Olaszország új, államilag támogatott elektromosautó-vásárlási programot indított, amely jelentős pénzügyi ösztönzőket kínál mind a magánszemélyeknek, mind a kisvállalkozásoknak. Az új program célja, hogy felgyorsítsa az elektromos járművek elterjedését, különösen a nagyvárosi térségekben, ahol a levegőszennyezés és a közlekedési torlódások a legjelentősebbek.
A magánvásárlók akár 11 000 eurós támogatást is kaphatnak új elektromos személyautó vásárlásához, míg a kisvállalkozások számára akár 20 000 euró is elérhető elektromos kishaszonjármű beszerzésére. A támogatás igénylését még a vásárlás előtt kell benyújtani, és feltétel, hogy a kérelmező legalább Euro 5-ös besorolású, régi belső égésű autót vonjon ki a forgalomból, amely legalább hat hónapja a nevére van írva.
Jövedelemhez kötött támogatás: minél alacsonyabb az ISEE, annál nagyobb a kedvezmény
A program szociális szempontból is célzott: a támogatás jövedelemhez kötött, az olasz ISEE (gazdasági helyzetmutató) alapján. Azok a magánszemélyek, akiknek éves ISEE-értéke 30 000 euró alatt van, megkaphatják a teljes 11 000 eurós támogatást. Azok, akik 30 000 és 40 000 euró közötti ISEE-vel rendelkeznek, legfeljebb 9 000 euróra jogosultak.
A kisvállalkozások esetében a támogatás az új elektromos jármű árának legfeljebb 30 százalékát, de maximum 20 000 eurót fedez. Ez különösen kedvező a városi áruszállítást vagy szolgáltatást végző cégeknek, amelyek egyre inkább elektromos járművekre állnak át.
Csak városiaknak: az elektromobilitás az urbánus zónákban indul be
A programot kifejezetten a nagyobb településekre szabták: legalább 50 000 lakosú városokban és azok agglomerációjában élők élhetnek a lehetőséggel. A cél az urbánus elektrifikáció felgyorsítása, vagyis a városokban közlekedő járműpark korszerűsítése. Példaként Dél-Tirolban a program Bolzano városát és 19 környező települést érinti, ahol már most jelentős az elektromos járművek aránya.
600 millió eurós keret, 2026 közepéig
A kormány összesen 600 millió eurót különített el a támogatásokra, amelyet részben az Olaszország helyreállítási alapjából (PNRR) finanszíroznak. A cél mintegy 39 000 belső égésű motoros jármű kiváltása elektromos autókkal 2026 közepéig.
A program az úgynevezett PNRR M2 C2 Investment 4.5 része, amely nemcsak a járműpark zöldítését, hanem a töltőinfrastruktúra fejlesztését is támogatja. Az illetékes hatóságok jelenleg azt is vizsgálják, hogy a nemzeti bónusz kombinálható-e a régiós, akár 2000 eurós támogatásokkal, ami tovább növelheti az elektromos autók iránti keresletet.
Mit jelent ez az olasz piacra és az EU céljaira nézve?
A program jól illeszkedik az Európai Unió klímavédelmi célkitűzéseihez, amelyek szerint 2035-től már csak zéró emissziós járműveket lehet majd forgalomba hozni. Olaszország most ezzel az ösztönző csomaggal kívánja felgyorsítani az átállást, miközben erősíti a helyi elektromos autógyártók és töltéstechnológiai vállalatok pozícióját.
A szakértők szerint ez az intézkedés jelentősen megnövelheti az elektromos autók iránti keresletet az olasz piacon, különösen a városi középosztály és a kisvállalkozások körében.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
