A Cupra Raval sorozatgyártása előtt a végső előkészületek zajlanak a spanyolországi SEAT martorelli üzemében. A vállalat közleménye szerint megkezdődött a „visszaszámlálás a sorozatgyártásig”. Ez nem csupán egy új modell indulását jelenti, hanem mérföldkő a Seat és a Cupra történetében, hiszen a Cupra Raval lesz az első tisztán elektromos modell, amely Martorellben gördül le a gyártósorról.
Stratégiai jelentőség: érkezik az ID. Polo is
A Cupra Raval után röviddel a Volkswagen ID. Polo gyártása is megkezdődik. A modell a Volkswagen Group egyik kulcsfontosságú típusa az elérhető árú, akkumulátoros elektromos kompakt autók szegmensében.
A cél egyértelmű: megerősödni az európai elektromos kisautó-piacon, ahol az árérzékeny vásárlók számára kínálnak versenyképes alternatívát. Az ID. Polo kulcsszerepet játszhat abban, hogy a konszern szélesebb rétegek számára tegye elérhetővé az elektromobilitást.
A katalóniai Martorell üzemben átfogó modernizáció zajlott az elmúlt években. A gyár mintegy 160 ezer négyzetméterét alakították át az elektromos járműgyártás követelményeinek megfelelően. Az 1-es gyártósort teljes mértékben korszerűsítették, a karosszériaüzemben ezer új robotot valamint 60 új préselőszerszámot telepítettek, köztük az új PXL prést is.
A fejlesztések egyik leglátványosabb eleme egy 600 méter hosszú automatizált híd, amely közvetlen kapcsolatot teremt az akkumulátor-összeszerelő üzem és a szerelőszalag között. Ez jelentősen egyszerűsíti a logisztikai folyamatokat és növeli a gyártási hatékonyságot.
„Történelmi évbe lépünk”
„Történelmi évbe lépünk. Martorellben, a jövő mobilitásának epicentrumában a Cupra Raval sorozatgyártásának utolsó fázisában járunk – ez az autó egy új korszak kezdetét jelenti a márka számára” – mondta Markus Haupt, a Seat és a Cupra vezérigazgatója.
A vállalat hangsúlyozta, hogy nemcsak a Raval és az ID. Polo gyártásáért felel, hanem az elektromos kompakt modellcsalád két SUV-változatáért is. A Volkswagen ID. Cross és a Škoda Epiq modellek a navarrai üzemben készülnek majd. A fejlesztési klasztert a Seat/Cupra vezeti, a martorelli és navarrai csapatok pedig szoros együttműködésben dolgoztak. A projekt során összesen 560 ezer munkaórányi képzést teljesítettek, miközben több mint 90 spanyol beszállító és 110 gyártóüzem kapcsolódott be az elektromos átállásba.
Új gyártási struktúra a Volkswagen Csoportnál
A Volkswagen volumenmárkái a Brand Group Core keretében regionális gyártási hálózatot hoztak létre, amelyben az üzemeket öt régióba sorolták. 2026. január 1-jétől André Kleb irányítja az Ibériai-félsziget teljes gyártási hálózatát, amely nemcsak a spanyol üzemeket foglalja magában, hanem a portugáliai Setúbal gyárát is. Itt készül majd a Volkswagen ID.EVERY1 sorozatgyártású változata, amely várhatóan Volkswagen ID. Up néven érkezik.
Martorell: az elektromos jövő központja
A modernizációval Martorell rugalmas, többhajtásláncos gyártóközponttá vált, amely képes 100 százalékban elektromos, hibrid és hatékony belső égésű modellek előállítására is. A Cupra Raval indulása azonban egyértelműen azt jelzi, hogy a hangsúly a tisztán elektromos modelleken van.
A következő hónapok döntőek lesznek, hiszen a Cupra Raval gyártásának felfutása meghatározhatja a Volkswagen-csoport európai elektromos stratégiájának sikerét.
