Norvégiában továbbra is szárnyal az elektromos autók eladása, hiszen augusztusban 13 482 új villanyautó került forgalomba, ami az összes új autó 97 százalékát tette ki. Ez az arány még a norvég piac viszonyai között is rekordközeli, hiszen az idei év első nyolc hónapjában 94,5 százalékos átlagot mértek.
Rekordközeli villanyautó-részarány
Øyvind Solberg Thorsen, az OFV (Norvég Közlekedési Információs Tanács) igazgatója kiemelte, hogy szeptember elején soha nem tapasztaltak ilyen magas összesített arányt. Bár voltak hónapok, amikor a villanyautók részaránya meghaladta a mostani értéket, a 97 százalékos augusztusi adat rendkívül figyelemre méltó. A közel 14 ezer új személyautóból alig 500 volt benzines vagy dízel.
Jelentős növekedés a teljes piacon
A hajtáslánc-váltás nemcsak a részesedésekben, hanem a darabszámokban is látszik. Augusztusban 13 915 új autót regisztráltak, ami 25,2 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Az idei első nyolc hónapban 98 996 új autó talált gazdára, ez 25,6 százalékos növekedést jelent 2024-hez képest. Ezek közül minden húszból tizenkilenc tisztán elektromos volt.
Változó finanszírozási trendek
Érdekes fejlemény, hogy csökken a magánszemélyek által lízingelt autók aránya: januárban még 20 százalék volt, augusztusra viszont 16 százalékra esett vissza. Ennek oka, hogy a kereskedők sokszor nullaszázalékos kamatozású hiteleket kínálnak, így a vásárlók inkább azonnal megveszik az autót. Sokan első villanyautójukat még lízingelték, de mivel bevált a mindennapi használatban, a következőt már megvásárolják.
Plug-in hibridek és hagyományos hajtásláncok mélyrepülésben
Az elektromos modellek előretörésével a többi hajtáslánc lassan eltűnőben van. Augusztusban a plug-in hibridek 188 regisztrációval mindössze 1,4 százalékot értek el, míg a tisztán dízelek 138 darabbal 1 százalékot, a benzines hibridek 52 autóval 0,4 százalékot. A tisztán benzinesek és a dízel plug-in hibridek egyaránt alig 0,2 százalékot képviseltek.
Tesla Model Y továbbra is listavezető
A modellek rangsorát ismét a Tesla Model Y vezette 2 456 darabbal, ami az összes eladás 17,7 százalékát tette ki – ez volt az egyetlen modell, amely elérte az ezres nagyságrendet. A második helyre a Volkswagen ID.4 került 656 példánnyal, a harmadik pedig a Tesla Model 3 lett 552-vel. A top 10-ben főként középkategóriás elektromos SUV-ok szerepeltek, köztük a Skoda Enyaq, a VW ID.3, az ID.7, a Skoda Elroq, a Volvo EX30, a BMW iX1 és a BYD Sealion 07.
Gyártói sorrend: Tesla az élen
A gyártói toplistát a Tesla vezette 3 014 járművel, a Volkswagen a második 1 782-vel, a harmadik helyre pedig a Volvo került 870 regisztrációval. Őket a BMW (825), az Audi (615) és a Mercedes-Benz (587) követte.
Értesülj időben a legfontosabb elektromos autós hírekről! Kövess minket Facebookon, X-en, Instagramon, vagy iratkozz fel Google News és YouTube-csatornánkra!
