A Volvo ismét magasabbra tette a lécet az elektromos teherautók piacán: bemutatta a megújult FH, FM és FMX Electric modelleket, amelyek akár 700 kilométeres hatótávval is képesek dolgozni. Ez a fejlesztés komoly előrelépést jelent a hosszú távú áruszállítás villamosításában.
E-tengely: a kulcs az extra hatótávhoz
A következő generációs modellek középpontjában az új e-tengelyes hajtáslánc áll, amely jelentősen növeli a hatékonyságot. A rendszer két villanymotort és egy hatfokozatú váltót integrál közvetlenül a hajtott tengelybe, így több hely marad az akkumulátorok számára, ami kulcsfontosságú a nagy hatótáv eléréséhez. A rendszer teljesítménye eléri a 460 kW-ot (kb. 625 lóerő), ami elegendő akár 28 tonnás hasznos teher mozgatására is.
Még erősebb kivitel a nehéz feladatokra
A Volvo nem csak a hosszú távra gondolt. Az építőipari és speciális felhasználásra készült változatoknál elérhető egy 540 kW-os (kb. 730 lóerős) hajtáslánc is, nyolcfokozatú váltóval. Ráadásul ezek a modellek akár két e-tengellyel is rendelhetők, ami tovább növeli a teljesítményt és a rugalmasságot.
Villámtöltés kamionokhoz: 45 perc is elég lehet
A töltési technológia is komoly fejlődésen ment keresztül. Az új modellek támogatják az MCS szabványt, amely akár 700 kW-os töltési teljesítményt is lehetővé tesz. Ennek köszönhetően 20-ról 80 százalékra akár 45 perc alatt feltölthetők. A hagyományos CCS töltés sem maradt el: 350 kW-tal 90 percen belül elérhető ugyanez a töltöttségi szint.
A dízel korszak vége közelebb van, mint valaha
Roger Alm, a Volvo Trucks elnöke szerint: „Ez a hosszú távú elektromos teherautó a legjobb a kategóriájában”. A vállalat célja egyértelmű: teljes értékű alternatívát kínálni a dízel kamionok helyett, akár egész munkanapokon átívelő használattal.
Mikor érkeznek?
Az új elektromos nehézteherautók már 2026 során megjelennek a márkakereskedésekben, így a fuvarozó cégek hamarosan valós alternatívaként számolhatnak velük.
