Az Audi még a Frankfurti Motor Show-n mutatta be a jövőbe mutató tanulmány autóját az Audi Aicon-t.
Most azonban úgy döntött a gyártó, hogy az igolstadti telephelyen 21 dolgozónak lehetőséget biztosított arra, hogy közelebbről is megtapasztalják milyen a jövő autója. Milyen típusú közlekedésre számíthatnak a jövőben.
Az Audi D szegmensében bemutatott koncepció tengelytávja 3470 mm, amely 230 mm-el hosszabb mint az új A8 Long. Az autó hossza 5444 milliméter, magassága 1506 mm, szélessége pedig 2100 mm. Nagy letisztult elemek, óriási üvegfelületek, 26 colos felnik, mi kell még? Első és a hátsó lámpákat több száz, háromszög alakú pixelszegmensek alkotják. Ezek az Audi AI szimbólum háromdimenziós utánzatai. A hexagonális Singleframe minden elektromos Audi ismertetőjegye lesz a jövőben, az Aicon esetében több mint 600 darab 3D pixelből állnak össze a körülötte lévő világítómezők. Az Audi Aicon többféle módon tud kommunikálni a környezetével. Egyes felületei kijelzőként is tudnak funkcionálni, ezeken keresztül tudja figyelmeztetni a gyalogosokat vagy a bicikliseket. Ha gyorsul a kocsi, akkor vízszintes fénycsíkok haladnak lentről felfelé, ha lassul akkor pedig pont az ellenkezője. A sebesség pedig szinkronban van az Aicon tempójával. A távfényszóró is teljesen feleslegessé vált, mivel a tanulmány autó lézerei és radarjai sötétben is nagyon sokat látnak. Projektormodulok révén világítja meg az utat és a környezetet. A B oszlop teljesen eltűnt, ennek köszönhetően egymás felé nyílnak az ajtók. Aicon egy teljesen futurisztikus belteret kapott, 2+2 lounge fotellel, amik össze vissza állítható. Akár még 15 fokos szögben ki- és befelé is forgatható. Az Audi szerint az autózást akarják kombinálni az elsőosztályú repüléssel. Az utastérben nincs kormány és nincsenek pedálok sem. A csomagtartók összesen 660 liternyi poggyászra elegendő.
A meghajtásról összesen négy darab elektromos motor gondoskodik. Kettő elöl és kettő hátul, így mindegyik egy-egy kereket hajt. Az akku pakkot teljesen a padlólemezbe integrálták, így még több helyet nyertek a tervezők. A 4 motor összteljesítménye 260 kW, 550 nm nyomatékkal. A gyorsulást nem említették, de azt igen, hogy akár a 700-800 kilométeres hatótáv is megtehető az új okos autóval. 800 voltos fedélzeti töltővel szerelték fel, így 30 perc alatt 80%-ig gyors-tölthető. AI Zónákban az Aicon is elboldogul.
Az Audi víziója, hogy a jövőben sokkal egyszerűbb és gördülékenyebb lesz a közlekedés, köszönhetően a tejesen önvezető járműveknek melyek egymással tudnak kommunikálni. A fejlett szenzorok révén a balesetek már a múlté. Biztonsági övekre sem lesz már szükség, így teljes fizikai szabadságban elvezhetjük az utazást.
Egy élmény lehetett, mindenesetre én is kipróbálnám!
