A Kia EV6 egy igazán élhető és nem mindennapi külsővel robbant be az elektromos autópiacra. Alapjaiban osztozik az EV6 a Hyundai Ioniq 5 modellel, viszont az EV6 egy teljesen más stílust képvisel.
Ezzel a lépéssel sikerült elérnie a Hyundai Csoportnak, hogy a Kia EV6 és az Ioniq 5 is megtalálja a maga vásárlóközönségét. Tudjuk, hogy az Ioniq 5 a múlt hónapban (szeptemberben) 7067 darab eladást generált, melyből 2983 darab Ioniq 5 modell maradt Dél-Koreában, míg 4084 darab ment exportra. Nézzük most meg, hogyan teljesített a Kia EV6 szeptemberben.
A Hyundaihoz hasonlóan a Kia is csökkenő eladásokat mutathat fel a teljes járműportfólióra vetítve (szeptemberben 223 693 eladott autó, 14 százalékos visszaesés), azonban az elektromos autók szegmense a Kia kínálatában is szárnyal. Az eddig éves darabszám az EV6 tekintetében 6370.
A Kia EV6 elektromos modellből 2021 szeptemberében 2744 darabot adtak el, melből csupán 90 jutott Európába, a maradék 2654 darab Dél-Koreában maradt.
Azonban nem csak az EV6 a Kia ütőkártyája. Nem feledkezhetünk meg a tisztán elektromos Kia Soul-ról és Niro-ról sem. Ezen modellekből a múlt hónapban 975 (Soul) és 7451 (Niro) darabos eladást hozott össze Dél-Koreán kívül a Kia. A két modellből összesen 8426 darab talált gazdára, melyek közel 80 százaléka Európában landolt. Ezzel pedig 27 százalékos növekedést tudhat magáénak a Soul és a Niro az egy évvel korábbi számokhoz képest.
Ezekkel az elektromos modellekkel a Kia több, mint 11 ezer elektromos autót értékesített egyetlen hónapban (szeptember). Idén a Kia több, mint 55 ezer tisztán elektromos autót (EV6, Soul, Niro) adott el Dél-Koreán kívül.
Viszont az EV6 utáni kereslet erősödni fog a következő hónapokban. A számítások szerint csak ez az egy modell az év végére akár a havi 10 ezer feletti eladási számokat is hozhatja.
