A Kia még hivatalosan be sem jelentette, de egy ausztrál hatósági dokumentum máris elárulta a megújult EV5 legfontosabb részleteit. Az összkerékhajtású változat teljesítménye 334 lóerőre, vagyis 249 kW-ra nő, a Kia kínai modelljein látott 27 colos kijelző pedig az utastér képét is átalakíthatja. A Sportage méretű villany-SUV a 2027-es modellévre kap frissítést, ami azért is érdekes, mert az EV5 Európában is kapható, és több piacon a legkelendőbb villanyautók közé tartozik.
Ausztrál papírok lebbentették fel a fátylat
A frissítés részletei az ausztrál járműtervezési előírások (Australian Design Rules, ADR) szerinti típusjóváhagyási dokumentumokból derültek ki, amelyeket az Australian ROVER szúrt ki. A papírok nemcsak képeket tartalmaznak az autóról, hanem a hajtáslánc egyes műszaki adatait is. Ausztrália nem véletlenül fontos piac a Kiának: az Electrek szerint az EV5 ott a legkelendőbb villanyautók közé tartozik. Az ilyen hatósági bejegyzések jellemzően néhány hónappal a hivatalos bemutató előtt jelennek meg, így a frissített modell premierje a közeljövőben várható.
A megújult Kia EV5 teljesítménye és akkumulátorai
A dokumentumok szerint a fronthajtású változat teljesítménye legfeljebb 234 lóerő (175 kW), az összkerékhajtásúé pedig legfeljebb 334 lóerő (249 kW). Az akkumulátorok viszont változatlanok maradnak: továbbra is a 64,2 kWh-s és a 88,1 kWh-s egység közül lehet választani. A frissített változat hatótávjáról egyelőre nincs hivatalos adat. A jelenlegi modell WLTP szerint a kisebb akkumulátorral legfeljebb 400 km-t, a nagyobbal legfeljebb 555 km-t tesz meg, és mivel a kapacitás nem nő, legfeljebb a hatékonyság javulásából származó kisebb előrelépés várható. Aki tehát nagy hatótáv-ugrásra számított, annak csalódnia kell, a frissítés súlypontja máshol van.
Új arc a koncepcióautó nyomában
Kívülről az EV5 új első és hátsó lökhárítót kap, a formavilág pedig az EV5 WKNDR koncepcióautóra emlékeztet, amelyet a Kia 2025 novemberében mutatott be a Guangzhou Autószalonon. A koncepció kalandosabb, terepjárós stílust képviselt, így a sorozatgyártású EV5 is valamivel markánsabb megjelenést kaphat. Ez kifejezetten jól jöhet a modellnek, hiszen a mostani EV5 formáját sokan túl visszafogottnak tartják a kategória harsányabb kínai riválisaihoz képest.
27 colos kijelző az utastérben?
A koreai ShortsCar friss kémfotói szerint az utastér is nagyot változhat: a műszerfalon egy 27 colos központi információs-szórakoztató kijelző látható, hasonló ahhoz, amilyet a Kínában gyártott Hyundai Elexio és Kia Seltos kapott. Az egyik tesztautón olyan matrica volt, amely szerint a jármű a Fülöp-szigetekre készült, az Electrek ebből arra következtet, hogy a fotókon a Kínában gyártott EV5 látható. Ez fontos részlet, mert a 27 colos kijelző így elsősorban a kínai gyártású változatokat érintheti.
Mi jut ebből Európának?
Az EV5 2023-ban Kínában debütált, a globális modell tavaly indult, és ma Európában, Kanadában, az Egyesült Királyságban és más piacokon is kapható, az Egyesült Államokban viszont nem. A kép azonban összetett, mivel a Kia az EV5-öt Kínában és Dél-Koreában is gyártja. Az ausztrál dokumentumok és a kémfotók elsősorban a kínai gyártású változatot mutatják, a Koreában gyártott globális változat frissítéséről és annak időzítéséről a Kia egyelőre nem nyilatkozott. A magyar érdeklődőknek tehát érdemes türelmesnek lenniük: az erősebb hajtás és az új külső valószínűleg ide is megérkezik, de hogy pontosan milyen felszereltséggel és mikor, az a hivatalos bemutatón derül ki.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
