Az elektromos autózás egyik legismertebb meg nem valósult ígérete került fel az eBayre: a SONDORS háromkerekű villanyautó-prototípusa 10 000 dollárért, vagy a legjobb ajánlatért vihető. Az eladó szerint a járműbe több mint 1,5 millió dollárt fektettek, az Engadget pedig 2018-ban egymillió dolláros prototípusként hivatkozott rá. Az irányár mégis pontosan annyi, amennyiért a SONDORS egykor a sorozatgyártású változatot szerette volna kínálni.
Eladó a SONDORS háromkerekű villanyautó egyetlen prototípusa
Aki szeretne egy valódi darabot az elektromos autózás meg nem valósult ígéreteinek történetéből, most megteheti. A SONDORS ambiciózusabb korszakának egyik legérdekesebb emléke bukkant fel az eBayen: a vállalat háromkerekű elektromos autójának prototípusa. A különös jármű egy háromüléses, háromkerekű elektromos autocycle, amelyet a 2017-es Los Angeles-i Autószalonon mutattak be. Az Electrek munkatársa, Jameson Dow annak idején személyesen is megnézte az autót a kiállításon. Azt írta róla, hogy bár a végleges terméket autópályás közlekedésre is alkalmasnak szánják, a prototípus egyelőre csak alacsony sebességgel használható, mert a gyártó nem szeretné, hogy bármi tönkremenjen rajta.
Ugyanannyiért kínálják, amennyit a sorozatgyártásért ígértek
A SONDORS akkoriban az olcsó elektromos kerékpárjainak sikerét próbálta meglovagolni, és ugyanezt a receptet szerette volna átültetni az elektromos autók világába. A cél egy olyan villanyautó volt, amely árban messze a hagyományos elektromos modellek alá tud menni: a vállalat azt ígérte, hogy a sorozatgyártású változat mindössze 10 000 dollárról indul majd. A SONDORS 2018 elején már a foglalásokat is elkezdte felvenni, 100 dolláros előleg ellenében, a sorozatgyártás kezdetét pedig 2019-re tervezték. Ebből azonban végül semmi sem lett. A prototípus viszont valóban elkészült, és most éppen ez az autó keres új gazdát. A történet így különös módon szinte bezárja a kört: az állítólag egyetlen fennmaradt példányt pontosan ugyanazért az összegért lehet megvásárolni, amennyiért annak idején a sorozatgyártású SONDORS elektromos autót ígérték.
Háromüléses autocycle, 320 kilométeres hatótávval – papíron
Az utastér elrendezése sem volt mindennapi: elöl két utas ült egymás mellett, míg a harmadik ülés mögöttük, középen kapott helyet. A tervek szerint többféle lítiumion-akkumulátor közül lehetett volna választani, amelyek 75, 150 vagy 200 mérföldes, vagyis körülbelül 120, 240, illetve 320 kilométeres hatótávot biztosítottak volna. A konfigurációtól függően 5 és 8 másodperc közötti 0–60 mph-s, azaz 0–96 km/órás gyorsulást céloztak meg. Ezek az adatok azonban sosem kerültek szembesítésre a valósággal, hiszen a végleges autó soha nem készült el, csak a prototípus. Ma már csak a papíron megmaradt ígéret jelzi, hogy a SONDORS milyen műszaki tartalmat képzelt el a 10 000 dolláros árcédula mögé.
Egymillió dollárból tízezer: mennyit ér ma ez a prototípus?
Az eBay-hirdetés feladója nem részletezi, hogyan került hozzá a különleges elektromos járműhöz. Azt viszont állítja, hogy ez az egyetlen elkészült Model SONDORS koncepcióautó, amelynek megépítésébe több mint 1,5 millió dollárt fektettek. Ezt az összeget természetesen az eladó állításaként érdemes kezelni, ugyanakkor a korabeli beszámolók valamennyire alátámasztják a nagyságrendet: az Engadget 2018-ban ténylegesen vezette is a prototípust, és akkor „egymillió dolláros prototípusként” hivatkozott rá. Ma már ennél lényegesen olcsóbban lehet hozzájutni. Az eladó 10 000 dollárt, vagy a legjobb ajánlatot kéri érte, a futásteljesítmény pedig meglehetősen találó módon mindössze egy mérföldként szerepel a hirdetésben.
Nem működik, és az utakra sem mehet
Van azonban néhány komoly bökkenő. A hirdetés szerint az autó jelenleg nem működik, esztétikai javításokra szorul, és kizárólag jelenlegi állapotában, adásvételi dokumentummal értékesítik. Az eladó szerint úgy tűnik, hogy minden szükséges alkatrész megvan hozzá, és úgy véli, hogy „minimális munkával” ismét működőképessé tehető. Erre azonban természetesen semmilyen garanciát nem vállal. Ami ennél is fontosabb, ez nem az a jármű, amelyre valaki egyszerűen felteszi a rendszámot, majd a következő hétvégén elgurul vele egy autós találkozóra: az eladó külön kiemeli, hogy közúti forgalomban nem használható, és koncepcióautóról van szó.
Ez egyébként pontosan megfelel annak, amit a SONDORS háromkerekűjéről már új korában is tudni lehetett. A prototípus mindig is egy korai fejlesztési jármű volt, még akkor is, ha a megjelenése meglepően kiforrottnak tűnt. Amikor az Electrek 2017 végén megpróbálta vezetni az autót, nem volt akkora szerencséje, mint később az Engadgetnek: Jameson Dow előre egyeztetett tesztvezetése meghiúsult, mert a prototípus éppen akkor romlott el.
Bordóból fehér, a cégből pedig csődbe jutott márka lett
Érdekesség, hogy a különböző kiállításokon korábban rendszeresen bemutatott prototípus mély bordó színű volt, míg a most eladásra kínált autó fehér. Elképzelhető, hogy az évek során egyszerűen átfényezték, ami a prototípusoknál egyáltalán nem szokatlan, különösen akkor, ha marketingcélokra használják őket. Egy új fényezéssel ugyanis azt a benyomást is lehet kelteni, hogy több különböző példány létezik. Néhány további külső eltérés is megfigyelhető a jól ismert bordó prototípushoz képest, például a motorháztető szellőzőnyílásai, a világítótestek formája és a keréktárcsák. Ezek akár az évek során végrehajtott módosítások eredményei is lehetnek, függetlenül attól, hogy egy vagy több prototípus készült, így további információk hiányában nehéz teljes bizonyossággal megállapítani az eladásra kínált jármű pontos eredetét.
A SONDORS végül sokkal inkább elektromos kerékpárjairól vált ismertté, később pedig a problémákkal küzdő Metacycle elektromos motorkerékpárjáról. Utóbbi is hozzájárult ahhoz, hogy a vállalat története meglehetősen viharos véget érjen, és a márka végül csődbe jusson. Miközben a SONDORS kétkerekű elektromos járművei jóval nagyobb figyelmet kaptak, a vállalat elektromos autós tervei soha nem jutottak túl a prototípus fázisán. Egy rövid időszakban azonban a cég teljes komolysággal azt ígérte, hogy egy stílusos, autópályán is használható elektromos járművet kínál majd az amerikai vásárlóknak mindössze 10 000 dollárért. Az elektromos járművek történetének egy darabjaként így is rendkívül érdekes szerkezet az a háromkerekű, amely most ugyanennyiért gazdára várhat.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
