package pedig havi 9,99 euróért 0,39 euró/kWh-s árat biztosít — ezek a jelenlegi árlista alapján rendre 35, illetve 50 százalékos kedvezményt jelentenek a Flex Tariffhoz képest, és a töltésindítási díjat sem kell megfizetni utánuk.

Az Ionity Pro csomag és az ingyenes első hónap

A másik nagy újdonság az Ionity Pro Package, amelyet a Hyundai mind a tizennyolc olyan piacon bevezet, ahol a Charge myHyundai elérhető. A csomag 2026. július 1-jétől érhető el minden Charge myHyundai piacon, köztük Ausztriában, Csehországban, Dániában, Finnországban, Franciaországban, Németországban, Magyarországon, Írországban, Olaszországban, Lettországban, Hollandiában, Norvégiában, Lengyelországban, Szlovákiában, Spanyolországban, Svédországban, Svájcban és az Egyesült Királyságban. (Ez azt jelenti, hogy bár Magyarország nem szerepel a most bejelentett kilenc új Preferred Partner-országban, az Ionity Pro csomag és az azzal járó ingyenes próbahónap a magyar Hyundai-tulajdonosoknak is elérhető — vagyis a hír gyakorlati haszna idehaza sem elhanyagolható.)

Németországban az ügyfelek immár két Ionity-csomag közül választhatnak. A Premium Package havi 6,99 euróba kerül, és 0,25 euró/kWh kedvezményt ad a Flex Tariff árához képest, míg az új Pro Package a bevezető időszak után havi 11,99 euróba kerül, cserébe 0,35 euró/kWh kedvezményt kínál — mindkét csomagnál elmarad a töltésindítási díj is. Azok az új Charge myHyundai-ügyfelek, akik most regisztrálják első akkumulátoros elektromos Hyundai modelljüket, egy teljes hónapon át díjmentesen használhatják az Ionity Pro csomagot, bár a ténylegesen elfogyasztott áramot eközben is a Pro csomag aktuális tarifái szerint kell kifizetni. Az ajánlat a készlet erejéig érvényes, a próbaidőszak lejárta után pedig — ha az ügyfél nem mondja le — automatikusan folytatódik a normál havidíjjal.

Mekkora hálózatról beszélünk valójában

A Charge myHyundai nem egy szűk, márkasaját töltőkör — a szolgáltatás Európa egyik legnagyobb nyilvános töltőhálózatához ad hozzáférést, összesen 1 163 539 töltőponthoz. Maga az Ionity-hálózat, amelyre az új Pro csomag épül, több mint 6000 töltőpontot üzemeltet 850-nél is több helyszínen, 24 európai országban, ami valóban lehetővé teszi a zökkenőmentes, országhatárokon átívelő töltést. Guido Gehlen, a Hyundai Connected Mobility töltésért és összekapcsolt szolgáltatásokért felelős igazgatója szerint a cél az, hogy az ügyfelek ne kelljen kétszer is meggondolniuk a töltést, és az Ionity Pro elérhetővé tétele az első naptól kezdve olcsóbbá és hozzáférhetőbbé teszi az ultragyors töltést Európa-szerte.

Mit jelent mindez a magyar EV-tulajdonosoknak

Ha egy magyar Hyundai-tulajdonos rendszeresen jár nyugat-európai autópályákon — mondjuk osztrák vagy német nyaralás, üzleti út alkalmával —, az ingyenes próbahónap alatt gyakorlatilag kockázatmentesen kipróbálhatja, mennyit spórol az Ionity-hálózaton a Pro csomaggal. Egy 350 kW-os gyorstöltőn végzett, mondjuk 50 kWh-s feltöltésnél a 0,35 euró/kWh-s kedvezmény már egyetlen alkalommal is közel 17,5 eurós, azaz nagyjából 7000 forintos megtakarítást jelenthet a listaárhoz képest — ez egy hosszabb nyári autós körút során akár több tízezer forintos különbséget is összeadhat. Ugyanakkor érdemes szem előtt tartani, hogy a hazai Preferred Partner-kedvezmény (a 30%-os Smart Tariff-kedvezmény) egyelőre nem érhető el Magyarországon, tehát itthoni töltésnél ez a konkrét ajánlat egyelőre nem hoz pluszkedvezményt.

Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért!
Kovács Kata
Szeretem az elektromos autókat és a modern technológiát!