A BMW Group 2025-ben világszerte 442 072 darab tisztán elektromos járművet adott át ügyfeleinek, ami 3,6 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Bár globálisan mérsékelt bővülésről beszélhetünk, a részletek egyértelműen jelzik, hogy Európában jóval erősebb volt az elektromos modellek iránti kereslet, miközben más régiókban visszaesés volt tapasztalható.
Európa húzta az elektromos növekedést
A vállalat közlése szerint Európában a tisztán elektromos autók eladásai 28,2 százalékkal nőttek, ugyanakkor a kontinensre vonatkozó pontos darabszámot nem hozták nyilvánosságra. A müncheni központú gyártó inkább azt hangsúlyozta, hogy a tisztán elektromos modellek már a teljes globális értékesítés körülbelül 18 százalékát tették ki 2025-ben.
Amennyiben a konnektoros hibrideket is beleszámítjuk, még látványosabb az elektrifikáció előretörése. Tavaly már minden negyedik eladott BMW Group jármű rendelkezett töltőcsatlakozóval, ami 26 százalékos arányt jelent a teljes globális értékesítésen belül.
Vezetői értékelés: jó úton az uniós CO₂-célok felé
A vállalat vezetése szerint mindez különösen figyelemre méltó egy kihívásokkal teli piaci környezetben. „2025-ben, egy nehéz gazdasági környezetben a BMW Group több járművet adott el, mint az előző évben. Az elektrifikált modelljeink iránt kiemelkedően magas volt a kereslet. Európában különösen erős növekedést láttunk, ahol a tisztán elektromos autók már a teljes értékesítés körülbelül egynegyedét adják, míg a BEV és PHEV modellek együtt már 40 százalék feletti arányt érnek el. Teljes mértékben jó úton haladunk afelé, hogy teljesítsük a 2025-re vonatkozó uniós CO₂-flottacéljainkat” – mondta Jochen Goller, a BMW AG igazgatótanácsának tagja. Az értékelés összhangban van az ICCT agytröszt friss előrejelzésével is.
Vegyes márkás teljesítmény 2025-ben
Összességében, minden hajtásláncot figyelembe véve, a BMW Group 2 463 715 járművet szállított le ügyfeleinek 2025-ben, ami 0,5 százalékos növekedést jelent 2024-hez képest. A BMW márka önmagában 2 169 761 darabos értékesítést ért el, ami 1,4 százalékos visszaesést jelent.
Ezzel szemben a Mini kifejezetten erős évet zárt, hiszen az eladások 17,7 százalékkal nőttek, összesen 288 290 járművel. A luxusmárka, a Rolls-Royce esetében enyhe, 0,8 százalékos csökkenést regisztráltak, 5 664 leszállított autóval.
A Mini elektromos sikertörténete
Érdekesség, hogy a BMW Group idén már nem közölt márkánkénti bontást a tisztán elektromos járművek arányáról, ugyanakkor kiemelte, hogy a Mini esetében már több mint minden harmadik eladott autó teljesen elektromos hajtású volt. 2025 fontos mérföldkövet is jelentett a brit márka számára: leszállították a 100 000. tisztán elektromos Mini modellt. Jelenleg a Mini három elektromos típust kínál, köztük a Mini Cooper Electricet, a Mini Acemant és a Mini Countryman Electricet.
Gyengébb negyedik negyedév árnyalta a képet
A negyedik negyedév számai ugyanakkor árnyalják az éves eredményeket. 2025 októbere és decembere között a BMW Group 118 635 tisztán elektromos autót értékesített, ami 10,5 százalékos visszaesést jelent az előző év azonos időszakához képest. A konnektoros hibrideket is beleszámítva 171 800 elektrifikált jármű talált gazdára, ami 6,6 százalékos csökkenés.
Neue Klasse: 2026 kulcsa az új elektromos platform
Előretekintve 2026-ra, Jochen Goller különösen nagy jelentőséget tulajdonít az új elektromos platformnak, a Neue Klasse rendszernek, amely elsőként az új, tisztán elektromos BMW iX3 modellben mutatkozik majd be. A BMW emellett több új generációt is piacra dob, köztük a BMW X5, a BMW 3-as és a BMW 7-es sorozat friss változatait. A csoport tervei szerint 2027-ig több mint 40 új vagy frissített modell érkezik, különböző hajtáslánc-opciókkal.
Ne maradj le a legfontosabb elektromos autós hírekről!
Kövess minket
Facebookon,
X-en,
Instagramon,
iratkozz fel a
Google Newsre,
vagy nézd a
YouTube-csatornánkat.
