A Leapmotor a Stellantis partnereként hivatalosan is bejelentette új elektromos fastback szedánja, a B05 európai bevezetését. A modell már rendelhető az első piacokon, és mindössze 26 900 eurós indulóárral érkezik, ami komoly kihívóvá teszi a kategóriájában.
Kupés forma, sportos karakter – de nem sportautó
A B05-öt először közel kilenc hónappal ezelőtt mutatták be a IAA Mobility során Németországban, bár akkor még az utasteret nem láthatta a közönség. A modell később Kínában is megjelent, ahol Lafa 5 néven forgalmazzák, most pedig végre Európába is megérkezett.
A 4,43 méter hosszú fastback szedán a C-szegmensbe pozicionálható, és elsősorban azokat célozza meg, akik dinamikus formavilágú elektromos autót keresnek. A Leapmotor szerint a B05 a sportos megjelenést és a mindennapi használhatóságot ötvözi, így nem klasszikus sportautó, hanem egy látványos, mégis praktikus modell.
Egyre komolyabb európai jelenlét
A márka eddigi kínálata főként SUV-modellekből állt, mint a Leapmotor B10 és a Leapmotor C10, valamint a városi Leapmotor T03. A B05 mellett egy új városi SUV, a B03X érkezését is bejelentették, ami jól mutatja, hogy a Leapmotor gyors tempóban építi európai portfólióját.
Erős műszaki alapok és gyors töltés
A B05 egyik kulcseleme a modern cell-to-chassis (CTC) akkumulátortechnológia, amely közvetlenül a jármű szerkezetébe integrálja az energiatároló egységet. Az autó kétféle akkumulátorral érhető el: 56,2 kWh és 67,1 kWh kapacitással, amelyekkel a WLTP-hatótáv 401 és 482 kilométer között alakul.
A gyorstöltés is erős pont, hiszen a rendszer akár 174 kW-os DC töltést támogat, így az akkumulátor 30-ról 80 százalékra mindössze 17 perc alatt tölthető fel. A hátsó tengelyen elhelyezett villanymotor 160 kW teljesítményt biztosít, amellyel az autó 6,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára.
Modern dizájn és letisztult belső tér
A kupés arányok nemcsak látványosak, hanem az aerodinamikát is javítják, amit a 0,26-os légellenállási együttható is alátámaszt. A megjelenést keret nélküli ajtók, széles kiállás, pengehatású LED-fényszórók és teljes szélességű hátsó fénycsík teszik karakteressé.
Az utastér minimalista, középpontjában egy 14,6 colos érintőképernyő és egy 8,8 colos digitális műszeregység áll. A Leapmotor kiemeli a panorámatetőt, a 25 tárolórekeszt és az ökóbőr használatát, míg a csomagtér a hátsó ülések ledöntésével akár 1400 literes is lehet.
A rendszer a Leap OS 4.0 Plus platformra épül, amely fejlett online funkciókat kínál. A gyártó közlése szerint: „A felhasználók távolról vezérelhetik a jármű legfontosabb funkcióit, beleértve a zárást, a klíma előkészítését, a töltési időzítést és az akkumulátor előmelegítését, miközben valós idejű járműállapothoz és helyadatokhoz is hozzáférhetnek. A digitális kulcsfunkció és a fejlett biztonsági megoldások kényelmet, kapcsolódást és nyugalmat biztosítanak, akár úton vannak, akár otthon.”
Felszereltség és ár: komoly ajánlat lehet
A B05 két kivitelben érhető el, Life és Design változatban. A Life verzió mindkét akkumulátorral rendelhető, míg a Design kizárólag a nagyobb kapacitású egységgel készül, és magasabb szintű kényelmet, jobb anyaghasználatot és fejlettebb audiorendszert kínál.
A 26 900 eurós indulóár különösen versenyképessé teszi a modellt, amely így könnyen az egyik legjobb ár-érték arányú elektromos szedán lehet a piacon.
