A dél-koreai akkumulátorgyártó Samsung SDI többéves megállapodást kötött a Mercedes-Benz vállalattal, amelynek értelmében NMC, vagyis nikkel-mangán-kobalt akkumulátorcellákat szállít majd a német gyártó elektromos járműveihez. A megállapodás azért is különösen jelentős, mert ez az első alkalom, hogy a Samsung SDI közvetlen beszállítói szerződést ír alá a Mercedes-Benzzel elektromos autók akkumulátoraira.
A Samsung SDI közlése szerint a Mercedes-Benz a jövőbeni kompakt és középkategóriás, tisztán elektromos SUV-modellekben, valamint kupé kivitelekben használhatja majd fel ezeket a cellákat. A felek ugyan nem árulták el, pontosan mekkora mennyiségről van szó, de azt megerősítették, hogy egy több évre szóló stratégiai együttműködésről beszélhetünk.
2028-tól jöhetnek az új cellák a Mercedes elektromos modelljeiben
Iparági források alapján a Samsung SDI akkumulátorcellái 2028-tól jelenhetnek meg a Mercedes új Mercedes Modular Architecture, azaz MMA platformjára épülő modellekben. Ezt az architektúrát hivatalosan még nem nevezték meg a megállapodás kapcsán, de a piaci várakozások szerint olyan modellek készülhetnek rá, mint a GLB, illetve a hamarosan érkező GLA EQ technológiával, amelyek a kompakt és középkategóriás SUV-szegmensben kapnak fontos szerepet.
Mivel a CLA is erre az architektúrára épül, logikus feltételezés, hogy kupé jellegű változatokban is megjelenhetnek majd ezek az akkumulátorok. Ez különösen érdekes annak fényében, hogy a Mercedes már hosszú ideje négyajtós kupéként hivatkozik a CLA limuzinra, így a Samsung SDI beszállítása többféle karosszériaváltozatnál is fontos szerepet kaphat.
Nemcsak szállításról, hanem közös fejlesztésről is szó van
A szerződés aláírását Szöulban tartották, ahol a Mercedes-Benz részéről többek között Ola Källenius vezérigazgató és Jörg Burzer műszaki vezető is jelen volt, míg a Samsung SDI-t Joo Sun Choi vezérigazgató képviselte. Az esemény jelentőségét mutatja, hogy a felek nem csupán a cellaszállításról állapodtak meg, hanem arról is, hogy közösen dolgoznak a következő generációs akkumulátortechnológián.
Ez arra utal, hogy a mostani szerződés túlmutat egy hagyományos beszállítói kapcsolaton, és hosszabb távon akár mélyebb technológiai együttműködés is kialakulhat a két vállalat között. A Mercedes számára ez újabb lépést jelenthet az elektromos modellkínálat fejlesztésében, a Samsung SDI számára pedig komoly presztízsnövekedést hozhat a globális villanyautó-piacon.
Magas nikkeltartalmú NMC cellák érkeznek
Az eseményen megerősítették, hogy a Mercedes számára szállított akkumulátorcellák magas nikkeltartalmú NMC technológiára épülnek majd. A felek szerint ezek a cellák nagyobb hatótávot, hosszabb élettartamot és magas teljesítményt kínálnak, ami különösen fontos lehet a prémium elektromos modellek esetében.
Egyelőre azonban továbbra sem ismert, hogy pontosan mely típusokban és milyen konfigurációban jelennek meg ezek az akkumulátorok. Az sem világos még, hogy a Samsung SDI megoldása teljesen új akkumulátorváltozatot jelent-e a Mercedes palettáján, vagy olyan tulajdonságokkal érkezik, amelyek közel állnak a jelenleg használt cellákhoz, így a gyártó rugalmasabban tud majd váltani a különböző beszállítók között.
Kérdés, hogyan illeszkedik mindez a jelenlegi Mercedes-kínálatba
Jelenleg a Mercedes például a CLA 250+ és a CLA 350 4MATIC modellekben a CATL-től származó prizmatikus NMC cellákat használ, amelyek összesen 85 kWh nettó energiatartalmat biztosítanak. Ezek az akkumulátorok nemcsak a CLA egyes változataiban, hanem a CLA Shooting Brake és a GLB modellekben is megtalálhatók.
Ezzel szemben a CLA 200 már LFP, vagyis lítium-vasfoszfát cellákat kapott 58 kWh kapacitással, míg az újabb CLA 250 változat 71 kWh-s akkumulátorral érhető el. Ez jól mutatja, hogy a Mercedes jelenleg is többféle akkumulátorkémiát és kapacitásszintet alkalmaz a modelljeiben, így a Samsung SDI belépése akár további rugalmasságot is adhat a gyártónak a jövőbeni termékstratégiában.
A Samsung SDI számára is fontos mérföldkő lehet az üzlet
A Samsung SDI egyik képviselője úgy fogalmazott: „Ez a partnerség egyesíti a két vállalat innovációs DNS-ét”, majd hozzátette: „Fontos mérföldkő számunkra, hogy egy ilyen megrendeléssel tovább erősíthetjük pozíciónkat a globális elektromosjármű-piacon.”
Ez a kijelentés jól érzékelteti, hogy a vállalat számára nem egyszerűen egy új szerződésről van szó, hanem egy olyan lehetőségről, amely hosszabb távon meghatározhatja a Samsung SDI helyét az elektromos autók akkumulátorpiacán. A Mercedes-Benz számára pedig az új partnerség azt jelentheti, hogy a jövőben több lábon állhat a kulcsfontosságú akkumulátorbeszállítók terén, ami stratégiai előnyt jelenthet az egyre élesebb globális versenyben.
A Samsung SDI és a Mercedes-Benz közötti új megállapodás fontos fordulópont lehet az elektromos autók akkumulátor-ellátásában. Bár a konkrét modellek és darabszámok egyelőre nem ismertek, az már most látható, hogy a két vállalat hosszabb távú együttműködésben gondolkodik. Ha valóban 2028-tól érkeznek ezek a magas nikkeltartalmú NMC cellák az új Mercedes-modellekbe, az jelentősen befolyásolhatja a márka kompakt és középkategóriás elektromos kínálatának fejlődését.
