Év elején robbant a hír, hogy a világ egyik legnagyobb kereskedelmi ikonja, az Alibaba is belevág az elektromos autók gyártásába. Ehhez természetesen fel kell építeni egy márkát, aztán jöhetnek az első termékek ám mindez már elő is van készítve, lássuk a részleteket.
Az első lépés egy márka felépítése, melyhez az Alibaba a szintén kínai Shanghai Automotive (SAIC) segítségét kérte és együtt megalapították az IM (Intelligent Mobility) márkanevet valamint hozzá természetesen egy logót is, amiről jól felismerhetővé válnak majd a jövőben az ezen márka égisze alatt készülő autók. Az újonnan alapított márka vélhetően egy idő után nemzetközi piacra is készülhet, tekintve, a latin betűből is elérhető logót, valamint azt, hogy az összefogás révén Kínában Zhiji Auto néven lesz elérhető az új márka. Ennek fényében nem lenne meglepő, ha a NIO és az XPENG után az IM elektromos autóival is találkoznánk Európában pár év múlva. Merthogy autókkal is készül az új márka, méghozzá rögtön kettővel. Az egyik egy szedán, míg a másik egy SUV, így a kínai vásárlók igényeinek közel 90 százalékát le is fedte az IM és természetesen mindkettő tisztán elektromos meghajtású lesz.
A napokban a szedánról tudhattunk meg pár érdekes dolgot. Talán a legfontosabb a kínai elektromos autó neve, mely a Zhiji L7-et kapta nemes egyszerűséggel. A Zhiji L7 egy sportszerdán, ami nem csak jól néz ki, de tisztességes hatótávot is garantál egyetlen feltöltéssel. Továbbá a legmodernebb belső térrel van felvértezve az elektromos újdonság.
Elsőként a Zhiji L7-et egy 93 kWh-s akkumulátorral szerelik, melynek NEDC hatótávolsága elérheti a 615 kilométert. Viszont a jövőben a kínai cég egy nagyobb, 118 kWh-s csomagot is kínál majd a modelljéhez mellyel akár az 1000 kilométert is meg lehet tenni egyetlen feltöltéssel. A Zhiji L7 közel 540 lóerős lesz és kevesebb mint 3,9 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s tempót. Természetesen félig autonóm vezetési segédletekkel is fel lesz vértezve a kínaiak újdonsága, de azt egyelőre nem tudni, hogy mennyire tud majd önállóan vezetni, ha arra kerül a sor. Egy másik kiemelkedő tulajdonsága az L7-nek, hogy akár vezeték nélkül is tölthetjük 11 kW-al.
Tény, hogy Kína elérkezett ahhoz a ponthoz, mikor láthatóvá válik a munkába fektetett energia. Mondhatni, egyáltalán nem meglepő, hogy világszínvonalú elektromos autókat gyártanak. Kevés, szinte nulla autógyártási tapasztalattal rendelkező kínai cégek még a luxus és a sportautók világában is pörögnek. Ékes bizonyíték erre a Zhiji L7 sportszerdán is, ami várhatóan 2022 első felében érkezhet meg a kereskedésekbe.
