A Donut Lab szilárdtest-akkumulátor a Las Vegas-i CES kiállításon robbant be a köztudatba, amikor a finn startup azt állította, hogy már sorozatgyártásra kész technológiával rendelkezik, amely 400 Wh/kg energiasűrűséget, teljes 0–100 százalékos töltést mindössze öt perc alatt és 100 000 ciklusos élettartamot kínál – egy olyan kombinációt, amely sok szakértő szerint eddig fizikai kompromisszumokba ütközött.
A bemutatón ugyanakkor csak makettek szerepeltek, részletes technológiai háttér nélkül, ami azonnal szkepticizmust váltott ki az iparágban. Több akkumulátorgyártó és független elemző is megkérdőjelezte az adatok hitelességét. „Az összes paraméter ellentmond egymásnak… Aki csak alapszinten is érti ezt a technológiát, az azt gondolná, hogy ez átverés” – fogalmazott Yang Hongxin, a Svolt vezérigazgatója.
Független vizsgálat: mit mért a VTT?
A kritikák hatására a vállalat a VTT Technical Research Centre of Finland független vizsgálatát kérte, és most nyilvánosságra hozta az első eredményeket. A tesztek egy 26 Ah kapacitású cellán zajlottak, és kifejezetten az ötperces teljes töltésre vonatkozó állítást vizsgálták.
Két különböző töltési rátával dolgoztak. Az 5C tesztek során a cella 80 százalékos töltöttséget 9,5 perc alatt ért el, a teljes töltés pedig 12–13,5 perc között valósult meg, ami megfelel az 5C elméleti célértékének. A 11C töltési ráta esetén a 80 százalékos szintet 4,5–5 perc alatt érték el, míg a teljes töltés valamivel több mint hét percet vett igénybe.
Ez azt jelenti, hogy az ötperces teljes töltés laboratóriumi körülmények között még nem teljesült maradéktalanul, ugyanakkor a mért adatok alapján a technológia valóban rendkívül magas töltési sebességre képes.
Hőmérséklet és hűtés: kritikus tényezők
A vizsgálat során különböző passzív hűtési megoldásokat alkalmaztak. Az egyik tesztet 90 Celsius-fokos felületi hőmérséklet elérésekor meg kellett szakítani 80–90 százalékos töltöttség között, majd rövid hűtési szünet után folytatták.
A VTT összegzése szerint „a meghatározott tesztfeltételek mellett a cellát több mint kilenc percen keresztül sikeresen töltötték 5C rátával, és a betöltött kapacitás 100 százaléka rendelkezésre állt a következő kisütés során. A cellát 11C rátával is sikeresen töltötték több mint három percen át, és a teljes töltést követően a betöltött kapacitás 98,4–99,6 százaléka volt elérhető.”
A sajtóközlemény hangsúlyozza, hogy a cella aktív hűtés nélkül is kiemelkedő töltési teljesítményt mutatott, ami egy járműbe integrált, fejlett hőmenedzsment-rendszerrel még kedvezőbb eredményeket hozhat.
A többi ígéret még vizsgálatra vár
Fontos azonban tisztázni, hogy a most publikált eredmények kizárólag a töltési sebességre vonatkoznak. A 400 Wh/kg energiasűrűség és a 100 000 ciklusos élettartam független ellenőrzése még nem történt meg. A Donut Lab tervei szerint a következő hetekben, az „I Donut Believe” kampány részeként fokozatosan teszik közzé az újabb hitelesített adatokat.
Marko Lehtimäki vezérigazgató szerint a stratégia tudatos: előbb hagyták, hogy az iparág kétkedjen, majd kézzelfogható bizonyítékokkal kívánják alátámasztani az állításaikat. A valódi kérdés most már nem az, hogy működik-e a technológia laborban, hanem az, hogy skálázható-e ipari méretekben.
Mit jelent ez az elektromos autók számára?
Ha a Donut Lab szilárdtest-akkumulátor technológiája valóban eléri a beígért paramétereket, az radikálisan átalakíthatja az elektromos járművek piacát. Az ötperces töltési idő a hagyományos tankolási élményt közelítené meg, a magas energiasűrűség pedig könnyebb és nagyobb hatótávú autókat tenne lehetővé.
Egyelőre azonban csak az első, részleges független megerősítés áll rendelkezésre. A következő hetek döntőek lehetnek annak eldöntésében, hogy valódi technológiai áttörésről vagy csupán ügyes marketingről van-e szó.
