Ritkán fordul elő, hogy egy autógyártó egy kivezetett modellt ennyire látványosan hozzon vissza. A BYD prémiummárkája, a Denza november 12-én piacra dobta a megújult N8-at, amelyet a 2023-as bemutató után egy éven belül levett a kínálatból. A modell most ötülésesként, tisztán elektromos és konnektoros hibrid változatban is kapható. A csúcsváltozat a kínai CLTC-szabvány szerint 1003 km-t tesz meg egy töltéssel.
Denza N8: két akkumulátor, négy villanyos változat
A hat változatból négy tisztán elektromos, kettő konnektoros hibrid. A BEV-ek 105,8 kWh-s vagy 130,2 kWh-s akkumulátort kapnak, CLTC szerint 800, 840, 970, illetve 1003 km-es hatótávval. Ez WLTP-re átszámítva nagyjából 648 és 812 km közötti értéket jelent, ami európai mércével is kiemelkedő. A második generációs Blade akkumulátor és a BYD flash charging technológiája révén a teljes töltés körülbelül 9 percig tart, feltéve, hogy megfelelő teljesítményű töltőállomásról van szó. A PHEV-változatok várhatóan 435 km-t tesznek meg tisztán elektromosan (WLTP szerint kb. 352 km-t).
1193 lóerő egy családi SUV-ban
Az egymotoros, hátsókerék-hajtású változatok 320 kW (429 LE) vagy 370 kW (496 LE) teljesítményűek. A háromrotoros összkerékhajtású csúcsmodell viszont 890 kW-ot, azaz 1193 lóerőt tud, ami inkább hiperautóhoz illik, mintsem családi SUV-hoz. Az N8 5150 mm hosszú, 1999 mm széles és 1820 mm magas, a tengelytávja 3075 mm. Ötven milliméterrel rövidebb hathelyes testvérénél, az N8L-nél. A csomagtartó 1046 literes, így a méretek a nagy német prémium-SUV-ok szintjén vannak.
Mennyibe kerül a Denza N8?
Az elektromos változatok ára 269 900, 279 900, 309 900 és 329 900 jüan, a két konnektoros hibridé 300 900 és 320 900 jüan. Ez nagyjából 13,4 és 16,4 millió forint közötti sávot jelent a villanyos változatoknál. Az európai ár ennél várhatóan jóval magasabb lesz a vámok, az adók és a szállítás miatt. A Denza bevezető ajánlatként akár 30 000 jüan értékű extrafelszerelést, valamint beszámítási és finanszírozási kedvezményt ad azoknak, akiknek a számlája december 31-ig kiállításra kerül. Az elektromos változatok átadása egy héttel a piacra dobás után indul, a PHEV-eké egy-két hónappal később.
Miért fontos a visszatérés?
A Denza októberben 15 152 autót adott el, ami 49,5 százalékkal több, mint egy évvel korábban, bár szeptemberhez képest 16,7 százalékos a visszaesés. Az év eleje óta eladott 135 088 darab 7,43 százalékos növekedést jelent. Az első N8 gyors kivezetése után a BYD most az N8L hathelyes kivitelével és az új ötüléses N8-cal két szegmensre bontja a nagy családi SUV-kínálatot. A Denza már Európában is jelen van. Ha az N8 is megérkezik, az 1000 km körüli CLTC-hatótáv és a 9 perces töltés komoly marketingérv lehet a német prémiummárkákkal szemben.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
