A Green NCAP minősítési rendszer jelentős változtatást tervez, amely alapjaiban formálhatja át az elektromos autók értékelését. A jövőben ugyanis már nemcsak a fogyasztást és a kibocsátást vizsgálják, hanem az elektromos autók és töltőhálózatok együttműködését is.
Ez a lépés különösen fontos, hiszen az elektromos mobilitás egyik legnagyobb kihívása ma is az, hogy a különböző járművek mennyire működnek zökkenőmentesen együtt a különböző töltőinfrastruktúrákkal.
Együttműködés a háttérben: Green NCAP és CharIN
A változás mögött egy stratégiai megállapodás áll a Green NCAP és a CharIN (Charging Interface Initiative) között. A két szervezet célja, hogy közelebb hozza egymáshoz az elektromos járművek interoperabilitását és a töltési teljesítmény átlátható értékelését. A Green NCAP jelenleg azt vizsgálja, hogy a CharIN megfelelőségértékelési programjait beépítse saját tesztrendszerébe, ami függetlenebb és átláthatóbb képet adhat az elektromos autók töltési képességeiről.
Mit jelent az interoperabilitás a gyakorlatban?
Az interoperabilitás azt jelenti, hogy az elektromos autók különböző töltőhálózatokon, különböző gyártók eszközeivel is gond nélkül tölthetők.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a felhasználók:
egyszerűen csatlakoztathatják autójukat,
megbízhatóan elindíthatják a töltést,
nem ütköznek kompatibilitási problémákba.
Az elektromobilitás tömeges elterjedésének egyik kulcsa éppen ez a zökkenőmentes működés.
Új szempontok az értékelésben
A tervek szerint a Green NCAP a jövőben azt is vizsgálhatja, hogy egy adott jármű és töltőberendezés:
megfelel-e a nemzetközi szabványoknak,
stabilan működik-e különböző környezetben,
valóban biztosítja-e az ígért töltési teljesítményt.
A CharIN megfelelőségértékelési rendszere garantálja, hogy a járművek és töltők megfelelnek az iparági előírásoknak, és a teszteket akár elismert partnereken keresztül is el lehet végezni, biztosítva az egységes nemzetközi szabványok betartását.
Erős szakmai háttér: nem új szereplő a Green NCAP
A Green NCAP az Euro NCAP kezdeményezése, amelyet a legtöbben a töréstesztekről ismernek. A program 2019 óta értékeli az autók környezeti teljesítményét szabványosított módszerekkel.
A vizsgálatok kiterjednek:
az energiafogyasztásra,
a szennyezőanyag-kibocsátásra,
az üvegházhatású gázokra.
A rendszerben a német ADAC is aktív szerepet vállal, többek között az EcoTest tapasztalatainak beépítésével.
Szakértők: ez kulcsfontosságú lépés
Dr. Aleksandar Damyanov, a Green NCAP műszaki igazgatója így fogalmazott: „Az elektromos mobilitásra való átállást átláthatóságnak, megbízhatóságnak és interoperabilitásnak kell támogatnia. A CharIN-nal való együttműködéssel és a megfelelőségi tesztprogramjaik elismerésével megerősítjük a fogyasztók számára elérhető információkat a töltési kompatibilitásról és teljesítményről. Ez az együttműködés támogatja küldetésünket, hogy a járművezetők és a flották ellenőrzött és független értékelések alapján megalapozott, fenntartható mobilitási döntéseket hozhassanak.”
Michael Keller, a CharIN technológiai igazgatója pedig ezt mondta: „Az interoperabilitás alapvető feltétele annak, hogy az elektromos autók töltése megbízható és felhasználóbarát élményt nyújtson. A Green NCAP-pal való együttműködéssel fontos lépést teszünk afelé, hogy növeljük az átláthatóságot a töltési kompatibilitás és teljesítmény körül. A CharIN megfelelőségi tesztprogramjainak független értékelésekbe történő integrálásával hozzájárulhatunk ahhoz, hogy a járművek és a töltőinfrastruktúrák valóban zökkenőmentesen működjenek együtt, és ezzel támogassák az elektromobilitás további növekedését.”
Miért számít ez a mindennapokban?
A változásnak köszönhetően a jövőben nemcsak azt tudjuk majd, hogy egy elektromos autó mennyire hatékony, hanem azt is, hogy mennyire használható a valós életben különböző töltőhálózatokon. Ez segíthet abban, hogy a vásárlók valóban megalapozott döntést hozzanak, és olyan modellt válasszanak, amely nemcsak papíron jó, hanem a mindennapokban is problémamentesen használható.
