Van egy autó, amelyik a kinézete alapján egy ártatlan kis városi villany-SUV, aztán amikor padlóig nyomod, 3,7 másodperc alatt futja a 100-as tempót. A Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra pontosan ez: a legkisebb villany-Volvo csúcsra járatott változata, ami egyszerre próbál városi cruiser, kalandautó és méregzsák lenni.
A kérdés viszont adott: ebben a csúcsfelszereltségben, az utolsó forintig kipipálva ez az autó nagyon drága. Megéri-e így, vagy az okos vétel valahol egészen máshol, az árlista alján kezdődik? Nézzük.
Kívülről: pici, de pont ettől szerethető
Az első, ami feltűnik: ez az autó tényleg picike. A Cross Country jelzés itt nem csak marketing – az alapmodellhez képest 19 milliméterrel emelték a hasát, a felfüggesztésen puhítottak, a lökhárítók és a kerékjárati dobok matt fekete műanyag burkolatot kaptak, hátul pedig ott a Cross Country felirat. A tesztautó kristályfehér gyöngyház fényezést kapott, ami szépen kiemeli ezeket a kontrasztos sötét elemeket.
A kerekek 19 colosak, a jellegzetes „Thor kalapácsa” LED-fényszórók pedig este is jól világítanak és magabiztosan kapcsolgatnak a tompított és a távolsági fény között. Az egész formavilág visszafogottan skandináv: nincs túltolva, mégis van karaktere. És bár tudjuk, hogy ez az autó már nem Svédországban készül, hanem a Geely-vel közösen, kínai gyártásban – a szellemisége és a dizájnnyelve a mai napig vállaltan Volvo.
