A Factorial Energy még 2024 szeptemberében akár 450 Wh/kg-os energiasűrűséget ígért a Solstice néven futó szilárdtest-akkumulátoros technológiájától, azt viszont akkor nem pontosította, hogy ez cella- vagy akkumulátorcsomag-szinten értendő. Az ígéret óta két év telt el, és az amerikai fejlesztő most azzal próbálja közelebb vinni a technológiát a piaci bevezetéshez, hogy stratégiai partnerséget kötött a japán Mitsui Kinzoku vállalattal. A japán cég szulfidalapú szilárd elektrolitok gyártására szakosodott, és az elektrolitok terén szerzett tudásával járul hozzá a Solstice iparosításához, vagyis ahhoz, hogy a laboratóriumi és mintapéldány-fázisból sorozatgyártható termék legyen.
Mit hoz a japán partner a Factorial szilárdtest-akkumulátorához?
A Factorial egy amerikai vállalat, amely szilárdtest-akkumulátorcellák fejlesztésére szakosodott, és olyan autógyártók támogatását élvezi, mint a Mercedes-Benz, a Stellantis és a Hyundai-Kia. Az új együttműködés középpontjában a Solstice névre keresztelt, teljesen szilárdtest-akkumulátoros platform áll, amelynek iparosításához az amerikai cég mostantól japán szakértelmet is bevon. A Factorial a közleményében úgy jellemzi új partnerét, mint „a világ azon kevés vállalatainak egyikét, amelyek alapvető szilárdtest-elektrolit technológiával rendelkeznek”. Ez azért fontos állítás, mert a szilárdtest-akkumulátorok egyik legkritikusabb eleme éppen a szilárd elektrolit, amely a hagyományos akkumulátorok folyékony elektrolitját váltja fel. Aki ezt megbízhatóan, nagy tételben tudja előállítani, az a teljes technológia szűk keresztmetszetét tartja a kezében.
Ki a Mitsui Kinzoku, és miért érdekes az elektrolitja?
A Mitsui Kinzoku szulfidalapú szilárd elektrolitok gyártójaként ismert, emellett a Factorial kiemelése szerint „globális piacvezető az ultravékony rézfóliák területén, és becslések szerint mintegy 90 százalékos részesedéssel rendelkezik a félvezetőipar számára gyártott ilyen fóliák piacán”. Ez az anyagtudományi szakértelem szolgált alapul annak a szulfidalapú szilárd elektrolitnak a kifejlesztéséhez is, amelyet a vállalat már 2016-ban bemutatott. A japán cég jelenleg egy külön erre a célra létrehozott, a japán Szaitama prefektúrában található üzemben készíti elő a technológia tömeggyártását.
Dr. Kiyotaka Yasuda, a Mitsui Kinzoku vezető ügyvezetője és üzletfejlesztési vezetője így nyilatkozott: „Nagyon örülök annak, hogy sikerült megkötnünk ezt a közös fejlesztési megállapodást a Factoriallal. Az akkumulátorok kulcsfontosságú technológiát jelentenek az elektromos alapú társadalom megvalósításához, ugyanakkor továbbra is jelentős műszaki kihívások állnak előttünk. Éppen ezért úgy gondoljuk, hogy túl kell lépnünk a meglévő technológiák egyszerű továbbfejlesztésén, és vállalnunk kell az új értékek létrehozásával járó kihívásokat.”
Solstice és FEST: két fejlesztési irány, egyelőre eltérő érettséggel
A Factorial egyszerre több fejlesztési irányon is dolgozik, és a két platform érettsége jelentősen eltér. A FEST márkanév alatt fejlesztett, több mint 106 Ah kapacitású szilárdtest-akkumulátorcelláinak B-mintapéldányait a vállalat már 2024 júniusában leszállította a Mercedes-Benz számára. A Solstice márkanév alatt futó cellák – szintén a Mercedes-Benzzel közös munkában – jelenleg még A-mintapéldány státuszban vannak. A tervek szerint még nagyobb energiasűrűségükkel és száraz katódbevonási eljárásukkal tűnhetnek majd ki, a cellák pedig NMC-katódot és lítiumfém-anódot alkalmaznak.
Az energiasűrűségi célt a vállalat 2024 szeptemberében jelölte ki: akár 450 Wh/kg-ot ígért, cella- vagy csomagszintű besorolás nélkül. A következő fontos lépcsőt mintegy másfél évvel ezelőtt jelentette be, amikor az ilyen típusú celláknál sikerült elérni a 40 Ah-s kapacitást.
Ki mit vállal az új együttműködésben?
A szerepek egyértelműen elkülönülnek. A Factorial továbbra is a cellatervezést, a gyártási folyamatok fejlesztését, az ellátási lánc minősítését, a gyártósorok integrációját, valamint a gyártási folyamat validálását irányítja, a Mitsui Kinzoku pedig az elektrolit-technológiát adja hozzá. Siyu Huang, a Factorial vezérigazgatója az együttműködés kapcsán így fogalmazott: „Az akkumulátorinnovációt egyetlen vállalat nem tudja önmagában megvalósítani. Ezt a teljes ellátási lánc, és egyre inkább egy egész iparági koalíció hajtja előre. A Mitsui Kinzoku alapvető elektrolit-technológiája olyan kulcsfontosságú anyagtudományi szakértelmet biztosít számunkra, amely segít közelebb vinni a Solstice technológiát a kereskedelmi bevezetéshez. Nem egyszerűen egy akkumulátort építünk. Azt az összekötő kapcsot hozzuk létre, amely az egész iparágat segítheti abban, hogy közösen haladjon előre.”
Partnerek, befektetők és az első megrendelések
A Factorial jelenleg valóban aktívan keresi a további iparági partnereket: alig néhány héttel ezelőtt stratégiai együttműködést jelentett be a jelentős akkumulátorgyártónak számító SK On-nal, amelynek célja a FEST technológia piaci bevezetésének felgyorsítása. A FEST technológiát eközben már gyakorlati körülmények között is tesztelik, többek között a Stellantis egyik márkájával, a Dodge-dzsal együttműködve, amely korábban már bemutatott egy olyan izomautót is, amelyben a Factorial szilárdtest-akkumulátoros technológiáját alkalmazzák.
A vállalat a közelmúltban stratégiai befektetéseket is szerzett az IQT-től és a Posco Future M-től. A Factorial közlése szerint januárban megkapta „első kereskedelmi megrendeléseit személyautókhoz”, júliusban pedig a repülőgépipar területéről is érkeztek megrendelések. A cég időközben a Nasdaq tőzsdére is bevezette részvényeit, amelyek FAC ticker alatt forognak.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
