"Ikonok inspirálták" Legalábbis így fogalmazott a Ford mikor Detroitban bejelentette, hogy egy teljesen elektromos SUV-ot fejlesztenek Mach1 néven. Fejlesztésen pedig az újonnan alakult Ford Team Edison nevű csapat dolgozik. 

Bizonyára emlékeztek még a "tények és tévhitek az elektromos autók akkumulátorairól" című nagyszerű cikkre amit Varsányi Péter Barátunk publikált. Ha nem rémlik, akkor mindenképp érdemes elolvasni, főleg most, hogy kopogtatnak a mínuszok. Péter most hétvégén sem unatkozott. Egy Tesla fedélzeti akku-töltőt szedett szét, és dokumentált minden egyes lépést!

Nem adja fel terveit a Faraday Future, hogy bemutassa az FF91 elektromos autót és ezt a CES-en is bizonyították

A jármű szilárdtest akkumulátorral fog működni!

Többször írtunk mi is arról, hogy a VW hatalmas pénzeket fektet az e-autós iparágba, most egy újabb összeg, konkrétan 6 milliárd euró érkezhet a MEB padlólemez és az arra alapuló I.D. termékvonal fejlesztésére.

Megérkeztek az első kipróbálható demó Modell 3 járművek

Igen, a cím helyes! Vannak önvezetésre képes autók, azaz próbálkozások. Ezzel kapcsolatban már többször írtunk, talán a Waymo az a cég amelyik a legközelebb áll ennek a megvalósításához.

A Ohio állam-béli Workhorse cég úgy döntött, piacra dob egy 52.000 dolláros, hatótáv-növelős elektromos teherautót.

Csütörtök késő este bekapcsolták az OMV olaj- és gázipari konszern első magyarországi villámtöltőjét a budapesti Szilágyi Erzsébet fasoron.

A korszerű autóipar kulcskérdés a magyar gazdaság jövője számára. A magyar gazdaság sikerei a következő években azon múlnak, hogy sikerül-e a minél gyorsabb átállás az...

Informatikai, elektronikai és járműipari cégek részvételével megalakult a Zalai Önvezető Jármű Klaszter, amelynek célja az intelligens közlekedési rendszerek kutatás-fejlesztési és innovációs kapacitásainak összekapcsolása - közölte az egyik kezdeményező, a T-Systems Magyarország Zrt. pénteken az MTI-vel.

Kínában tavaly 777 ezer elektromos autót adtak el, 53,3 százalékkal többet az egy évvel korábbinál. A kínai autógyártók szövetségének (CAAM) egy másik adata szerint az ázsiai országban tavaly 794 ezer elektromos autót gyártottak, ami 53,8 százalék bővülés 2016-hoz képest.

A Tesla - ellentétben más autógyártókkal - nem vár az új modellévvel, ha frissítést kíván alkalmazni. Ez azt jelenti, hogy a kisebb, nagyobb fejlesztésekről sem értesítenek senkit.

A Japán gyártó még 2010-ben mutatta be az első generációs Leaf modelljét, amiből azóta már több mint 300 ezer példányt vásároltak meg az ügyfelek. Nagyon komoly mennyiség, de hozzá kell tenni, hogy a Nissan elég sok mindent tett annak érdekében, hogy ezeket a számokat elérhessék.

Foglalózható az Audi 2 új e-Tron modellje, a Quattro és a Sportback