Így néz ki egy árokba borult, balesetet szenvedett Cybertruck

0

Egyre közeledik a Tesla egyik legmegosztóbb autójának, a Cybertruck premierje. A Cybertruck pickup gyártása az első kész darabnak a gyártósorról való legurulásával lett hivatalosan elindítottnak tekinthető, amiről az üzem dolgozói is megemlékeztek egy rövid X poszttal. Április végén Elon Musk azt ígérte, hogy átadási ceremóniával készülnek az első darabok kapcsán, valamikor a 3. negyedév végén, ami jó eséllyel szeptember lesz. Hogy ezek az első darabok aztán belsős Tesla alkalmazottakhoz kerülnek-e, vagy pedig külsős vásárlókhoz, az jó kérdés. 

Egyes, nem hivatalos becslések szerint körülbelül 1,5 millióan rendelték elő a Tesla teljesen elektromos pickupját a 2019-es bemutatása óta. Elon Musk szerint a vállalat 146 000 előrendelést kapott mindössze két nappal a teherautó első bemutatása után. Egy ilyen nagy előrendelői tömeg esetén már nagyon nem mindegy, mivel rukkol elő a Tesla és autó révén a benne ülők biztonsága is kiemelten fontos.

Sajnos sokszor előforduló balesettípus, amikor az autó egy ütközés, vagy más okból kifolyólag a jármű felborulna és a tetejére zuhanva állna meg. A Tesla ezt a tesztet most saját maga végezte el – elvileg – és a megtört autókat be is gyűjtötte, ám szemfülesek jókor voltak jó helyen és sikerült levideózniuk a trélerre tett tesztautókat. Persze a videót ezután törölték, de az internet nem felejt és a cybertruckownersclub fórumában megtalálható.

A fenti videón két Cybertruckot láthatunk. Míg az egyik teljesen letakart állapotban, addig a másikon jól látható a sérülés nyomai. Továbbá a videóban jól látható a Cybertruck hatalmas platója vagy csomagtartója és az eddig még nem igazán látott hátsó üléssor.

A Cybertruckból hiányzik a két hátsó „golyóálló” ablak, hogy ezek most kitörtek-e vagy direkt nincsenek benne azt nem tudni. De az első ablakok és a szélvédő viszonylag sértetlennek tűnik. A tetőív, és a Cybertruck háromszög alakú tetejének „csúcsa” alaposan meghajlott, akárcsak az oldalsó tetősín mentén lévő, különálló fém karosszériaelemek.

Ezen sérülések látták jogosan értetlenkedhetnek azok, akik a kezdetektől fogva figyelemmel kísérik a Cybertruck életútját. Musk úgy mutatta be a Cybertruckot, hogy „exoskeleton” felépítésűként kerül forgalomba a pickup, mindez pedig segít csökkenteni a gyártási költségeket, ugyanis a karosszériaelemek egyben járműszerkezeti darabok is lennének. Ez volt az egyik kulcsfontosságú pontja annak, hogy a Cybertruck miért is néz ki olyan furcsán.

A közelmúltban pedig láthattunk már olyan képeket az épülő Cybertruckról, amin észrevehető, hogy hagyományos unibody vázat kap a Tesla pickup, tetején különálló karosszériaelemekkel. Ez a videó pedig tovább bizonyítja, hogy a Cybertruck inkább a hagyományos autógyártásból meríti a Cybertruck alapjait, mintsem a forradalmian beharangozott exoskeleton felépítés.

Viszont jó hír, hogy az autó elemei többnyire egyenesek, közel sem annyira deformáltak, mint a legtöbb karosszériaelem egy ilyen borulás után. Mindez pedig annak tudható be, hogy a Tesla sokkal vastagabb „ultrakémény” rozsdamentes acél karosszériapaneleket használ, mint más gyártók.

Ezen kívül számtalan műanyag elemet láthatunk a platón, ami teljesen normális, hogy leesik egy ilyen baleset után.

Továbbá már azt is tudjuk, hogy a Tesla Cybertruck is kap egy 8 colos középső kijelzőt a hátsó üléssor elé, és két darab nyolcszögletű „cyber pohártartót”.

A Tesla Cybertruckot 2019-ben mutatta be Elon Musk, melynek gyártását 2021 végére ígérte a Tesla vezére. Akkoriban az alap hátsókerék-hajtású változatért 39 900 dollárt, míg az összkerékhajtású változatért 49 900 dollárt kért volna a texasi székhelyű gyártó. Mára sajnos már ismert, hogy ezek egyike sem jött össze. A gyártás indítását többször is elhalasztották és a specifikációkat (beleértve az árakat is), eltávolították a cég hivatalos weboldaláról, így nem tudni, mit hoz majd az amerikai márka a teljesen elektromos pickupja, ha végre piacra kerül.

Eriqo
Főállásban Informatikus kocka, de lelkében elkötelezett gamer, kütyü és immár e-autó rajongó!