A Tesla jelentős méretugrásra készül a Berlin melletti Grünheidében, Európa egyetlen Tesla-autógyárában. Az RBB beszámolója szerint a vállalat decemberben nyújtja be engedélyezésre a bővítési terveit, amelyek középpontjában egy hatalmas új gyártócsarnok áll. A gyár ma legfeljebb évi 375 ezer Model Y gyártására képes, a hosszú távú cél pedig évi egymillió autó. Ez a jelenlegi kapacitás nagyjából 2,7-szerese, vagyis közel háromszoros növekedés lenne, ami alapjaiban változtathatja meg a Tesla európai jelenlétét.
Gigantikus új csarnok a Tesla berlini gyárában
A bővítés központi eleme egy új gyártócsarnok a meglévő létesítménytől északra. Az új épület több mint kétszer akkora lenne, mint a mostani, 219 ezer négyzetméteres gyártócsarnok, a beszámolók szerint mintegy 536 ezer négyzetméter alapterülettel. A bővítés összesen körülbelül 70 hektárt érint a gyártelep északi részén. Az új csarnok építése 2027-ben kezdődhet.
Jöhet egy második modell a Model Y mellé?
Az egyik legizgalmasabb, de egyelőre legbizonytalanabb kérdés, hogy mi készülne az új csarnokban. A Tesla erről nem nyilatkozott. A Märkische Oderzeitung „megfigyelőkre” hivatkozva azt írja, hogy a Model Y mellett egy másik jármű is érkezhet, ám ennek kilétéről nincs megerősített információ. A létszámbővítésről sem adott ki konkrét számokat a vállalat: jelenleg mintegy 12 ezer ember dolgozik a gyárban. Az évi egymilliós cél egyébként nem új, már a 2024 közepén kiadott előzetes bővítési engedély kapcsán is szóba került, az új hír a konkrét ütemezés és a csarnok mérete.
Három lépcsőben bővülhet a gyár
A bővítés engedélyezése három fázisban zajlik, és mindegyikhez külön részengedély kell. Az első fázis a meglévő csarnok modernizálását, valamint tároló- és logisztikai területek kialakítását foglalja magában. Erre a Tesla 2023 márciusában adta be a kérelmét, és a brandenburgi környezetvédelmi hivatal 2024 októberében adta meg a részengedélyt. A második fázis a második gyártócsarnok megépítése, a harmadik pedig a gyár berendezéseit és egy saját teherpályaudvart érint a telephelyen. Az RBB szerint mindhárom fázisra már 2023-ban beadták a kérelmet, de a második és a harmadik fázishoz még további dokumentumok szükségesek.
A vízkérdés, amely Grünheidében mindig visszatér
Grünheide körül évek óta éles vita folyik a vízfelhasználásról, ezért a bővítési tervek ezt a kérdést is külön kezelik. Az RBB szerint a Tesla egy további, saját szennyvíztisztítással működő vízkört tervez. Az új csarnok és a többletlétszám ugyan növelné a teljes vízfelhasználást, a helyszíni tisztítás miatt azonban nem keletkezne több kommunális szennyvíz. A beszámoló szerint a Wasserverband Strausberg-Erkner vízművel szerződött friss- és szennyvízmennyiség így is elegendő lenne, a bővített szennyvízkezelést pedig a Tesla maga végezné a telephelyen.
Miért fontos ez a magyar vásárlóknak?
Grünheide jelentősége messze túlmutat Németországon. Az európai piacra szánt Model Y-ok jelentős része innen érkezik, így a magyar vásárlók is jellemzően ebből a gyárból kapják autójukat. Egy háromszor nagyobb kapacitású gyár rövidebb szállítási időt, rugalmasabb kínálatot és akár egy új, Európában gyártott modellt is jelenthet. Ez különösen fontos lehet most, amikor a kínai gyártók egyre agresszívebben terjeszkednek Európában, és a helyi gyártás vámok és „Made in Europe” szabályok szempontjából is felértékelődik. A konkrét döntésekre azonban még várni kell: a decemberi benyújtás után az engedélyezés is időt vesz igénybe.
Ha pedig most vásárolnál Teslát, akkor válassz a készleten levő modellek közül. Ezek a készletes modellek ide kattintva érhetőek el. Az ajánlói kódunkkal 1000 kilométer távolságra elegendő ingyenes Supercharger-töltést kapsz! Az ajánlói kódért kattints ide!
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
