Három, a Toyotához közel álló személy szerint a Toyota a BYD-vel folytatott együttműködés részeként az év végéig megkezdni a BYD akkumulátorokkal hajtott kis elektromos szedán, a bZ3 gyártását és értékesítését Kínában.
Az utóbbi időben nem kevés kritika érte a Toyotát amiatt, hogy túl keveset tett a károsanyag-kibocsátás megszüntetése valamint a tisztán elektromos járművek fejlesztése miatt. Mindezt annak ellenére, hogy a Prius piacra dobásakor jócskán megelőzte az összes nagyobb autógyártót a Toyota. Legfrissebb hírünk szerint a japán autógyártó vállalat első, tisztán elektromos autójának a bZ4X SUV sorozatgyártását pedig újraindították.
A források szerint a Toyota már áprilisban bemutatta volna a második tisztán elektromos autóját a bZ3-at a Pekingi Autószalonon, de a rendezvényt törölték. Majd augusztus közepén napvilágot látott néhány kép egy tisztán elektromos Toyota szedánról, ami a bZ3 nevet viseli.
A Reuters legfrissebb információ szerint a bZ3-ba szinte biztosan a BYD Blade akkumulátorai kerülnek melyek rendkívül fontos szerepet fognak betölteni a Toyota járműakkumulátor-ellátási láncában. A kínai Ipari és Információs Technológiai Minisztérium honlapján található információk szerint a bZ3 kétféle hajtáslánccal, 178 lóerővel vagy 238 lóerővel kerül forgalomba, és 1710, illetve 1840 kg tömegű lesz.
Továbbá ha hihetünk a Reuters egyik forrásának, akkor a bZ3 nagy valószínűséggel 200 000 jüanért (28 800 euro) fog piacra kerülni Kínában. Majd Európába is megérkezik a bZ3 nagyjából másfél év múlva.
