A Tesla 2026 februárjában 17 425 járművet regisztrált 15 nagy európai piacon, ami 10 százalékos növekedést jelent 2025 februárjához képest. Ez az első olyan hónap több mint egy év után, amikor a vállalat éves összevetésben növekedést tud felmutatni Európában.
A számok azonban első pillantásra kedvezőbbnek tűnnek, mint amilyenek valójában. A Tesla mostani teljesítményét ugyanis egy olyan időszakhoz viszonyítják, amely már eleve az amerikai gyártó egyik leggyengébb európai periódusa volt.
A februári emelkedés ellenére az idei év eddigi adatai azt mutatják, hogy a Tesla gyakorlatilag egy helyben áll Európában. 2026 januárja és februárja között összesen 25 451 Teslát helyeztek forgalomba, míg 2025 azonos időszakában 25 474 darabot – vagyis mindössze 23 autó a különbség.
Februári Tesla-regisztrációk országonként
A februári statisztikák rendkívül vegyes képet mutatnak az európai piacokon. Egyes országokban jelentős növekedés történt, miközben több kulcsfontosságú piacon tovább romlott a helyzet.
A legnagyobb növekedést Portugália produkálta, ahol 112 százalékkal több Teslát regisztráltak, mint egy évvel korábban. Spanyolországban 74 százalékos bővülést mértek, Németországban 59 százalékkal nőtt az értékesítés, míg Franciaországban 55 százalékos emelkedést regisztráltak.
Franciaország februárban 3715 új regisztrációval az európai piac élére került, és az év eddigi részében is ez a Tesla legerősebb európai piaca 4377 darabos összesítéssel. Németország a második helyen áll 2276 februári regisztrációval, míg az Egyesült Királyság 2422 járművel a harmadik.
Más piacokon azonban komoly visszaesés történt. Az Egyesült Királyságban 37 százalékkal zuhantak a Tesla-regisztrációk 2025 februárjához képest. Ez ugyan javulás a januári 57 százalékos visszaeséshez képest, de még mindig jelentős csökkenést jelent azon a piacon, amely 2025-ben a Tesla legnagyobb európai piaca volt.
Hollandiában 45 százalékkal estek vissza a regisztrációk, Dániában 18 százalékos csökkenést mértek, míg Svédországban 10 százalékos visszaesést.
Norvégia – amely hagyományosan a Tesla legerősebb piaca az egy főre jutó eladások alapján – februárban részben magára talált. Az országban 1210 járművet regisztráltak, ami 32 százalékos éves növekedést jelent.
Az év eleje azonban ott is rendkívül gyenge volt. Januárban mindössze 83 Teslát regisztráltak Norvégiában, így az idei év eddigi összesített száma 1293 darab, ami elmarad a 2025 februárjáig regisztrált 1606 járműtől.
Ha pedig most vásárolnál Teslát, akkor válassz a készleten levő modellek közül melyekre jelenleg óriási kedvezmény van. Ezek a készletes modellek ide kattintva érhetőek el. Az ajánlói kódunkkal 1000 kilométer távolságra elegendő ingyenes Supercharger-töltést vagy 180 000 forinttal olcsóbban veheted meg az új Tesla modelled. Az ajánlói kódért kattints ide!
A növekedés mögött nagyon alacsony bázis áll
A 10 százalékos februári növekedés valójában azért tűnik jelentősnek, mert a Tesla az elmúlt évek egyik leggyengébb időszakához méri az adatokat. 2025 első negyedévében a Tesla európai regisztrációi 37 százalékkal zuhantak 2024 első negyedévéhez képest. Ez különösen azért volt feltűnő, mert az elektromosautó-piac eközben növekedett, miközben a Tesla piaci részesedése gyorsan csökkent.
A vállalat mindössze 53 952 járművet regisztrált ebben a 15 európai piacon 2025 első negyedévében. Az Electrek akkor „vérfürdőként” jellemezte ezt az időszakot, és a későbbi hónapok sem hoztak valódi fordulatot. 2025 februárja különösen gyenge hónap volt: mindössze 15 775 Tesla került forgalomba. A 2026 februárjában regisztrált 17 425 darab tehát valójában csak azt jelenti, hogy a márka visszatért arra a szintre, amelyet akkoriban sokan már válságként értékeltek.
Az idei év eddigi adatai is ezt támasztják alá. 2026 első két hónapjában 25 451 Tesla került forgalomba, míg 2025 azonos időszakában 25 474. A különbség mindössze 23 autó, ami azt jelenti, hogy a márka gyakorlatilag pontosan ugyanott tart, mint egy évvel korábban.
Március döntő lehet a Tesla számára
A Tesla európai értékesítési mintázata erősen a negyedévek végére koncentrálódik. A negyedévek utolsó hónapjában rendszerint jelentős ugrás történik, amikor megérkeznek a sanghaji Gigafactoryból szállított járművek, miközben a berlini gyár is felpörgeti a kiszállításokat. 2025 első negyedévében például márciusban 28 478 autót regisztráltak, ami több volt, mint január és február együttvéve.
Ha a Tesla 2026-ban is hasonló mintát követ, akkor az első negyedéves összesítés 54–55 ezer jármű körül alakulhat. Ez azonban gyakorlatilag változatlan eredményt jelentene 2025 első negyedévéhez képest, amely már eleve az egyik leggyengébb európai időszak volt a márka számára.
