Kevesebb cella, ugyanaz a munka: ezt ígéri Elon Musk a Tesla robotaxijáról. A Tesla vezérigazgatója szombaton az X-en jelentette be, hogy a Cybercab akkumulátora a jelenlegi 48 kWh-ról 40 kWh-ra csökkenhet, és az autó egy új, „folyékony ezüst” színben is elérhető lesz. A bejelentés alig néhány nappal azután jött, hogy kiderült: a Tesla leállítja a Cybertruck gyártását, és a Giga Texas felszabaduló gyártósorait a Cybercab gyártásának felfuttatására fordítja. Musk tehát nemcsak gyártókapacitást csoportosít át a robotaxira, hanem magát az autót is tovább finomítja. Ennek minden részlete azt sugallja, hogy a Tesla a jövőjét egyre inkább az önvezető személyszállításra teszi fel.
40 kWh-s akkumulátor a Cybercabben: mit mondott pontosan Musk?
Musk november 7-i posztja két rövid, de sokatmondó mondatból állt. Az elsőben azt írta, hogy olyan hatékonyságjavulások jönnek, amelyek lehetővé teszik a 40 kWh-s Cybercab-akkumulátort. A másodikban azt, hogy az autót folyékony ezüst színben is gyártják majd, hogy a színválaszték ne legyen túl egyhangú. Az austini robotaxi-szolgáltatásban jelenleg közlekedő Cybercabek 48 kWh-s akkumulátorral futnak, vagyis a tervezett csomag 8 kWh-val, nagyjából 17 százalékkal kisebb lenne. Musk nem mondta meg, mekkora hatótávot ígérnek a kisebb akkumulátorral, milyen fogyasztási értékekkel számolnak, és azt sem, mikortól kerülne gyártásba az új változat.
Kevesebb cella, ugyanaz a feladat
Musk szavai arra utalnak, hogy a Tesla olyan Cybercabbel számol, amely kevesebb cellával is elvégzi ugyanazt a munkát, mint a mostani, köszönhetően a mérnöki hatékonyságjavulásoknak. Ez nem kis dolog, hiszen az akkumulátor egy villanyautó egyik legdrágább és legnehezebb alkatrésze. Egy kisebb csomag egyszerre csökkenti a gyártási költséget és a jármű tömegét, a könnyebb autó pedig kevesebb energiát fogyaszt, ami tovább javítja a hatékonyságot. Robotaxinál ennek különösen nagy a súlya, mert ott nem egy vásárló érzelmi döntése számít, hanem a megtett kilométerenkénti költség. Egy új, hatékonyabb Cybercab a Tesla nyereségességén és árrésén is javíthat, ami üzleti szempontból tovább erősíti a Cybertruck leállítása melletti érveket.
A Cybertruck volt az ár
A Cybercab finomítása nem légüres térben zajlik. A Tesla a héten jelentette be, hogy megszünteti a Cybertruck gyártósorait a Giga Texasban, hogy több helyet és kapacitást kapjon a robotaxi gyártása. A döntés rendkívül megosztó, a Tesla-rajongók egy része kifejezetten csalódott. Musk azonban kitart mellette. Az X-en azt írta, hogy a legtöbben nem értik: nagyon korlátozott számú okos és elkötelezett ember van, akik csak bizonyos számú dolgot tudnak egyszerre csinálni. Hozzátette, hogy ha a Teslának egy bonyolult gyártósort, beszállítói láncot és mérnöki csapatot kell fenntartania a Cybertruckhoz, akkor ezeket az embereket, a gyárterületet és a gépeket nem tudja a Cybercab felfuttatására fordítani. Musk szerint pedig a Cybercab az a jármű, amely alapjaiban fogja átalakítani a szárazföldi közlekedést.
Folyékony ezüst: színt is kap a robotaxi
A posztban a műszaki finomítás mellett egy esztétikai újdonság is szerepelt. A Cybercab „folyékony ezüst” fényezést kap, Musk szavaival azért, hogy a színek ne legyenek túl monotonok. Az addig látott példányok visszafogott, egységes megjelenése egy robotaxiflottánál logikusnak tűnhetett, a Tesla viszont láthatóan arra is figyel, hogy az autó az utcán felismerhető és vonzó legyen.
Ami még hiányzik a bejelentésből
Fontos látni, hogy egyelőre egy X-posztról beszélünk, nem hivatalos műszaki specifikációról. Nincs nyilvános hatótáv-adat, nincs fogyasztási érték, és nincs dátum sem arra, mikor gördülhet le az első 40 kWh-s Cybercab a gyártósorról. Musk korábbi ígéreteinél nem egyszer csúsztak a határidők, ezért érdemes óvatosan kezelni a bejelentést. Az irány ugyanakkor egyértelmű. A Tesla számára a Cybercab az autózás jövője, a cég egyre kevésbé a klasszikus személyautó-piacra koncentrál, és egyre inkább az önvezető személyszállításra. Ezért a Cybertruckot is hajlandó volt feláldozni, és a robotaxi akkumulátorán is spórolni akar.
Kövesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, további tartalmakért! ›
