A Kia gőzerővel dolgozik egy újabb elektromos modellen, ám ezúttal nem egy „szokványos” villanyautóról van szó, hanem egy valódi zászlóshajóról, úgynevezett halo EV-ről. Bár a modell hivatalos neve egyelőre nem ismert, a formavilágáról már most egészen pontos elképzelésünk lehet.
EV7 vagy EV8 lehet a Kia új csúcsmodellje?
Felmerül a kérdés: az EV7 vagy az EV8 lehet Kia új csúcsmodellje? A dél-koreai gyártó immár zsinórban harmadik éve dönt globális eladási rekordot, és a jelek szerint egyáltalán nem készül lassítani. A siker egyik legfontosabb pillére az egyre szélesebb elektromos kínálat, amely ma már a belépőszintű EV2-től a kompakt EV3-on és a középkategóriás EV5-ön át egészen a háromsoros EV9-ig terjed. Ehhez jön még az EV6 crossover, az EV4 szedán és ferdehátú változata, valamint a PV5 elektromos haszonjármű.
Most azonban a Kia egy mindezek fölé pozicionált, presztízsértékű elektromos modellt készül hozzáadni a palettához.
A dizájn mögött álló gondolkodás
Erről Jochen Paesen, a márka vezető formatervezője beszélt az Auto Express-nek. „Úgy gondoljuk, most jött el az ideje annak, hogy ezeket a dolgokat felfedezzük” – fogalmazott Paesen arra a kérdésre válaszolva, készen áll-e a Kia egy új zászlóshajóra. A dizájnért felelős vezető azt is elárulta, hogy a közönség valójában már kapott egy előzetest ebből az autóból.
Vision Meta Turismo: előzetes a jövőből
A Kia decemberben, fennállásának 80. évfordulója alkalmából mutatta be a Vision Meta Turismo tanulmányautót, amelyet „annak az új mobilitásnak a kiindulópontjaként” jellemzett, „amelyről mindannyian álmodtunk”. Paesen szerint a koncepció nem az egyetlen válasz, de a márka úgy érzi, most van itt az ideje annak, hogy ezeket az elképzeléseket továbbvigyék, kipróbálják, fejlesszék, és megtalálják a végső megoldásokat.
A Vision Meta Turismo formavilága a hatvanas évek hosszú távú túraautóinak hangulatát idézi meg, ugyanakkor egyértelműen futurisztikus köntösben, a Kia legfrissebb Opposites United dizájnfilozófiájára építve. A koncepció egyszerre tiszteleg a múlt előtt és mutat irányt a jövő felé.
Teljesítmény helyett élmény?
Miután a Kia bemutatta legújabb sportos elektromos GT-modelljeit, egyértelművé tette, hogy a „Performance” jelző számára nem pusztán a nyers teljesítményről szól. „Hogyan lehet valami igazán érzelmeset alkotni úgy, hogy közben megmaradjanak az alapértékeink?” – tette fel a kérdést Paesen. A Vision Meta Turismo szerinte lehet egy igazi teljesítménygép, „ha éppen erre van igény”, ugyanakkor sokkal fontosabb kérdés az, miként lehet az izgalmat és az élményt értelmezni egy digitális világban.
Ebben látja Kia az Opposites United filozófia valódi erejét. A megközelítés érzelmesebb formanyelvet kínál, és újraértelmezi a technológia szerepét is. „Kevesebb képernyő, gazdagabb élmény” – foglalta össze Paesen, utalva arra, hogy a jövő Kia-modelljei nem a digitális túlzsúfoltságról fognak szólni.
Mikor jön az elektromos Stinger-utód?
Bár a gyártó hivatalosan még nem jelentette be az új halo EV nevét, és műszaki részletekről sem esett szó, szinte biztosra vehető, hogy a sorozatgyártású változat nagyon közel fog állni a tanulmányautóhoz. A Kia eddigi gyakorlata alapján a koncepciók és a végleges modellek között rendszerint csak minimális eltérések vannak.
Amikor megérkezik, az új zászlóshajó nagy valószínűséggel EV7 vagy EV8 néven kerülhet piacra, hiszen a Kia már levédette ezeket az elnevezéseket, és egy teljes EV1–EV9 modellsorozat felépítésén dolgozik. Az Auto Express szerint az sem kizárt, hogy a modell az elektromos Stinger utódjaként születik meg, egy teljesen új, elektromos korszak nyitányaként.
