A Volkswagen szakít a korábbi ID. modellek egyik legtöbbet vitatott megoldásával: az új ID. Tiguanon ismét hagyományos ajtókilincseket találunk. Ez csak az egyik jele annak a fordulatnak, amelyet a gyártó most hivatalosan is bejelentett. Az ID.4 és a kupészerű ID.5 a jövőben ID. Tiguan néven folytatja pályafutását, és a márka legismertebb SUV-jához nemcsak a nevében, hanem a megjelenésében is sokkal közelebb kerül. Az első, még álcázófóliás gyári fotók alapján egy klasszikusabb, robusztusabb elektromos SUV körvonalazódik, a világpremiert pedig már októberben megtartják.
Az ID.4 helyett jön a VW ID. Tiguan
A Volkswagen a várakozásoknak megfelelően ID. Tiguan néven viszi tovább az ID.4-et és az ID.5-öt. A névváltás még hangsúlyosabbá teszi a kapcsolatot az elektromos modell és a belső égésű motorral, illetve hibrid hajtással kínált Tiguan között. A gyártó megfogalmazása szerint az új modell „átveszi az ID.4 és az ID.5 szerepét”, vagyis nem egy további változatról van szó, hanem a két eddigi modell közös utódjáról. A német autóipari óriás ezzel azt a stratégiát folytatja, amelyet az ID. Polo és az ID. Cross esetében már láthattunk: az elektromos autók a jövőben nem egy „ID.” előtagból és egy számból álló nevet kapnak, hanem a márka érzelmileg telítettebb, a vásárlók által régóta ismert és jól bejáratott modellneveit viszik tovább.
A névváltás egyébként nem volt meglepetés. Már 2026 eleje óta gyakorlatilag ismert volt, hogy az ID.4 és az ID.5 ID. Tiguan néven folytatja, erről korábban az IG Metall szakszervezet emdeni szervezete is beszámolt. A Volkswagen-csoport azonban csak most erősítette meg hivatalosan a döntést, és ezzel együtt az első képeket is közzétette az autóról.
Egy év alatt a harmadik ismert név az elektromos korszakban
A Volkswagen körülbelül egy évvel ezelőtt indult el ezen az úton, amikor az addig ID.2 munkanéven ismert elektromos kompakt modelljének az ID. Polo nevet adta. A vállalat kimondott célja, hogy villanyautóit szorosabban összekapcsolja a márka „jól bevált sikermodelljeinek” nevével. Thomas Schäfer, a Volkswagen márka vezetője akkor úgy fogalmazott, hogy a vállalat modellnevei mélyen beépültek az emberek tudatába, erős márkaértéket képviselnek, és olyan tulajdonságokat testesítenek meg, mint a „minőség, az időtálló formatervezés és a mindenki számára elérhető technológia”. Ennek nyomán a Volkswagen a jól ismert neveit is magával viszi az elektromos korszakba, és az ID. Polo csak az első lépés volt ebben a folyamatban.
8,3 millió Tiguan súlya a névben
Thomas Schäfer most a Tiguan-név erejével indokolta a döntést:
„A több mint 8,3 millió legyártott Tiguan jól mutatja, milyen erő és bizalom kapcsolódik ehhez a modellnévhez. A Tiguan egy sokoldalú, prémium járművet képvisel, és megtestesíti mindazt, amit az igazi Volkswagen jelent. Az ID. Tiguannal ezt a termékígéretet visszük tovább az elektromos jövőbe. A tisztán elektromos modell a sikermodell erősségeire épít, prémium formatervezést, tágas utasteret, intuitív kezelhetőséget és innovatív technológiákat kínál. A két modell együtt erős kínálatot alkot azon ügyfeleink számára, akik eltérő hajtásláncokat részesítenek előnyben.”
A nyilatkozat utolsó mondata is sokat elárul. A Volkswagen nem egymás riválisaként, hanem egymást kiegészítő kínálatként kezeli a belső égésű vagy hibrid Tiguant és az elektromos ID. Tiguant. A vásárló így először egy modellt választ, és csak utána dönt a hajtásláncról. Az ID.4 és az ID.5 formavilága ezzel szemben még nagyrészt független volt a hagyományos Volkswagen-modellekétől. Az új ID. Tiguan és a benzines Tiguan a jövőben lényegesen jobban fog hasonlítani egymásra, és a gyártó ezzel egyértelműen azokat a vásárlókat célozza, akik eddig a megszokott forma és név miatt maradtak a belső égésű változatnál.
Szögletes orr, fénycsík, hagyományos kilincsek: ezt mutatják az első fotók
Arról, hogyan nézhet ki az új VW ID. Tiguan, már augusztus végén kaphattunk egy első benyomást: Thomas Majchrzak YouTuber az „Autogefühl” csatornáján egy rövid videóban mutatta meg az autót. Most azonban maga a Volkswagen is közzétette az első hivatalos sajtófotókat a modellről, igaz, az autó egyelőre még álcázófóliát visel. A feltűnő, pixeles mintázatú álcázás ellenére több fontos részlet már most is jól kivehető. Az orrkialakítás szögletesebbé vált, és egy teljes szélességben végigfutó fénycsíkot kapott. Mindkét megoldás a Volkswagen jelenlegi formanyelvének fontos eleme, és összességében robusztusabb megjelenést kölcsönöz az autónak.
Oldalról és hátulról nézve is jól látszik, hogy a Volkswagen szakít a korábbi ID. modellek néhány játékosabb formai megoldásával. Visszatérnek a hagyományos ajtókilincsek, a hátsó ajtó pedig határozottabb, karakteresebb kialakítást kap. A faron szintén egy teljes szélességben végigfutó fénycsík hangsúlyozza az autó klasszikusabb, robusztus SUV-jellegét. Mindezt aerodinamikailag optimalizált keréktárcsákkal és hangsúlyos vállvonallal egészítették ki, aminek köszönhetően az ID. Tiguan jóval dinamikusabbnak és céltudatosabban megtervezett autónak tűnik elődjénél.
Az ID.4 és a Tiguan ötvözete, premier októberben
Az első képek alapján a végeredmény lényegében a korábbi ID.4 és a hagyományos Tiguan formavilágának ötvözete. Az elektromos modell megőrzi az ID. család néhány jellegzetességét, a megjelenésében azonban sokkal közelebb kerül a Volkswagen egyik legismertebb és legsikeresebb SUV-jához. Ez a kettősség pontosan a névváltás logikáját követi: a gyártó egyszerre akarja megtartani az elektromos modellcsalád technológiai identitását, és kiaknázni a Tiguan-név évtizedek alatt felépített bizalmi tőkéjét.
Hogy pontosan mekkora lesz a hasonlóság a két Tiguan között, arra már nem kell sokáig várni, ugyanis az új elektromos SUV világpremierjét októberben tartja a Volkswagen. A műszaki részletekről, így a hatótávról, az akkumulátor-kínálatról és a DC gyorstöltés teljesítményéről a gyártó egyelőre nem árult el semmit. A leleplezésig tehát az a legfontosabb kérdés, hogy a klasszikusabb forma mellé érdemi technikai előrelépés is társul-e az ID.4-hez képest.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
