solid power - keresési eredmények
Ha nem elégedett az eredménnyel, próbáljon másik keresést
Megkapta az első szilárdtest-cellákat a BMW a Solid Powertől
Az első ilyen szilárdtest akkus BMW-k 2025-ben érkezhetnek meg.
Kísérleti gyártósort épít a Solid Power a szilárdtest akku gyártásához
Évi 15 ezer cellából már lehet autóba való akkupakkokat is tesztelni.
Közösségi Tesla Powerbank
Működő ötlet és kiváló megvalósítás!
Thunder Power Chloe: új e-autó 4 millió forintért?
A Chloe igen impozáns, 50 kWh-s akkuval érkezne!
Hogyan teljesít a Tesla napelemes cserepe, egybekötve egy Powerwall rendszerrel?
Érdekes ábra jelent meg a Tesla Solar Roof és a Powerwall összedolgozásáról!
Szilárdtest-akkumulátor technológiába fektet a BMW és a Ford
A BMW, Ford a Volta Energy összesen 130 millió dollárt invesztált a Solid Power vállalatba
Szilárdtest startupba fektet a Ford is!
A Ford kiszemeltje az a Solid Power, akiknek már több neves autógyártó is adott pénzt fejlesztésre.
Újabb BMW társulás a jobb akkumulátorok érdekében
A BMW úgy döntött, társulásba fog a Solid Power nevű céggel, akik már most is nagy tapasztalattal rendelkeznek a szilárdtest-alapú akkumulátorok terén.
Brutális mennyiségű pénzt fektet a Hyundai az elektromosításba
Még nagyobb fokozatra kapcsol a Hyundai Csoport.
Jövőre megkezdi a Ford és a BMW a szilárdtest-akkucellák tesztelését
Jelentős áttörés veheti kezdetét az akkumulátorpiacon.
Ford: 2030-ra minden 4. eladott autónk elektromos lesz
A Mustang Mach-E és az F-150 pickup lesz a két húzónév!
A Nissan egyelőre nem lát fantáziát a szilárdtest akkumulátorokban
Az akkumulátorok az elektroms autó lelke, nélküle nem indul el az autó. De vajon a szilárdtest akkumulátor lesz a következő nagy dobás?
A BMW állítja, ők mutatják be az első e-autót szilárdtest akkumulátorral!
Az elektromos járművek gyártói között jelenleg is verseny zajlik, a győztes pedig az lesz, aki nagyobb hatótávot adni az autója mellé.
Újabb gyártó próbálja bebiztosítani magát kobaltból és lítiumból
Nincs meglepő abban, ha az autógyárak mindent megtesznek azért, hogy legyen elegendő alapanyag az autók gyártásához. Jelen állás szerint az e-autók eszenciája pedig a lítium és a kobalt.
Hosszabb élettartalmú akkumulátorokat fejleszt a NIO és a CATL
A cél, hogy 15 év után is 85 százalék felett legyen az akkumulátor kapacitás.
Legutolsó postok
